轻型汽车技术杂志 省级期刊
Light Vehicles
杂志简介：《轻型汽车技术》杂志经新闻出版总署批准，自1973年创刊，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：技术纵横、企业管理、科普论坛、学会之窗
杂志简介：《轻型汽车技术》杂志经新闻出版总署批准，自1973年创刊，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：技术纵横、企业管理、科普论坛、学会之窗
作者：蒋元广; 张丙军; 朱卫庆 刊期：2006年第01期
汽车是典型的复杂机电产品之一，其结构仿真分析日益受到重视。本文首先讨论了基于数值计算的仿真技术的发展和CAE技术，分析了结构仿真分析技术在汽车上的应用现状和存在的问题，最后指出了汽车结构仿真分析技术的发展趋势。
作者：苏国辉; 秦文虎; 赵正旭 刊期：2006年第01期
介绍一种基于虚拟现实技术的汽车驾驶仿真系统，利用Visual C＋＋和0penGL实现了三维汽车仪表模型和汽车行驶的虚拟场景，并根据油压和制动踏板的控制实时改变虚拟汽车仪表上各参数的显示以及实现虚拟汽车在三维场景中的运动。
作者：丁建明; 巢凯年 刊期：2006年第01期
应用ADAMS软件对双横臂独立悬架进行建模。在路面输入、弹簧、减振器一定的情况下，通过改变悬架的主销、上横臂、下横臂在空间的9个几何参数对悬架仿真。仿真研究表明主销长度和主销内倾角是影响车轮侧向滑移关键参数，大内倾角和短主销长度大大降低轮胎的侧向滑移。在汽车稳定性许可范围内，为如何确定悬架参数而提高轮胎寿命提供了理论指导。
作者：吴磊; 方明霞 刊期：2006年第01期
在自由界面模态综合技术中应用线性连接单元，针对某款面包车，在路面激励和发动机激励的影响下，进行了动力学分析，为实际工程问题的解决编制了实用有效的程序，并为工程结构的优化提供了依据。本文的方法还为面包车这样复杂工程结构的整体动力学分析提供了一种可供参考的有效手段。
作者：秦东晨; 潘筱; 岑少起 刊期：2006年第01期
介绍了应用ADAMS软件建立汽车钢板弹簧动力学模型方法，用中性面法建立了C型车用钢板弹簧悬架模型并验证了模型的正确性，提出中性面法是一种简便而有效的新方法。
作者：刘心文; 熊志旺; 陈效华 刊期：2006年第01期
本文通过对某发动机曲轴滚压工艺的详细分析，并经过长时间的工艺调试，总结出一套采用曲轴伸长量、R槽下沉量、曲轴跳动和R槽表面粗糙度四因素综合控制来代替曲轴疲劳寿命验证的工艺方法，并利用疲劳试验有效地验证了工艺的合理性。
作者：石全伟; 张迎春 刊期：2006年第01期
针对目前国内外制动液加注机在对带ABS汽车制动系统加注制动液时，会因设备内部管路残留的制动液在高真空下气化，从而导致加注机内部真空度降低最终导致汽车制动力下降、制动效果变差的问题，本文采用了一种内置阀门式真空加注头，由PLC通过控制电磁阀来驱动气动阀门的开闭，从根本上解决了这一问题。
作者：傅世枢 刊期：2006年第01期
2005年，正当汽车界和媒体为我国未来应大力发展何种汽车而热烈争论时，世界已迎来一个汽车新时代——电动轮汽车时代。2005年5月11日，三菱公司率先宣布重新评价混合动力汽车和燃料电池汽车，并对下一代汽车的构想进行了说明，接着于5月18日在日本横滨开幕的“2005人与汽车技术”的展览会上，推出了属于世界首创的交流电动轮轿车（第二代纯电动...
作者：马小田 刊期：2006年第01期
2005年10月19号，在东京车展上，大众了一款运动性概念车，多少年后，人们或许会这样描述它的历史：那个时代最省油的运动性车型。
作者：吴佳龙 刊期：2006年第01期
将极受欢迎的概念车变为现实，通用在此次北美车展上展出2006款旁蒂克Solstice敞篷跑车，该车在2005年的秋天上市开始销售。
作者：游佳 刊期：2006年第01期
透过Volkswagen美国加州设计中心（Design Center California，DCC）与Moonraker团队，以美式设计精神所开发的颠覆性新型态机车-GX3，透过GP重机赛车与F1一级方程式赛车的多样灵感，彻底融合跑车与重型机车的设计元素，造就这款独特的双人座三轮创新设计，势必成为洛杉矶车展的瞩目焦点。
作者：林钢 刊期：2006年第01期
三菱汽车和在美国制造销售公司的北美三菱汽车，在2006年底特律车展，世界首发混合动力驱动运动款概念车Concept CTMIEV。
作者：钟其华 刊期：2006年第01期
日产汽车，发表了在2006年1月8日举办的2006年北美国际汽车展（底特律电动机表演）上展出的概念汽车urge。
作者：王超 刊期：2006年第01期
我们应该感到庆幸，但还不值得欣慰，尽管汽车社会离我们越来越近了，却并不代表我们能够尽情地享受它。2005年，中国汽车业纷繁复杂的景象．让我们越来越觉得中国的汽车企业就像步入青春期的孩子．雄心勃勃却充满叛逆情绪．目光远大却脱离不了稚气。
作者：谢再红 刊期：2006年第01期
2005年已经过去，总结一下这一年来的汽车市场，虽然没有2003年及2004年的大起大落，表面看似平淡，却也依然精彩着。2005年汽车价格的下降幅度是从1999年到现在，历年中最低的一年。然而销售情况却好于2004年很多，可以说，2005年车市没有像2004年那样混乱，而是呈现出相对稳定的局面。
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.9
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.64
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.46
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.92
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：2.55
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.7
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.69
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.01
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.38
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.06
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