内燃机与配件

内燃机与配件杂志部级期刊

Internal Combustion Engine & Parts

杂志简介：《内燃机与配件》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为13-1397/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：质量与检修、综合、企业管理、装备技术、产品分析、技术创新与应用、设计研究、制造工艺、工艺技术

主管单位：中国内燃机工业协会;石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司

主办单位：中国内燃机工业协会;石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司

国际刊号：1674-957X

国内刊号：13-1397/TH

全年订价：¥ 820.00

创刊时间：1980

所属类别：工业类

发行周期：半月刊

发行地区：河北

出版语言：中文

预计审稿时间：1个月内

综合影响因子：0.38

复合影响因子：0.64

总发文量：16693

总被引量：14210

H指数：19

期刊他引率：0.9184

平均引文率：1.4032

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试析汽车发动机进气系统空气滤清器的设计

作者：梁志涛; 李峰刊期：2019年第15期

空气滤清器是当下各类型汽车进气系统运行中必不可少的一类辅助设备,在汽车发动机空气洁净率提高方面起到关键性作用。因此,本文从不同角度入手客观阐述了汽车发动机进气系统空气滤清器设计,在保证空气质量基础上降低发动机运行中关键性零件磨损程度,在进气系统稳定运行中最大化延长汽车发动机使用寿命,在优势作用发挥中提升汽车应用效益。
基于整车行驶工况的液力变矩器工作模型仿真研究

作者：邢乐德; 钟再敏刊期：2019年第15期

在分析液力变矩器动力传递热平衡基础上,基于整车行驶工况建立液力变矩器的工作模型,并通过穷举法和黄金分割法对液力变矩器的工作模型进行仿真计算,通过实例计算,分析了两种计算方法,并得出可供整车热平衡开发的数据。
LNT再生工况下的柴油机EGR系统试验研究

作者：罗伟; 刘海涛; 刘占强刊期：2019年第15期

本文通过对LNT再生工况进气歧管烧融现象的研究及试验分析,确定烧融的主要原因是高温排气直吹进气歧管壁面且排气温度超出材料耐受温度导致。通过对EGR出气管结构和标定策略优化改进,并通过试验验证了改进效果,对EGR系统的设计开发具有指导意义。
某型号摩托车发动机冷却水套设计及改进研究

作者：刘伟刊期：2019年第15期

针对某型号摩托车发动机冷却水套模型,采用计算流体力学( Computational Fluid Dynamics,CFD )分析方法对该冷却水套的冷却性能进行分析,分析结果表明现阶段的此款水套设计存在排气口侧温度偏高,流速偏低,缸体和缸头位置压差大,压损严重的问题。通过理论计算表明缸体和缸头水套间的通道大小对其附近的流场影响很大,直接影响冷却性能。在此基础上...
涡积分算法方法的应用研究

作者：张若昀刊期：2019年第15期

用Matlab将涡应力的二维积分算法编程为多个函数脚本,计算得出涡上随涡半径变化的应力分布,并以两个不同型号的涡为例,将二维积分算法结算结果和三维有限元应力计算结果进行对比,发现两者计算结果具有相同的变化趋势,且最大相差不到7.7%。表明采用数值积分方法对涡结构方案进行高效率应力分析具有可行性,为涡结构正向设...
基于模糊PID控制的EMB制动力控制策略

作者：尘帅; 王吉忠刊期：2019年第15期

针对线控制动系统控制的非线性及不确定性问题,在Matlab-Simulink中建立车辆动力学模型、线控机械制动系统模型,采用模糊PID方法设计了线控制动系统车辆制动力控制策略。选用Carsim车辆动力学软件与Matlab进行联合仿真分析,结果表明:该控制策略在高、低附着路面上稳定的保持车辆的最优滑移率,缩短了制动时间与距离,是一种有效的控制方法。
关于现代航空发动机内涵道尾气处理装置的研究

作者：李泽厚; 李春阳; 欧阳健坤; 孙悦; 周兴梅; 路世伟刊期：2019年第15期

目前全球化的大气污染正愈演愈烈,人类的生产生活对大气的污染正愈来愈恶化。在众多污染源中,飞机的尾气污染尤甚。本文以GE90——高涵道比商用超大推力涡扇发动机(现应用于波音777系列飞机)为例分析了航空发动机尾气处理的现实问题,并以现有的结构、材料、化工为基础,设计出发动机内涵道尾气处理装置。
浅析汽车进气系统的降噪优化设计

