杂志简介:《轻型汽车技术》杂志经新闻出版总署批准,自1973年创刊,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:技术纵横、企业管理、科普论坛、学会之窗
作者:郭永斌 孙文凯 蒋元广 刊期:2009年第04期
根据某并联式混合动力汽车(PHEV)特定结构形式,在确定其主要动力部件的基础上,提出一种以转矩为主要控制对象的管理策略。文章通过建模工具MAT—LAB/Simulink建立了混合动力汽车控制系统模型;采用DS1401/1501的dSPACE实时仿真环境自动生成控制器实时代码。dSPACE的实时仿真系统具有与被控系统的硬件接口,可以与实际电机、电池等系统直接...
作者:高杉 刊期:2009年第04期
当你驾驶汽车要去一个并不熟悉的目的地时,如果拥有汽车导航的帮助,驾驶将变得非常简单和方便。近日,丰田汽车公司与其合作伙伴共同研发出手机与汽车共同合作的检索导航系统,让驾驶者的出行更加方便。
作者:张思维 黄妙华 刊期:2009年第04期
本文主要论述了电动垃圾清运车设计开发过程中影响其造型设计的因素:一、市场因素;二、技术因素;三、人机工学因素;最后在QD1000型电动垃圾清运车造型设计的过程中,对以上影响因素进行了实践分析,由理论指导实践,更好地发展了电动车造型设计的理念。
作者:张守元 李鹤 张义民 刊期:2009年第04期
汽车室内噪声严重影响汽车的乘坐舒适性,一直是汽车NVH研究的一个重要方面,本文将阶次分析同传统频谱分析相比较,详细介绍了阶次跟踪原理分析了室内噪声产生的原因及其振动传递路径,使用PULSE多分析系统在给定工况下测试分析了某国产轿车驾驶员及副驾驶耳处的噪声,成功识别出室内轰鸣的共振频率及其发生时的转速和阶次,分析了产生轰鸣的原...
作者:李艳欣 刊期:2009年第04期
电装公司已对其新研发的排放温度传感器的精度进行了改善,这种新传感器位于柴油颗粒过滤器(DPF)前面,过去常用于控制DPF再循环的温度,是为了帮助降低有害气体排放、改善燃油效率。该产品将安装到2009年秋季美国销售的重载卡车及中载柴油车上,也将安装到2010年欧洲、日本销售的车辆上。
作者:乔宗权 黄卫祥 刊期:2009年第04期
本文通过参考IVECO 16—5111的驱动桥壳在垂直载荷下的疲劳试验的方法。对驱动桥桥壳的垂直弯曲疲劳强度进行了分析、评价,确保驱动桥桥壳有足够的强度和刚度,考核驱动桥桥壳的垂直疲劳寿命。
作者:包雪鹏 谭晓园 刘善德 乐萍 刊期:2009年第04期
粉末锻造新工艺连杆由于其许多特点而在新开发的轿车发动机上获得了广泛应用。本文结合一种轿车发动机粉末锻造连杆,分析了粉末锻造连杆材料的化学成分、密度、金相组织、机械性能以及裂解面形貌,分析了化学成分、密度、金相组织对连杆的加工性能、机械性能特剐是疲劳性能的影响,探讨了影响连杆疲劳性能的因素。结果表明,FC-0205系粉末冶金...
作者:孙丽 刊期:2009年第04期
鼓式制动器的性质及其参数匹配直接影响汽车的安全性。通过运用传统设计理论与运用Pro/e、Ansys软件设计鼓式制动器、分析效能,并进行对比分析,后者方法简单,参数化设计避免大量的人工计算也不需要单独编制,为复杂结构的设计分析提供了新的方法。
作者:张枫念 刊期:2009年第04期
因为在膜片弹簧大批量生产过程中,弹簧的锥角内径和外径的加工误差,会造成弹簧压紧力偏差。准确计算出弹簧的最佳平面磨削厚度为了以使由于引起的弹簧压紧力偏差最小,文中推导了一些不同修正条件下的计算方程式,并引入布伦特法进行方程式的求解,取得了满意的结果,这在膜簧和碟簧生产中有较好的实际指导价值和实用性。
作者:张雄 刊期:2009年第04期
对比分析国标、EEC/ECE标准和SAE标准中汽车灯具环境试验的内容和技术要求。
作者:许鸿德 刊期:2009年第04期
仪表板对汽车与驾驶者的重要性不言而喻:不论是车辆行驶状况、车身系统检测等一切驾驶时所知的信息都来自仪表板。可惜的是我们的电脑从单核进步到双核时代,仪表板的进步却十分缓慢。不过这一切即将改变:北美车展上为数不少的参展厂商都展出多媒体程度甚高的新式仪表板,不但可以导航、连接网际网路及你心爱的iPod,甚至连当今最流行的“触控...
作者:韩诗杰 刊期:2009年第04期
丰田汽车公司正在为日本豪华轿车增加两项安全技术,有可能下一步将它们用在Lexus车型上。
作者:阮锦程 刊期:2009年第04期
奔驰BlueZero概念车 从入门级纯电动车到氢燃料电池车 奔驰BlueZero概念车是基于奔驰B级车型设计的,并将推出三款不同的车型。BlueZero并非一次创新,而是一次迎合潮流的改动,要问现在潮流是什么,当然是“纯电动车”和“插电式混合动力”。
作者:晓辰 刊期:2009年第04期
正确的轮胎压力是确保安全经济驾驶的重要部分,但常常被忽视。轮胎充气不当是促成事故的祸因。它们同样会通过增加滚动阻力所导致的额外油耗,产生可以预防的CO2排放,毫无必要地缩短轮胎自身的寿命。
作者:晓马 刊期:2009年第04期
随着对环境的关注及油价走高,重型柴油机正面临着真正的挑战:降本减排。