内燃机与配件

内燃机与配件杂志 部级期刊

Internal Combustion Engine & Parts

杂志简介:《内燃机与配件》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为13-1397/TH,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:质量与检修、综合、企业管理、装备技术、产品分析、技术创新与应用、设计研究、制造工艺、工艺技术

主管单位:中国内燃机工业协会;石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司
主办单位:中国内燃机工业协会;石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司
国际刊号:1674-957X
国内刊号:13-1397/TH
全年订价:¥ 820.00
创刊时间:1980
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:河北
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.38
复合影响因子:0.64
总发文量:16693
总被引量:14210
H指数:19
期刊他引率:0.9184
平均引文率:1.4032
  • DPF载体结构对非道路柴油机再生性能影响的试验研究

    作者:邵传刚; 刘海林 刊期:2019年第18期

    非道路柴油机对加装壁流式颗粒物捕集器(DPF)降低发动机排气污染物中的颗粒物和粒子数量做出了明确要求。DPF对降低柴油机颗粒物排放起到决定性的作用,同时其不同材料载体和孔壁厚度又对发动机排气阻力、油耗、再生性能、DTI超温风险以及可靠性产生影响。因此,DPF必须尽可能降低排气阻力,提高再生性能与捕集效率,以利于发动机油耗和排放降低。本...

  • 基于磁弹法的曲轴磨削烧伤评价研究

    作者:刘西欣; 牛震; 董晓萌 刊期:2019年第18期

    应用酸蚀法,初步判断不同磨削状态曲轴的磨削烧伤程度。通过磁弹法与X射线衍射残余应力检测法,获得不同磨削状态下曲轴的磁巴克豪森噪音信号特征值MP值与曲轴表层300μm深的的最大残余应力,建立两者之间的回归经验模型。研究表明,磁弹法检验本型号曲轴的合格标准值为97。

  • 内燃机气缸套倾斜度专用检具的研究应用

    作者:杨广宁; 王勇; 曾应鸽 刊期:2019年第18期

    为了降低内燃机中湿式气缸套的应力,提高气缸套的疲劳寿命,气缸套支承肩下面增加倾角设计,因此需要控制倾斜面的倾斜度公差。本文介绍了一种气缸套倾斜度检测的专用检具。

  • 汽车发动机减震器干式罐装系统

    作者:王勇 刊期:2019年第18期

    汽车发动机减震器作为汽车当中非常重要的部分,可以有效的提高汽车的舒适性和稳定性,对全面提高汽车的安全等级具有非常重要的作用。目前在我国汽车减震器的实际生产过程当中,最重要的就是对于减震器液体的灌注。因此,本文针对我国汽车发动机减震器干式灌装系统进行全面的分析,探讨其对汽车发动机系统的稳定性和安全性,对建设一套完整的干式灌装...

  • 基于AHP-FCAM的机构构型方案评价和决策

    作者:熊如意 刊期:2019年第18期

    本文针对机构构型方案的评价决策问题,采用层次分析法确定机构构型方案的评价指标权重,通过确定评价目标﹑构建起基于AHP-FCAM的综合评价模型,可以科学地针对方案设计阶段的机构构型方案进行评价,并进行有效的决策。

  • 基于运动传感器的汽车黑匣子设计与实现

    作者:张新宇 刊期:2019年第18期

    针对目前汽车黑匣子存在的诸多问题和不足,整合了汽车黑匣子和汽车记录仪,采用运动传感器技术与嵌入式技术相结合,以高性能嵌入式处理器为硬件平台,设计并实现了一个汽车黑匣子,用于监控汽车的运行状态。

  • 基于转速波动控制的车内与电机NVH分析优化

    作者:李奥飞; 孙健颖; 张宁; 杭亚朋 刊期:2019年第18期

    电机控制策略的调整对电动车NVH性能存在不同程度的影响,本文主要通过对电机转速波动产生的因素进行分析,同时对电机转速波动控制策略层面进行优化,从而达到优化电驱系统与车内NVH的目的,为解决相似问题提供了一定的借鉴意义。

  • 电子驻车制动系统硬件在环仿真与测试

    作者:王剑飞; 刘全周; 李占旗; 陈慧鹏 刊期:2019年第18期

    文章介绍了电子驻车制动(EPB)系统的组成和工作原理,运用硬件在环测试对EPB电控单元控制策略进行验证,能降低实车测试的风险。基于dSPACE平台,分别从硬件台架的开发与试验软件的设计两个方面进行说明,其中硬件方面包括坡道驱动模块、坡道保护模块、开关模块;软件方面包括I/O接口模型、步进电机控制模型、ControlDesk试验管理界面。通过对不同工...

