内燃机与配件

内燃机与配件杂志 部级期刊

Internal Combustion Engine & Parts

杂志简介:《内燃机与配件》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为13-1397/TH,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:质量与检修、综合、企业管理、装备技术、产品分析、技术创新与应用、设计研究、制造工艺、工艺技术

主管单位:中国内燃机工业协会;石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司
主办单位:中国内燃机工业协会;石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司
国际刊号:1674-957X
国内刊号:13-1397/TH
全年订价:¥ 820.00
创刊时间:1980
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:河北
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.38
复合影响因子:0.64
总发文量:16693
总被引量:14210
H指数:19
期刊他引率:0.9184
平均引文率:1.4032
  • 双质量飞轮用大小圈弧形弹簧设计分析

    作者:陈海键 刊期:2019年第04期

    本文主要介绍双质量飞轮的工作原理及大小圈弧形弹簧的作用。结合压缩弹簧的原理和大小圈弧形弹簧的特殊性推导出设计计算公式和设计方法,并生产弹簧进行验证。对弧形弹簧和非弹簧行业的设计人员提高设计效率和设计准确性具有较大的帮助。

  • 小型通用汽油机后处理系统的数值模拟和试验研究

    作者:赵庆良; 王磊; 杨海岳; 帅石金 刊期:2019年第04期

    为了降低小型通用汽油机的排放并能达到美国EPA III阶段法规要求,并考虑成本因素,一般通过加装氧化催化后处理装置和二次补气技术。论文以158F小型通用汽油机氧化催化后处理系统为研究对象,采用模拟和试验相结合的方法对其内部流动过程进行仿真研究。研究结果表明:催化器前端面存在大尺度流动结构,会对污染物转化效率产生影响;建立的数值模型和...

  • 发动机气门和导管摩擦副影响因素试验研究

    作者:崔东晓 刊期:2019年第04期

    本文通过磨损试验得出气门和导管摩擦副各影响因素在不同水平下的摩擦系数,以此分析出各因素对气门和导管摩擦副的影响权重。通过本研究总结了气门和导管之间的摩擦行为规律,为在实际设计中减小摩擦系数、降低导管磨损提供了一定的指导和参考。

  • 汽油发动机废气涡轮增压器的基本控制模型

    作者:李丰博 刊期:2019年第04期

    汽油发动机的废气涡轮增压器是利用排气的能量推动涡轮带动压缩机对进气进行增压,提高进气量从而提高发动机动力的装置。本文简要介绍了电控系统中汽油发动机废气涡轮增压器的基本控制模型,包括预控模型、PID控制模型、自学习模型。

  • 航空发动机右部传动部件对放气带提前关闭的影响因素分析及研究

    作者:章宏标; 闫志祥; 史国华; 杨俊; 闫庆安; 沈军; 田慧清; 艾军军 刊期:2019年第04期

    针对发动机压气机放气带多次出现异常关闭故障,在深入分析故障现象的基础上,通过计量右部传动系统的零部件、发动机转速和离心传感器转速试验检测装置系统的设计、再现故障试车、对齿轮传动的动态传递误差研究基础上,结合实践结果进行机理分析,确定直齿圆锥齿轮参数偏差较大为引起右部传动链系统传输转速不平稳主要原因。针对故障原因制定了相应...

  • 柴油机阀系运动件工作状态下设计符合性测试方法研究

    作者:杨青青; 吴亦宁 刊期:2019年第04期

    在一台新开发的大功率中速柴油机试验样机上,进行了阀系升程、刚度和动应力的测试,并将测试结果与设计值进行对比,验证设计计算结果的符合性,并为后续性能优化提供依据。

  • 小型挖掘机动力系统节能控制研究

    作者:闫成春; 廖训; 吕强荣 刊期:2019年第04期

    主要阐述了几种可行的措施对小型挖掘机动力系统节能控制、减少燃油消耗,对保护环境具有积极作用。

  • 车用柴油机前端附件驱动系统设计及实验验证

    作者:杨长青; 吴云刚; 张典 刊期:2019年第04期

    针对某款车用柴油机前端附件驱动系统的设计开发,应用专业设计软件进行静态(ABDS)及动态(Simdrive 3D)模拟计算,对不同的布置方案分别进行模拟计算,再通过计算数据选用最优方案,最后通过台架性能测试(SPT),将理论计算数据与实际测试数据作对比,验证了前端轮系开发应用理论模拟计算的可行性,避免了传统开发过程中样件反复制作、反复修改造成的浪...

