内燃机与配件

内燃机与配件杂志 部级期刊

Internal Combustion Engine & Parts

杂志简介:《内燃机与配件》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为13-1397/TH,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:质量与检修、综合、企业管理、装备技术、产品分析、技术创新与应用、设计研究、制造工艺、工艺技术

主管单位:中国内燃机工业协会;石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司
主办单位:中国内燃机工业协会;石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司
国际刊号:1674-957X
国内刊号:13-1397/TH
全年订价:¥ 820.00
创刊时间:1980
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:河北
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.38
复合影响因子:0.64
总发文量:16693
总被引量:14210
H指数:19
期刊他引率:0.9184
平均引文率:1.4032
  • R语言在拖拉机典型循环工况提取中的应用

    作者:徐星仁; 石子杏; 黄晓毅 刊期:2019年第16期

    为了明确拖拉机运行过程的发动机工况,通过无线传输的整车数据采集终端,实现拖拉机工作数据的长时间在线监测,采集了大量工况数据。应用开源软件R语言,快速实现数据分析和挖掘,确定拖拉机工作过程中的发动机工况分布,明确动力总成匹配和发动机性能开发的优化方向;提取了发动机特征循环工况,为拖拉机运行过程的油耗和排放预测、发动机性能开发和...

  • 航空发动机性能监测系统设计与验证

    作者:杨旭 刊期:2019年第16期

    航空发动机结构日益复杂,对发动机的可靠性和维修性提出了更高的要求。性能监测系统的研究是保证航空发动机安全、稳定、高效运行的重要手段,是开展航空发动机视情维修的基础。结合开放式体系结构OSA-CBM(Open System Architecture for Condition Based Maintenance),提出了性能监测系统结构,完成了软件设计,实现了具有通用型和可扩展性监测系统...

  • 变速器放油口设计开发及应用

    作者:刘建国 刊期:2019年第16期

    变速器作为汽车核心零部件至关重要,其中变速器放油口的位置、大小、密封性设计直接关乎着后期生产装配、售后维修、顾客使用,若出现密封不严,整车性能下降,造成顾客抱怨,如果漏油甚至会关乎到顾客安全。本文重点介绍变速器放油口的设计开发及应用,为行业内后期的设计开发起到技术指导,减少顾客抱怨,提升产品力。

  • 基于光流及背景先验的夜视系统车辆检测算法研究

    作者:吴明亮; 朱欢 刊期:2019年第16期

    随着中国汽车保有量的快速增长,驾驶安全问题将日益突出。夜间路面照度低,路边识别率低,同时司乘人员夜间的驾驶能力变弱而导致事故的发生,所以研究研究夜间的行车安全极为必要。本文通过对大气散射物理模型的研究,首先采用图像增强算法将夜视图像的特征增强,其次选取光流法中基于梯度的金字塔光流法与背景先验知识进行结合,将其应用于夜间道路...

  • 基于模型预测理论的车辆纵向跟踪控制研究

    作者:贾瑞雪; 甘桦福 刊期:2019年第16期

    为了实现智能车辆的自动纵向跟踪控制,提高车辆的安全性,针对分布式电动汽车,建立整车动力学模型;设计分层式纵向跟踪控制器,采用模型预测控制理论设计上层控制器,求解出期望加速度,并解决了无可行解的问题;下层控制器采用PID控制以实现期望加速度的跟踪。最后基于matlab/Simulink和carsim搭建联合仿真平台,验证控制器的有效性。

  • 航空发动机试验数据的管理体系

    作者:王洋 刊期:2019年第16期

    航空发动机研制迫切需要建立试验数据管理体系,用于管理试验过程中的数据信息,记录整机和部件等各类试验数据,为研制单位提供统一规范的试验数据化平台,实现信息共享,提高试验效率。

  • 一种基于电磁控制的车辆状态稳定机制设计

    作者:浦一凡 刊期:2019年第16期

    为了解决车辆操控系统在运行过程中遇到失控状态时,驾驶员人为反应不及时,或者操作失误而无法有效控制车辆导致交通事故的问题,本文提出了一种基于电磁原理的全新车辆自动控制系统。首先,该系统利用陀螺仪与红外传感器对车辆运动状态,与前车的距离以及相对速度的监测,并对监测到的数据进行实时分析和评估;其次,当系统判断车辆为危险时便启动车载...