  • 混合动力标定数据优化耦合仿真分析

    作者:王东栋 刊期:2019年第18期

    本文通过Cruise与Matlab/Simulink的耦合仿真的方法,构建了混合动力标定仿真模型,该仿真模型不仅能够对不同的混合动力标定数据进行仿真,而且还可以对整车的控制策略进行仿真,根据仿真分析的结果的优化方向能够快捷、高效的为整车标定数据及策略优化提供方案。

  • 汽车ADAS试验用自动驾驶机器人的设计

    作者:邱红友; 王舰; 陈兰; 张浩琦; 周理东 刊期:2019年第18期

    本文介绍了汽车ADAS试验用自动驾驶机器人的结构组成,由基站、GPS/惯性导航系统、油门制动踏板执行机构、转向执行机构、控制器等组成,解释了机构中每个构件的作用,为ADAS试验的控制提供硬件基础。

  • 类车体附加质量的理论与仿真计算

    作者:杜贵涛; 廖东霞 刊期:2019年第18期

    基于类车体Ahmed body,通过理论分析得出数值计算车体附加质量的方法并进行仿真,结果表明:附加质量是一个只依赖于车体外形的常数,1/3Ahmed body模型的附加质量为0.0052kg,近似等于车体排开空气的重量,当车体加速度达到4m/s^2时,由于附加质量引起的气动阻力增量为1.89%,因此,在对车辆进行空气动力学设计时需要特别注意附加质量对车体动态性能的...

  • 重型变速箱翻转机的设计

    作者:李强; 刘闯; 郭有胜; 钱冬梅 刊期:2019年第18期

    在车辆等设备中变速箱是非常重要的部件,变速箱的装配在变速箱制造中占据非常重要的地位。为了提高变速箱装配的效率、安全性及规范性,根据工艺要求,现设计某重型变速箱的翻转机,本文主要介绍了此翻转机的结构及控制原理。

  • 新型粉末高温合金多火次等温锻造过程中晶粒细化机制研究

    作者:易国杰 刊期:2019年第18期

    随着我国经济高速发展,对各种材料的需求越来越多。粉末合金由于其优良的性能,需求量不断增加。为了探究多火次等温锻造对粉末合金组织的影响,有必要对锻造过程中晶粒的细化程度进行研究,这可以为后期工艺优化打下一个良好的基础。为此,本文将对新型粉末高温合金多火次等温锻造过程中晶粒细化机制进行研究,希望对促进我国材料科学的发展起到有利...

  • 一种变刚度微纳测头的参数设计与分析

    作者:程新华 刊期:2019年第18期

    针对目前多数测头约束支撑机构刚度固定问题,构造了一种三梁型变刚度微纳测头。利用压电叠堆驱动器对约束梁固定端施加轴向载荷以改变其支撑刚度,进而改变测头整体刚度。变刚度测头的应用可以减小接触力,提高稳定性,提升工艺可行性和动态响应等性能,且理论上能够达到各向同性刚度,研究结果为该类型变刚度微纳测头奠定了重要的前期基础。

  • 驱动桥主减速器从动齿轮联接的防松工艺研究

    作者:高红花; 朱航生 刊期:2019年第18期

    针对驱动桥主减器从动齿轮联接螺栓防松进行试验研究,原来使用1243螺纹锁固密封胶进行防松效果得到明显的提高,但由于动力提升、产品轻量化改进后,螺栓防松需要改进防松效果更强的胶,如1263螺纹锁固密封胶。