  • 基于Trucksim软件的汽车列车动力学模型验证研究

    作者:潘健; 张磊; 黎镜儒; 贾志诚; 徐晓美 刊期:2019年第04期

    首先基于MATLAB/SIMULINK软件建立半挂汽车列车的横摆侧倾运动学模型,然后基于Trucksim软件仿真平台对所建立的动力学模型进行验证。验证结果表明,所建立的横摆侧倾运动学模型精度满足要求,可用于汽车列车挂车主动转向控制器设计研究。

  • 不同情况下多质量弹性扭转系统的减振控制器设计

    作者:毛理波; 章桐; 高源 刊期:2019年第04期

    在工业研究与生产中,多质量弹性扭转系统,尤其是负载/电机转动惯量比较小的情况下的,其减振控制往往难以取得比较好的效果,而这一问题也会导致系统的可靠性受到影响,进而危害运行安全。本文提出了一种结合了观测器模块与遗传算法优化的改进型模糊控制器,并将其与基于经典控制理论设计出的控制器进行对比,在仿真环境中取得了较好的效果。对于负载...

  • 虚拟制造技术在汽车装配工艺中的应用

    作者:闫玉红 刊期:2019年第04期

    装配是汽车生产的最后一道工序,如果零部(组)件在设计的时候没有考虑到实际的装配情况,那么在整车装配过程中很可能出现零部件干涉、紧固件拧紧空间不足等情况,从而导致零部件的修磨及整车装配效率的降低,不仅造成了经济损失也影响生产进度。虚拟制造技术作为一种以计算机仿真为基础的全新先进技术,在汽车装配工艺中应用,不仅可以降低汽车装配过...

  • 基于SPC的制动盘铸造质量控制研究

    作者:杨帆; 钱洁 刊期:2019年第04期

    统计过程控制(SPC)是一种利用数理统计方法对生产过程进行质量控制的重要工具,将这种方法运用于企业的产品生产过程中,将对提高产品的质量,降低企业生产成本,有着重要的指导意义。本文将结合汽车铸造企业的制动盘铸造过程,研究利用SPC方法进行质量控制,并提出改善措施。

  • 内燃机零部件的计算机辅助工艺设计

    作者:胡乐凤 刊期:2019年第04期

    在中国制造业中,目前许多企业在工艺设计中仍然采用传统的手工方法,这已成为企业引进和采用先进制造方法的瓶颈。为了解决这一问题,开发了一种内燃机零件计算机辅助工艺设计系统。该系统以内燃机活塞为研究对象。根据企业实际情况,采用两种变分和交互的方法来实现工艺设计,并进行了操作,效果显著。

  • 控制发动机EGR管路沉积物形成的方法

    作者:曹东冬; 文江 刊期:2019年第04期

    本文从发动机沉积物生成的因素及其影响规律出发,提出控制沉积物生成的技术措施。通过对某辆汽油车进行的道路试验表明:汽油清净剂控制PFID(喷油嘴沉积物)、IVD(进气阀沉积物)、CCD(燃烧室沉积物)的生成效果明显。因此认为,依据清净剂及其加剂汽油的技术方法减少发动机沉积物形成是可行的。

  • ZL50CN机型国Ⅱ升国Ⅲ散热器匹配设计

    作者:罗海东 刊期:2019年第04期

    ZL50CN型装载机是柳工装载机功率较大的一种机型,也是主要产量大的机型之一。经过这些年累计,目前市场旧机型保有量大,回收旧机型再制造销售前景好。柳工目前启动再制造项目,对旧机型主要部件进行再制造更换,老款发动机由国II标准更换成国III标准的发动机,简述新旧款发动机对散热器的影响及冷却系统中的重要部件散热器匹配设计方法。