作者：李峰; 梁志涛刊期：2019年第15期

随着汽车保有量大幅度增加,噪声污染问题日渐加重,如何高效控制汽车噪声已成为社会大众关注的热点话题。因此,本文从不同角度入手客观阐述了汽车进气系统的降噪优化设计,科学控制噪声的同时最大化提高汽车乘坐舒适度,同步实现车辆运行的经济、社会以及生态效益战略目标。
电动车格栅上充电口盖设计开发

作者：何肖奎; 孙平刊期：2019年第15期

随着汽车电动化发展趋势,电动车在汽车领域得到了很大的发展,充电口盖是电动车重要的结构单元,为充电设备接口提供通道和保护。因电动车充电类型差异及整车布置、造型不同,充电口盖在整车上的位置呈现多样化,常见的有在格栅上、翼子板上、侧围上和后保险杠上,本文重点讨论电动车格栅上充电口盖结构设计。
某款SUV转向器壳体结构优化研究

作者：许兆伟刊期：2019年第15期

借助于CAE仿真软件对转向器壳体优化前的数模进行有限元分析,依据分析结果对转向器壳体应力集中点进行优化,通过对优化后转向器壳体进行试验场载荷谱数据的采集与处理,结合耐久试验后检查结果,表明了优化后结构满足使用要求,为后续产品设计提供了一种有效的设计及验证方法。
双离合器变速箱生产线的设计与规划

作者：赵智博刊期：2019年第15期

随着人工成本的逐年增加,制造业的人口红利正在慢慢消失。怎样提高生产线的自动化率,建立健全信息化产业路线纲领,并降低人工成本成为制造业不得不面对的问题。本文以某自动变速箱厂的装配线设计、规划为例,探讨一种高自动化率的现代化工厂的设计及规划思路,使变速箱的装配过程更加的信息化,柔性化,智能化,为中国制造2025做出有益探索。
数字化制造技术在汽车总装工艺中的应用研究

作者：曹焯宁刊期：2019年第15期

随着信息时代的到来,各种信息技术在各行各业中广泛的应用,能够提高生产效率和生产质量,而且也能够降低生产成本确保行业的可持续发展,由于汽车制造行业涉及到多个领域,研发经费高、制造周期长,受到市场波动影响,需求非常大。因此本文通过对数字化制造技术在汽车总装工具中的实际应用进行分析,明确了数字化制造技术的主要特点,对数字化制造技术...
采用分步称重调簧工艺保证机车轮(轴)重的均衡

作者：刘涛刊期：2019年第15期

本文通过分析保证机车轮(轴)重均衡的必要性、分析机车轮(轴)重量偏差的产生原因,比照传统的机车轮(轴)重调整工艺,提出了采用分步称重调簧工艺保证机车轮(轴)重均衡的新工艺,并对车体称重调簧和转向架称重调簧的试验装置的基本功能、基本结构和试验的工艺流程做出了概述性描述。对机车轮(轴)重量的均衡调整工艺做出重大改进。
机车气缸盖螺母多轴紧固工艺的改进

作者：翟旭刊期：2019年第15期

本文以气缸盖螺母液压拆装机对气缸盖螺母上紧这一实例为研究对象,通过比对筛选液压马达以及扭矩检测的合格范围优化,解决了装配扭矩离散性偏大的问题。以装配过程能力指数为评判依据,使气缸盖螺母装配工艺得到了改进,提升了装配质量。
论汽车总装工艺技术的应用及发展趋势

作者：廖国远刊期：2019年第15期

从汽车总装工艺技术发展历程上来说,汽车总装主要经历了半自动化、全自动化等等阶段,后随着消费市场的逐步拓展,市场对汽车的需求量也越来越大,汽车装配逐步从小批量生产转变为单一品种的大批量生产,而后又朝着中小批量、多品种的方向所发展。基于此,笔者在下文中从汽车总装工艺技术的应用出发,结合实际情况对汽车总装工艺技术的发展进行了详尽...

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