内燃机与配件杂志 部级期刊
Internal Combustion Engine & Parts
杂志简介：《内燃机与配件》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为13-1397/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：质量与检修、综合、企业管理、装备技术、产品分析、技术创新与应用、设计研究、制造工艺、工艺技术
杂志简介：《内燃机与配件》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为13-1397/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：质量与检修、综合、企业管理、装备技术、产品分析、技术创新与应用、设计研究、制造工艺、工艺技术
作者：李振; 喻剑; 孙燕 刊期：2018年第18期
在确定了混合动力公铁牵引车以车速、加速踏板开度、加速踏板变化率作为驱动意图识别参数后,本文进行了基于模糊推理的驾驶意图识别模型构建,并建立了相关的模糊控制器。通过仿真结果分析,证明了所建模型的正确性,为进一步提高混合动力公铁牵引车性能提供了支撑条件。
作者：董立冬; 万滨; 张文韬; 王迪; 闫涛; 郝伟 刊期：2018年第18期
增压直喷技术的应用提升了动力性,改善了油耗,降低了排放,是汽油机技术发展的趋势。超级爆震是增压直喷汽油机提高低速扭矩的主要障碍。本文针对一种增压直喷汽油机超级爆震控制策略进行研究,包括超级爆震简介、爆震信号处理及超级爆震检测、超级爆震发生前控制策略及超级爆震发生后控制策略。超级爆震发生前,喷油采用三次喷射控制策略,通过一个...
作者：徐向阳; 赵梓淳 刊期：2018年第18期
自动变速器是汽车上重要的传动部件,其性能直接决定到汽车的传动效率。箱体是自动变速器的基础零部件,除支承自动变速器其余各零件正常运转以外,对于自动变速器的散热也起着非常重要的作用,所以对于箱体的热分析具有重要的意义。首先利用Pro E对自动变速器的箱体进行三维建模,并对左右箱体模型进行装配。接下来将装配好的箱体模型导入HYPERMESH...
作者：毛正松; 杨升; 陈红权; 王武先; 王东栋; 王皓 刊期：2018年第18期
基于现有的混联混合动力系统构型,进行台架和样车试验,通过对比分析数据,研究ISG最佳工作区域及其优化空间;进行高低SOC发电策略、发动机介入驱动转速、以及优化驱动MAP的油耗试验研究,分析最优节油率控制策略。实验结果表明,ISG最佳发电转速在1300～1500rpm,转矩在400～450Nm;采用低SOC发电策略、发动机介入驱动转速900rpm,并进行扭矩MAP优化后...
作者：吕麒鹏; 白云川; 刘鲲鹏; 李泽华; 郑建波 刊期：2018年第18期
滚动轴承在全寿命阶段都处于性能不断退化的过程,对其退化状态进行有效而精确的评估能够有效避免机械设备发生相应的事故,也能为维修保障提供更直观的参考依据。运用小波包分解对滚动轴承振动信号进行特征提取,可以得到更全面的特征信息;针对特征过多不利于模型构建,采用等距特征映射（ISOMAP）这一非线性的降维方法对多个特征降维从而得到能够...
作者：杨艳萍; 江明星; 冯创友; 黄盼 刊期：2018年第18期
对货车转向架构架用Hypermesh软件进行网格划分,参照TB/T1335-1996标准,利用Ansys软件对其静强度和疲劳强度进行分析,通过对计算结果的分析对构架结构做出优化,从而使构架满足了标准的要求。
作者：韩立兵 刊期：2018年第18期
随着我国经济水平和汽车行业的发展,消费者的对车辆要求日益苛刻,因此具有良好操控性和行驶舒适性的多连杆独立悬挂迎合了市场需求。本设计以其中典型的五连杆独立悬挂为对象进行机构设计,而后选取设计所需的主要参数,并对螺旋弹簧等配件进行选型校核。
作者：陈超; 周峥 刊期：2018年第18期
汽车的机械表盘组合仪表的玻璃面罩反光炫目校核一直是整车光学校核的重点难点,本文将详细介绍一种基于椭圆型几何特性的组合仪表玻璃面罩的炫目校核新方法,为广大的汽车研发设计人员提供新的思路。
作者：王超; 李瑞欣; 赵小虎 刊期：2018年第18期
本文基于一台匹配铜基SCR的国五柴油机分析了氨存储的试验特点,并建立了氨存储量的计算方法,最终获得了该样机的氨存储分布;同时针对氨存储与催化效率之间的关系进行了对比试验研究,最终通过考虑氨存储对催化效率的修正,使WHTC循环结果满足法规要求。
作者：罗哲 刊期：2018年第18期
根据实际测量所得柴油机配体系统凸轮升程数据表,采用N次谐波逼近法对该凸轮型线进行函数拟合,得到凸轮型线拟合函数表达式。对于同一凸轮转角,对比凸轮升程测量数据与拟合数据之间的差距,验证了采用N次谐波逼近法所得拟合函数的准确性,为求解柴油机配气系统机构性能和动力学问题提供有力保障。
作者：谢力; 汪陈芳; 程晓章; 卫将军 刊期：2018年第18期
文章为某车用高压共轨轻型柴油机涡轮增压器改型选取了4款新型增压器,并进行了匹配试验,根据最大负荷下的动力性、经济性及排放性能选取了合适的涡轮增压器。与匹配原型增压器的发动机相比,新发动机在保持中、高转速性能基本不变的前提下,大幅度提高了低转速下的性能。发动机1 000 r/min最大负荷工况下,最大转矩提高了5%,燃油消耗率降低了8.87%,...
作者：刘权; 梁继山 刊期：2018年第18期
散热系统是液压挖掘机可靠运行的重要保证,散热系统的散热性能直接关系到挖掘机的工况适应性。本文针对影响散热系统散热性能的关键因素进行分析,提出了改善散热系统性能的优化方案。
作者：战韦鹏; 李伟平 刊期：2018年第18期
针对旅游车、公务车、试验车、检测车等特殊车型摘挂临时停靠时车辆真空集便系统、气动塞拉门及其他气动设备的正常用风需求,设计开发了一种本车自动供风系统,保证车辆全过程处于有风源状态;系统同时具备车辆单、双管切换遗漏故障辅助检测与报警功能;系统全程自动控制。本文主要介绍本车自动供风系统的设计原理及结构。
作者：姚柳成 刊期：2018年第18期
随着汽车在人们生活当中越来越普及,人们对汽车的操控性、安全性要求越来越高。另外,汽车复杂性也大大提升。汽车电子电气设计架构方面的重要性以及必要性受到了人们的接受和认可,甚至将其作为了汽车机构开发过程中的首要方式。除此之外,其也被看成了设计成功的关键所在。本文根据笔者多年的工作经验,仔细对汽车电子电气设计架构和优化进行了分...
作者：黄北星; 龙秋莹; 徐宁; 李瑞; 陈剑锋; 刘建伟 刊期：2018年第18期
国家＂十三五＂已提出,在汽车工业领域,结构轻量化、一体化是以后在发展方向上的追求目标,更是先进制造技术的发展趋势。本研究在普通冲压和液压成形技术基础上,提出一种新型的复合成形方法——冲击液压胀行,以液体作为传力介质的液压成形技术。金属薄壁管材液压成形以空心代替实心、以变截面代替等截面、以封闭截面代替焊接截面,其成为了一种主...
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.67
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.26
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.24
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.28
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.96
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.2
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.24
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.02
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