内燃机与配件杂志 部级期刊
Internal Combustion Engine & Parts
杂志简介：《内燃机与配件》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为13-1397/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：质量与检修、综合、企业管理、装备技术、产品分析、技术创新与应用、设计研究、制造工艺、工艺技术
杂志简介：《内燃机与配件》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为13-1397/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：质量与检修、综合、企业管理、装备技术、产品分析、技术创新与应用、设计研究、制造工艺、工艺技术
作者：钟绍迪; 吴涛; 王静怡; 吉麒麟; 席林 刊期：2019年第07期
汽车B柱一直是汽车侧面碰撞中主要的承力部件,对于汽车侧面碰撞情况中B柱一直是主要的优化对象,优化内容大多包括材料或者结构。对于汽车碰撞这种大变形大位移的情况,部件的抵抗变形能力在很大程度上反应了该部件的防撞能力,对于优化材料利用三点抗弯可以很好的评估其抵抗变形能力从而判断其防撞能力,这种方法的优势在于节省人力物力,既节省了时...
作者：李欢; 郭旭红 刊期：2019年第07期
离心式压缩机是工业生产必不可少的能源设备。医疗、食品以及电子等新兴行业对压缩机的效率及清洁等级提出高的要求。本文介绍了整体齿轮式无油离心压缩机的结构设计,对离心机压缩机的设计发展以及市场应用提供思路和借鉴。
作者：陈祥龙; 刘腾飞; 李英杰 刊期：2019年第07期
在卫星、导弹、精密机械等复杂设备的研制生产过程中,产品质心位置是一个十分重要的指标,因此通过试验测量产品的质心是必不可少的环节。如何快速准确地测量产品的质心是人们一直在研究的课题。目前,质心的测量方法大致可归纳为试探法、垂线法、配平法、多支点称重法和综合求解法等类型。本文采用多质点称重型质心测量方案,以小型机械零件为测量...
作者：傅博; 马天才 刊期：2019年第07期
文章基于四自由度半车模型提出了汽车车轮动载的两种估算方法。为了测试车轮动载估算方法在不同行驶工况下的估算精度,基于多体动力学仿真软件Adams/Car进行了八种不同工况的动力学仿真。结果表明在车辆有水平方向加速度时拓展估算方法相较于基础估算方法有明显的估算精度提高。此外通过在频域范围内对比动载估算方法拓展前后的结果发现,悬架导...
作者：张国庆 刊期：2019年第07期
以大学生方程式赛车转向节为研究对象,利用三维建模、多体动力学仿真、有限元分析等设计分析工具对大学生方程式赛车转向节模型进行了结构设计、强度优化和轻量化设计。优化后,转向节重量减轻了30.1%,强度提高了25.3%。
作者：杜盛曦; 周伟江; 王清山; 吴华骥 刊期：2019年第07期
本文从工艺流程优化、虚拟验证、结构化工艺和工艺知识库的建立以及数字化技术应用等方面,介绍了电连接器绝缘组件自动化、数字化装配生产线的建设,并分析说明了生产线建设成果,提出了该生产线的建设实践,对其它类似生产线建设具有很好的借鉴意义。
作者：牛文婷; 张志勇; 王晓东; 高习义 刊期：2019年第07期
为面向生产线实现微小零件的全自动装配,对装配前自动上料、装配后零件的自动锁紧、机械臂模块设计和装配过程中零件视觉定位策略等问题进行了研究。首先,系统采用模块化设计结构,设计了装配作业模块,视觉测量模块,装配平台模块和上料平台模块四部分,为适应生产线操作实现自动化装配,设计了自动上下料模块。然后,为实现多种零件的稳定拾取和装配...
作者：石友志 刊期：2019年第07期
本文以D16手动变速器为例,解析变速器的内部结构、换档过程、拆装步骤及注意事项,并简要分析故障检修方法。
作者：王嘉楠 刊期：2019年第07期
柴油机是一种人们生活中比较常见的动能提供装置,其在人们生活和生产中也是频繁使用,随着长期的研究和发展,为了适应市场需求,柴油机性能也得到了显著的提升,而柴油机企业想要得到长久的发展,还需要对其进行不断的开发。由于柴油机开发存在很大的风险,为了实现对其风险的有效规避,就需要对其开发进行有效的分析,下面,本文就针对层次分析法在柴油...
作者：张玉忠; 邹学敏; 王云鹏 刊期：2019年第07期
涡轮叶片的叶尖间隙对部件的效率有很大影响,间隙大则效率低,间隙小则叶片叶尖与外环容易产生刮磨。刮磨不仅会加剧转子的振动,还会影响发动机的安全运行,所以必须合理控制叶尖间隙。某型发动机在前期的发动机调试过程中,涡轮工作叶片叶尖与涡轮外环存在较为严重的刮磨,通过分析和调整叶尖间隙,顺利解决了叶尖刮磨,为某型发动机的性能达标做出了...
作者：梁学礼 刊期：2019年第07期
受能源危机和环境保护等多重因素影响,目前全球新能源汽车发展迅速,新能源较传统动力的显著区别就是是驱动电机的高转速,与之而来的技术难题就是传动系统如何满足高转速要求。本文重点介绍新能源减速器的高速油封(PTFE)的创新开发及应用,从而解决了新能源高速油封的开发难题。
作者：刘轲; 胡延平 刊期：2019年第07期
由于目前CAD软件不具备三维零件尺寸标注的功能,本文针对三维轴类零件提出了一种尺寸自动标注的算法。该算法首先对零件模型进行局部特征形状的识别,对不同的特征用相应的结构体存储信息,并对其设定优先级,然后根据优先级进行排序,把同类型的特征放入对应的数组,然后对数组里面的对象依次进行尺寸标注,标注过程当中可能会出现尺寸冗余的情况,本...
作者：文强; 李海青 刊期：2019年第07期
我国实行更严格的国六尾气排放标准,这对车辆的动力系统提出更高的要求。自动变速器的优点之一是降低尾气的排放,档位数量多,更突显出自动变速器的这一优点。CR-CR结构是一款4AT,在利用CR-CR结构的基础上增加单行星轮行星排,利用拓展的杠杆法,研究和设计一套新8速AT动力传递方案。档位数多可以提高车辆的动力性、燃油经济性,降低车辆尾气排放,减...
作者：马芸婷; 郭晓苏; 张彪; 段皓然 刊期：2019年第07期
齿轮发生不同的故障会导致不同频带内的信号能量值发生改变,因此可通过计算不同振动信号的能量熵判断齿轮是否发生故障,而针对复杂多变的工况和噪声的干扰而导致的齿轮振动信号的非线性、非平稳性且由于数据量大等问题。传统的信号分析方法,已无法表征丰富,海量的信号信息与复杂的多元非线性信号关系。故本文提出基于ELMD能量熵与PSO-SAE的齿轮...
作者：周爱博 刊期：2019年第07期
本文以某款涡旋压缩机的涡旋盘为研究对象,采用ABAQUS有限元软件对其在气体载荷作用下的应力应变状态进行分析,获得相应的应力、应变以及位移分布规律。研究结果表明当该涡旋盘内部工作腔运动到涡旋齿末端时,涡旋盘的变形最为明显,同时应力的最大点位于涡旋齿始端根部,同时满足材料的强度要求。通过该研究,为该类涡旋盘的适用性提供一定的参考依...
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期刊级别：省级期刊
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期刊级别：北大期刊
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期刊级别：统计源期刊
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期刊级别：部级期刊
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期刊级别：省级期刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