内燃机与配件杂志 部级期刊
Internal Combustion Engine & Parts
杂志简介：《内燃机与配件》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为13-1397/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：质量与检修、综合、企业管理、装备技术、产品分析、技术创新与应用、设计研究、制造工艺、工艺技术
杂志简介：《内燃机与配件》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为13-1397/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：质量与检修、综合、企业管理、装备技术、产品分析、技术创新与应用、设计研究、制造工艺、工艺技术
作者：何沛轩; 秦宏强; 胡明杰 刊期：2019年第13期
汽油直喷发动机高压燃油喷射系统直接关系到燃油经济性和废气排放。本文通过数值模拟和试验的方式,对GDI发动机喷雾特性进行了分析,在压力和背压力不同的情况下,使用摄像设备对GDI发动机喷雾距离和锥角参数的测量,并得到相应的试验结论,希望对促进我国相关行业的发展有所帮助。
作者：甘露; 孙震宇 刊期：2019年第13期
本文为航空发动机设计培训总结报告。本培训目标为设计一款巡航状态下涡轮前温度(TET)1700K、可与LEAP发动机竞争的大涵道比航空发动机。为设计该发动机,需要进行市场调研、总体性能设计、总体结构设计、部件性能与结构设计等工作。为了进行大涵道比风扇增压级的设计工作,编写了轴流风扇增压级一维设计程序。在市场调研确定用户需求后,通过总体...
作者：陆辰起; 杨春浩; 刘瑞林 刊期：2019年第13期
随着科技的发展和进步,内燃机技术突飞猛进。现代内燃机向着高功率密度不断发展,传统冷却系统已经不能满足机体散热需求,智能冷却系统应运而生。本文简述柴油机冷却系统向智能化发展过程中的研究成果,并加以展望。
作者：张燕 刊期：2019年第13期
文章所设计的工业机器人装配线是轮胎轮毂装配线。文章对装配线整体结构进行设计,对输送流程进行了分析,然后通过机器人工作环境和必要参数去对机械臂的受力得出范围,并且对装配的动作形式进行设计,选择适合的机器人类型、控制器类型以及电机和减速器类型。
作者：王恩光 刊期：2019年第13期
汽车的整车动力性是其最重要的性能指标之一,决定了汽车的运输质量和运输效率,是汽车设计过程中的一个关键环节。一般用最高车速、加速时间、最大爬坡度对汽车的动力性能进行评估。本文首先对汽车的驱动力、行驶阻力、加速度与加速时间、功率平衡做数学分析计算。然后根据理论公式编写MATLAB程序进行仿真分析,分别得到汽车的驱动力-阻力平衡图和...
作者：陈军磊 刊期：2019年第13期
二冲程发动机在园林机械和无人机领域的应用越来越广泛。,但是二冲程发动其缸内燃烧,扫气等环节受进、排气系统影响明显,不同二冲程发动机进、排气系统不尽相同,细微的差别对发动机性能影响很大。本文讨论了设计开发中二冲程发动机的进、排气系统的验证与故障分析方法,重点论述进排气到在工程应用中对发动机性能的影响,对近、排气系统走向改进方...
作者：袁月; 张传伟; 李鹏伟; 冯婧; 冯晓姗; 侯湘怡; 王新洁 刊期：2019年第13期
针对轮毂电机驱动的电动汽车特性分析,利用MATLAB/Simulink建立了协调控制系统模型。在此模型的基础上,分别研究了不同工况下车辆的稳定性,仿真结果分析验证了控制策略的可行性。
作者：李凯凯 刊期：2019年第13期
荷电状态(State of Charge,SOC)是纯电动汽车动力电池的一个重要参数。准确的SOC值不仅为驾驶员提供有效的剩余电量参考,还可以提高动力电池能量的使用效率。由于动力电池充放电过程受多个因素的影响,所以主要研究了SOC的定义、动力电池模型及对比了各种SOC估算方法的优缺点,目的是寻找出高效可靠的SOC估算方法,给出未来动力型锂电池SOC的研究方...
作者：张胜; 徐媛; 张庆虎; 丁安邦; 蒋坤 刊期：2019年第13期
针对某振动框体工作中拉力管处易断裂这一问题,运用HyperWorks软件对该振动框体进行刚度与强度分析,得到其在实际工况下的应力和变形分布。运用ANSYS软件对拉力管进行结构疲劳分析,得出疲劳极限。本次框体的结构优化,以工作应力值小于疲劳极限为约束条件,以质量最小为目标。根据结构优化的结果提出改进方案。为企业节约成本及延长振动框体的使用...
作者：邱亮; 季传龙; 林强; 张正奇; 陈鹏洲 刊期：2019年第13期
传统概念设计过程过于依赖实验和试错来修正设计,且对需求把握不明确,导致概念设计方案十分之繁复,在对产品进行设计的时候无法达到一个较高的满意度,而且无法保障质量。为达到将此情况进行彻底解决的目的,将QFD、AD、TRIZ和RD等工具集成于概念设计的过程中,构建了稳健概念设计流程,提高概念设计的稳健性。流程包括建立客户概念映射过程模型、建...
作者：王国峰 刊期：2019年第13期
随着我国经济的不断发展,汽车行业也逐渐兴起,不论是国家对于汽车设置的相关法律法规,还是人们对汽车舒适度的要求,都将更加严格。因此,对汽车发动机的噪声、振动频率和汽车行驶的平缓程度等都引起了人们的关注度,而汽车发动机的曲轴扭振是这些要求达到相应水平的不可缺少的一部分。本文将从对曲轴扭振减振器的概述、扭振减振器的发展现状以及汽...
作者：肖峰; 苏万华 刊期：2019年第13期
针对传统矿用无轨胶轮防爆车发动机数据采集困难、采集数量有限的问题,设计了一套针对矿用无轨胶轮防爆车发动机数据采集和数据处理方法。经过原始数据的采集、采集数据的处理、性能参数的计算等过程,最终得到发动机性能参数,如缸压、转速、车速、放热效率等,以此为发动机的改造及性能优化提供了数据基础。
作者：李颖; 李昊原; 郑永 刊期：2019年第13期
汽车构造中发动机是是汽车的中枢和心脏,发动机性能对汽车极为重要。而且随着科技水平的提高,技术不断革新,发动机性能问题更是备受关注。本文通过对汽车发动机构造原理分析,结合汽车发动机性能指标,探究当前汽车构造中汽车发动机技术及其新进展,旨在通过本文为汽车发动机技术了解和应用提供一些指导意见。
作者：熊藜; 王港 刊期：2019年第13期
基于国家对车辆排放法规的严苛标准,传统的内燃机正逐步实现电控化、智能化。结合发动机自身成熟的技术条件,利用电子控制技术在汽油机与柴油机上的应用,优化了发动机在各种运行工况下的燃烧效率与性能参数以应对当前发展趋势。同时混合动力驱动技术(HEV)在兼顾低排放、高比能量等优势下飞速发展,以作为一种可靠、成熟的车用动力。
作者：孙震宇; 金宗亮 刊期：2019年第13期
作为世界领先的民用涡扇发动机主承制商,罗罗和GE已经并仍以其先进的发动机技术、丰富的制造经验和独特的设计理念为客户提供高效能动力。本文首先对比了在波音767客机上应用的GE CF6系列CF6-80C2和罗罗RB211系列RB211-524的早期发动机技术差异。由于空中交通的不断增长以及由此带来对环境的挑战,发动机总体性能、燃油燃烧、噪音和污染排放等方...
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.67
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.26
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.24
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.28
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.96
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.2
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.24
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.02
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