内燃机与配件

内燃机与配件杂志 部级期刊

Internal Combustion Engine & Parts

杂志简介:《内燃机与配件》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为13-1397/TH,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:质量与检修、综合、企业管理、装备技术、产品分析、技术创新与应用、设计研究、制造工艺、工艺技术

主管单位:中国内燃机工业协会;石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司
主办单位:中国内燃机工业协会;石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司
国际刊号:1674-957X
国内刊号:13-1397/TH
全年订价:¥ 820.00
创刊时间:1980
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:河北
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.38
复合影响因子:0.64
总发文量:16693
总被引量:14210
H指数:19
期刊他引率:0.9184
平均引文率:1.4032
  • 基于缸平移法的汽车发动机曲轴扭振仿真研究

    作者:操英冬 刊期:2019年第23期

    为了解决在进行发动机曲轴机构扭转振动仿真时,曲轴机构模型的精确度和实时性的矛盾,提出了发动机“缸平移”建模方法。使用Matlab/Simulink软件,创建单个曲柄连杆数学模型,假定发动机所有气缸工作模式一致,采用“缸平移”法建立“缸平移”模型。仿真结果与预期相符,该模型能减低计算量,提高计算速度,符合发动机模拟高动态实时控制的要求,为发动...

  • DF5型内燃机车转向架整体互换的应用

    作者:李璐 刊期:2019年第23期

    转向架在内燃机车上既要承受车架以上的各部分重量,又要保证必要的粘着,产生并传递牵引力和制动力,还要缓和路线不平顺对机车的冲击力以及保证机车平稳运行并顺利通过曲线。前后转向架的互换可以减少对转向架的损伤。

  • 基于EDEM的反击式破碎机反击板参数优化

    作者:汤双清; 朱运玉; 王定坤; 陈波文 刊期:2019年第23期

    为提高反击式破碎机的破碎效率,建立以PF1825型破碎机为原型的几何模型,以第一级反击板倾角、第二级反击板倾角和第三级反击板倾角等3个因素作为优化变量,根据Box试验设计理论对其进行分组试验,结合EDEM软件对物料破碎过程中的断裂键数进行数值模拟,最后建立反映优化变量与断裂键数响应关系的响应面模型,并获得反击板的优化参数。结果表明,反击...

  • 涡轮叶片电解加工阴极设计基础研究

    作者:李琳; 曹岩; 贾峰; 黄亮 刊期:2019年第23期

    叶片是航空航天发动机的核心部件,目前最主要的加工方法是电解加工,工具阴极的精确设计与修正是提高叶片电解加工加工精度的关键技术环节,本文结合某小型发动机涡轮转子叶片的三维实体建模,从三维叶片型面入手进行阴极设计,分析叶片型面变化情况,通过等高—等弧长采样法法与传统均匀采样法得到叶片型面数据按测量点进行平均弦高误差比较,选择最...

  • 柴油机Urea-SCR系统模拟与其混合器结构设计

    作者:Dewen; Liu; 卢凯 刊期:2019年第23期

    本次运用ICEMCFD软件对油机Urea-SCR系统建立几何模拟,尿素喷射与SCR催化器出口之间包括尿素液滴蒸发、尿素溶液的雾化、表面催化化学反应等多个化学反应,建立离散液滴模型,运用欧拉方法与拉格朗日方法进行液滴运动轨迹求解,分析柴油机Urea-SCR系统的混合器结构设计,采用挡板式混合器、叶片式混合器两种方式,通过研究可见叶片式混合器具有比挡板...

  • 一种自动化涡轮增压器密封性检测装置设计

    作者:于恒彬; 方子阳 刊期:2019年第23期

    涡轮增压器是以发动机废气惯性为动力,产生压缩气体增加发动机进气量,增强发动机动力的重要装置。涡轮增压器腔体和冷却水路的密封性,对其性能具有非常重要的意义。设计了一种涡轮增压器密封性自动化检测装置,主要有定位夹紧装置、进出气路和密封性检测装置构成,同时具有夹具的快换装置,能够实现对涡轮增压器密封性的自动化检测,同时能够实现针...

