轻型汽车技术杂志 省级期刊
Light Vehicles
杂志简介：《轻型汽车技术》杂志经新闻出版总署批准，自1973年创刊，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：技术纵横、企业管理、科普论坛、学会之窗
杂志简介：《轻型汽车技术》杂志经新闻出版总署批准，自1973年创刊，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：技术纵横、企业管理、科普论坛、学会之窗
作者：郝琪 曹淑安 吴胜军 马迅 刊期：2008年第01期
参照法规，结合结构非线性动态接触碰撞响应的有限元软件LS—DYNA，对某轿车前车门进行有限元碰撞模拟分析；在不改变防撞杆质量的前提下，对改变防撞杆的截面形状、放置位置以及安装方式等8种设计方案对车门防撞杆进行改进；并通过比较分析改变前后车门侧碰的特征参数，得出防撞杆最佳改进方案，为车门防撞杆的改进设计提供了理论依据。
作者：唐憬憬 邓楚南 刊期：2008年第01期
本文主要对空气悬架导向机构对汽车的横向、纵向操纵稳定性的影响分别作了分析，得出应当合理的布置导向机构以满足整车稳定性的要求。而对于平顺性好，稳定性差的空气悬架车辆来说，在制动或加速工况下，应适当“牺牲”平顺性以提高其抗“点头”和“仰头”的能力。
作者：张新江 刊期：2008年第01期
Ford下一代的主动转向头灯，将会把头灯科技带向另外一个不同的层级。智能型头灯超越一切风格与功能，安全性是这个系统的核心价值。Ford全新的AFS主动转向头灯系统，藉由两组独特的光学设计，大幅提升驾驶在转弯时候对于道路死角的辨识度，比起现有的AFS系统更为进步。这套照明系统届时会搭载在一辆以环保为主要诉求的概念车身上，以太阳能驱动...
作者：黄伟 项林 刊期：2008年第01期
本文以某型汽车的前桥结构为例，给出了在Ansys中建立汽车前桥强度结构模型的过程。首先通过对前桥的结构分析，采用自下而上的建模方法，结合Ansys命令模式建立了前桥的强度结构的“壳”模型。
作者：陈菲菲 刊期：2008年第01期
2001年，美国政府制定了首部混合动力车型税收优惠政策，那时市场上仅有两款混合动力车型，其中一款就是普锐斯。这一政策刺激了普锐斯的销量。截止到2007年年底，普锐斯上市十年后累计销量超过100万辆。十年后的今天，美国汽车市场上已经出现近20种不同的新能源车型。而2007年底，中国颁布了《新能源汽车生产准入治理规则》，并《产业结构调整...
作者：李越斌 孔闯 刊期：2008年第01期
本文介绍了灵敏度分析相关概念，分析了复模态和实模态系统的一阶特征灵敏度方程的建立和实现过程，以及特征值灵敏度和特征矢量灵敏度的影响因素，并且得出了灵敏度分析的相关结论，最后通过实例说明了灵敏度分析方法的可行性。
作者：陆原 刊期：2008年第01期
日前，通用汽车研发人员对外表示，通用在智能材料技术在汽车产品的应用领域取得了最新突破。根据通用汽车的计划2010年将实现智能材料技术在其未来的汽车产品上的整合应用。
作者：谢正光 尹明德 刊期：2008年第01期
本文以汽车CAN总线为基础，根据CAN总线的特点和工作原理，构建了一个监测节点，以达到监测汽车状态的目的。文章中主要介绍了系统的软、硬件设计。硬件采用了笔记本电脑和ZLG系列CAN接口设备——CANmini；软件设计部分主要介绍了在LabVIEW开发平台下调用VCI函数来控制设备卡，并设计了收、发控制系统以及仿真汽车虚拟前面板的人机界面，为汽车...
作者：李韵 刊期：2008年第01期
日前在北京召开的奇瑞商务年会上，奇瑞汽车的副总经理李峰表示：从08年开始将逐步加大新车的推进力度，并在未来5年致力于拓展产品线，共计有38款新车将陆续浮出水面。08—09年期间，奇瑞将会推出8款车型，包括A级车、微型车、B级车和MPV、SUV车型；2010年推出9款新车，主要为B级车的扩展车型；2011年也将推出10款车，其中包括C级车；2012年则...
作者：陈昊 侯贻栋 刘家利 刊期：2008年第01期
通过原机和无空气流量信号时的对比试验，分析了空气流量信号对发动机燃料经济性以及排放性能的影响。还对比分析了空气流量信号对发动机起动性能和怠速的影响。
作者：曲金玉 侯树展 刘大权 魏晓燕 刊期：2008年第01期
汽车磁粉离合器的研究与应用对于改善汽车传动系统的工作性能具有重要意义。磁场的分析与设计是磁粉离合器设计的关键，也是设计的难点所在。文章采用Matlab软件的PDE工具箱对汽车磁粉离合器的磁场进行了仿真分析，并对磁粉腔的磁场进行了求解。
作者：刘家伟 刊期：2008年第01期
神龙汽车表示将从2008年开始用2—3年的时间，打造2—3款销量10万以上的车型。2009年神龙第二工厂将全面竣工，2010年产销规模将超过45万辆。
作者：汤志华 刊期：2008年第01期
随着节能和环保要求的不断提高，车辆轴系在过渡工况下的扭振动态特征日益受到关注，但目前过渡工况下的轴系扭振少有定量分析。针对这一情况，本文建立了过渡工况轴系扭振基础研究模型，并根据各种典型过渡工况轴系激振力矩幅值、频率特性，进行了过渡工况轴系扭振特性的基础研究，从而得出了轴系在过渡工况的一些规律。
作者：郝汝林 刊期：2008年第01期
汽车排放污染已成为大气污染的主要来源，先进的汽车结构与技术能够有效的减少污染物排放量。通过工况排放试验能发现柴油发动机运行过程中NOx排放量过高点，控制EGR率能有效降低NOx排放量，使其达到排放标准要求。
作者：郑易 刊期：2008年第01期
近日，东风悦达起亚汽车有限公司副本部长王敦明先生在接受记者采访透露：起亚公司在推出两厢赛拉图后，今年还将陆续推出几款新车，其中就包括全新两厢轿车——Pro-ceed，预计在今年第四季度与广大消费者见面。据悉，起亚Pro—ceed与现代i30属于同一平台研发的两款车型。
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