  • 基于有限元法的车门性能分析研究

    作者:邢建; 高志彬; 蒋红敏; 郝大亮; 陈守佳 刊期:2019年第16期

    利用Hyperworks软件建立轻卡车门的有限元模型,使用Nastran求解器进行求解,计算出车门前六阶固有频率。使用LMS Test.Lab软件建立车门结构测点模型并计算出试验模态,将车门模态试验与仿真固有频率结果进行对比,前六阶模态参数误差值均在2%以内,因此验证了仿真模型的准确性。本文所用方法可缩短研发周期,对研究车门的NVH性能具有一定的实用价值。

  • 一种变后掠飞翼布局气动性能研究

    作者:张哲溪 刊期:2019年第16期

    如何平衡飞行器低速高升阻比和高速较小的激波阻力一直是飞行器设计师们研究的前沿之一。本文针对采用飞翼布局的飞行器,设计了一种可变外翼段的飞翼布局飞行器,该飞行器采用外侧变掠翼的机翼构型和滑轨式可收缩变后掠翼结合,通过计算发现该构型在大展弦比状态升阻比可以达到16,而在临界马赫数情况下变为后掠翼状态可以有效降低激波阻力,减小机...

  • 汽车发动机节能技术探究

    作者:段景辉 刊期:2019年第16期

    国民经济的快速发展使得人们拥有的车辆越来越多,这给人们生活带来方便的同时,也对环境造成了一定的破坏,研究应用汽车发动机节能技术显得尤为迫切。

  • 名义应力法在航空发动机部件寿命估算中的实现与应用

    作者:那岚 刊期:2019年第16期

    本文深入研究了雨流计数法的应用原理,应用雨流计数法分析了发动机飞参数据,获得了发动机使用载荷谱。详细阐述了基于名义应力法估算航空发动机部件寿命的实现方法,针对某航空发动机定制开发了部件寿命估算系统。设计开发了航空发动机部件寿命估算系统,应用实例验证了该系统计算的有效性和准确性。实际应用表明,系统满足对航空发动机部件寿命估...

  • 发动机精密零件电解去毛刺方法研究

    作者:贺凯斌 刊期:2019年第16期

    汽车发动机对于零件精度的要求很高,而一旦零件上出现毛刺,就可能成为产品质量的重大隐患。本文统计了发动机零件常用的去毛刺方法,结合实例,重点对电解去毛刺方法的原理、工艺、设备、电极设计、参数设定进行了研究,促进发动领域品质管理人员技术能力提高。

  • 基于0-1规划的RGV动态调度模型

    作者:张璐 刊期:2019年第16期

    随着智能技术的发展,智能加工系统的应用随之普及。其调度问题关系到智能加工中心的生产效率。故本文提出一种时间最优的动态调度方案。考虑了一道工序即可完成物料加工和两道工序完成物料加工两种情况。通过0-1整数规划建立一种RGV动态调度模型,使生产效益最大化。利用C语言及Lingo,对模型进行求解,得到最优调度方案。

  • 面向进气道喷水技术的微观雾化特性试验研究

    作者:吴江康; 邓俊; 吴志军 刊期:2019年第16期

    进气道水喷射的微观雾化特性研究对于汽油机进气道喷水技术的发展具有重要指导意义。在定容弹内模拟汽油机不同工况条件下进气道内温度压力环境,采用马尔文激光粒度分析仪研究进气道水喷射的雾化特性,且在相同工况下将水喷雾与汽油喷雾进行对比研究。试验结果表明:水喷雾的平均SMD比汽油大27.1%;随着背景温度与流体温度升高,水与汽油喷雾的SMD均...

  • 基于认知环的航空发动机健康管理系统设计

    作者:杨旭 刊期:2019年第16期

    健康管理(PHM)技术是保障发动机安全性、可靠性的一项关键技术。本文首先阐述了发动机健康管理系统的重要性,结合当前发动机研制需要,分析了PHM系统需求。然后,结合OODA环思想提出了一种基于认知环的健康管理系统架构,根据机载系统和地面系统的特点设计不同的系统功能,并分别进行阐述。最后,总结了基于认知环的健康管理系统架构的优缺点和未来的...