  • 全轮转向全轮驱动的五轴轮式小车设计

    作者:刘杰; 陆源棋; 柳红春; 闫艳红; 章玺; 郑龙玥; 庄娇; 刘硕; 张平霞; 朱永强 刊期:2019年第23期

    为了解决轮式小车在复杂路况转向掉头不便以及在路面条件较差时的平顺性、通过性不佳的问题,利用SolidWorks设计了五轴轮式小车的车体结构、转向驱动机构、控制系统、减震系统,并对其建模,同时利用现有零部件搭起小车模型,设计车体采用双层铝板作为主体,减小车体重量和增加稳定性,上层铝板安装控制系统,下层铝板均布十套转向驱动机构,控制系统能...

  • 某小排量摩托车发动机动力性能提升的试验研究

    作者:博学; 任小中 刊期:2019年第23期

    摩托车作为轻便型交通工具,在国内外有广泛的用户群体。随着国家环保政策的深入推进,以及原材料涨价的行业环境,摩托车产品趋向品质化、高端化发展,消费者对摩托车发动机性能提升的需求日益提高。配气机构是发动机的重要组成部分,影响发动机的充气效率以及换气质量,对发动机的动力性能、经济性能、环保性能有较大影响。本文以某型50cc摩托车发动...

  • 基于模糊故障树的汽油发动机可靠性风险评价

    作者:唐淑云 刊期:2019年第23期

    现代科技的快速迭代推动了很多领域的改革发展,尤其是机械设备行业。发动机作为当代机械设备的主要零部件,其系统结构逐渐趋向复杂化,容量参数也逐渐提高。但是,随着全球环境条件以及市场环境逐渐规范及严苛,发动机的安全性与可靠性要求也不断提高。因此,科学评价汽油发动机的可靠性风险,成为机械设备领域的新焦点问题。是以,本文基于模糊故障树...

  • 内燃机配气机构设计

    作者:孙玉环 刊期:2019年第23期

    本次设计的内燃机基础为:中小型农用单缸四冲程柴油机。选择农用机械主要是因为自己生活环境的影响。单缸柴油机适用于低速的工作环境,经济效益在农用机械方面相对较高,而且耗油率低,重量轻机动性高,操作简单启动较容易。但其也存在噪声大,过负载能力续航差等缺点。所以基于设计农用机械,选择单缸四冲程柴油机还算是一个比较合适的选择。

  • 基于“四化”的内燃机车辅助系统管路设计浅谈

    作者:徐洪; 石小佛; 章福生; 任震环; 张玉良; 唐多佳 刊期:2019年第23期

    近年来公司在顶层设计中越来越重视“四化”工作的建设,如何在机车辅助系统管路设计中体现出标准化、规范化、模块化思想值得深思,本文结合设计与制造过程中发现的问题提出了几点思考。

  • 基于传递特性的汽车动力总成悬置性能优化研究

    作者:孟祥辉 刊期:2019年第23期

    针对某特种汽车驻车状态、发动机怠速时前桥左右轮胎有明显抖动现象,在相关试验数据的基础上,发现动力总成固有频率接近怠速工况下的激励频率。优化过程采用建立基于ADAMS/view的包含发动机特征的整车模型的方式,完成了动力总成悬置的优化设计,有效的解决了该共振问题。

  • 机车柴油机智能控制及健康诊断初探

    作者:吴成德 刊期:2019年第23期

    本文阐述了机车柴油机智能控制及按子系统进行智能故障识别的模式,使用该方法将大大增强故障识别的准确性,在不允许停机的时候减少非必要停机,文中也把智能控制和柴油机健康诊断在控制设计和软件开发中的融合和应用做了简要描述。

  • 增程式电动汽车结构及工作模式分析

    作者:张菊 刊期:2019年第23期

    近年来,国民环保意识越来越强,环境污染以及能源问题也越来越受到人们的关注,而汽车行业对能源消耗十分大,同时对空气环境也存在很大的污染,为了更好实现汽车行业可持续性发展,电动汽车的研究力度不断增加。由于纯电动车存在诸多技术限制问题,还没有得到广泛推广,这也推动了增程式电动汽车的发展,下面,本文就针对增程式电动汽车结构及工作模式进...

  • 基于ANSYS的MQ2533门座式起重机门架结构有限元分析

    作者:杨士龙; 董朋; 陈幸强; 杨海龙 刊期:2019年第23期

    MQ2533门座式起重机是港口常用起重机械之一,本文利用SolidWorks和ANSYS软件进行其门架结构的三维建模以及有限元仿真分析。分析结果显示,圆筒与主梁连接处是局部应力最大区域,故在研发设计或日常维护保养时应重点关注并采取可能措施改善应力集中。