内燃机与配件

内燃机与配件杂志 部级期刊

Internal Combustion Engine & Parts

杂志简介:《内燃机与配件》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为13-1397/TH,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:质量与检修、综合、企业管理、装备技术、产品分析、技术创新与应用、设计研究、制造工艺、工艺技术

主管单位:中国内燃机工业协会;石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司
主办单位:中国内燃机工业协会;石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司
国际刊号:1674-957X
国内刊号:13-1397/TH
全年订价:¥ 820.00
创刊时间:1980
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:河北
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.38
复合影响因子:0.64
总发文量:16693
总被引量:14210
H指数:19
期刊他引率:0.9184
平均引文率:1.4032
  • 深沟球轴承振动性能不确定性评估的数学模型实验研究

    作者:时保吉 刊期:2018年第16期

    深沟球轴承是旋转器械的关键部件,其振动性能直接影响着与之配套主机的工作稳定性与可靠性。由于深沟球轴承振动性能概率分布与趋势先验信息的缺乏,而使得统计分析难以进行。为此,通过融合模糊理论和范数方法,作者提出了深沟球轴承振动性能不确定性的模糊数学评估方法,可以在概率分布和趋势未知的条件下揭示深沟球轴承振动性能的变异程度,及时发...

  • 提高直流二冲程柴油机进气量的新举措

    作者:单体忠 刊期:2018年第16期

    本文通过对现用直流二冲程柴油机的功率低的原因分析,提出了新的改进思路,设计出了气口气阀-气阀式的换气方式,并对这种换气方式做了较为详细的介绍,采用这种换气方式,将大大提高直流二冲程柴油机的进气量,从而提高柴油机的功率和效率。

  • 基于PLC和MCGS组态的压缩垃圾车控制系统设计

    作者:高志华 刊期:2018年第16期

    传统压缩垃圾车的控制系统多为开环式或半开环式,具有结构简单,成本低廉的特点,但存在操作的便捷性和可维护性差,误操作导致车辆部件损坏和人身事故的风险等问题。本文研究设计了一种基于PLC和MCGS组态的压缩垃圾车闭环式控制系统,实现垃圾装卸作业的一键操作和作业过程的实时监视,提高了传统压缩垃圾车的操作性能便捷、可维护性和安全性,为提升...

  • 校园车位智能检测及引导系统的研究

    作者:周魁喜 刊期:2018年第16期

    随着社会经济的发展,人民生活水平的提高,用车数量急剧增长,虽然停车场的建设方兴未艾,但是出行停车还是成为一大难题。问题多半出在停车场的管理上,应针对不同环境、消费方式选择合适的管理方式。本文通过分析社会上现有停车场引导系统的现状,结合本校资源,对本校停车场设计了一套视频智能检测车位及引导停车的管理系统。

  • LNG/柴油发动机燃料供给系统设计

    作者:王国盛; 白宁山; 王红旗 刊期:2018年第16期

    本文设计一套双燃料系统,并选用一款主流柴油发动机,对其进行燃料供给系统进行双燃料系统进行改装,加装柴油/双燃料燃气系统装置通过输气管路与储气瓶和发动机连接,起到转换、供气等功能,如此车辆不仅能够使用纯柴油模式工作,也能够使用柴油和燃气混合燃料模式工作。液化天然气经减压汽化后,与空气混合引入柴油气缸,依然按照原来发动机的压燃式...

  • 基于MATLAB柴油机Urea-SCR系统闭环控制策略仿真

    作者:程开荣; 吴恒; 程晓章; 谷林强; 何家胜 刊期:2018年第16期

    本文针对柴油机的尿素选择性催化还原系统(Urea-SCR)展开相应的研究。以Matlab软件为仿真平台建立了前馈控制模块、氨存储模块、催化器模型、闭环控制模块的SCR闭环控制策略,并对控制策略在欧洲瞬态测试循环(ETC)进行验证。结果表明:催化器下游的NOx浓度为1.5001g/(k W·h),NH3的浓度为22ppm。能够达到国Ⅴ排放标准。

  • 水面漂浮物三面压缩方案设计

    作者:叶发平; 陈仙明; 胡航坤 刊期:2018年第16期

    结合水面漂浮物的特性,提出了基于三面压缩的漂浮物压缩打包处理船总体方案。介绍了压缩部分的机械总体结构和内部运行原理,按照压缩动作要求,完成了基于PLC和MCGS触摸屏的控制界面设计,并介绍了此压缩装置的具体运行操作流程。该压缩方案能够完成各类漂浮物的压缩,根据调研具有较大的市场潜力。

  • 基于遥控靶车档位结构传动系统的研制

    作者:周瑜哲 刊期:2018年第16期

    当前随着科技的发展,针对传统靶车铺设困难,受天气影响且安装成本较高的环境下,研制出一种快速自由移动式的遥控靶车。从传动系统的介绍及用途、传动系统的组成、遥控靶车的工作原理以及档位传动系统的工作原理来讲解介绍整个靶车档位传统系统的组成与原理。该系统独立于改造车上,不影响车辆的整体结构,适应性好,通过加持一些外加控制机构,有利...

  • 柴油机排气消声器优化设计

    作者:潘军如 刊期:2018年第16期

    随着人民物质生活水平的提高,人们对噪声污染的控制越来越重视。柴油机由于其较高的热效率,被广泛应用在各个行业,已与人们的日常生活密不可分。但柴油机工作粗暴,噪声大,降低柴油机噪声已成为棘手的问题。其中,消声器设计的好坏直接影响柴油机排气噪声的大小。本文研究了发动机排气噪声及消声器设计的相关理论,以JD42型柴油机为样机,对排气消声...

  • 基于图像处理的刀具检测系统研究

    作者:胡俊青; 刘瑞翔 刊期:2018年第16期

    为了提高刀具检测的精度和效率,提出了一种基于图像处理技术的刀具检测方法。本文介绍了测量原理及系统集成方案,包括机电系统方案、光源处理方案、图像处理方案、软件处理方案,并对图像处理中的关键技术进行讨论。

  • 喷油策略对GDI汽油机混合气形成及燃烧特性影响研究

    作者:陶友东 刊期:2018年第16期

    本文基于AVL-Fire软件建立了缸内直喷(GDI)汽油机仿真平台,分析二次喷油策略下不同喷油比例对喷雾及燃烧特性的影响。结果表明:在2000r/min全负荷工况下,随着第二次喷油比例的增大,缸内混合气均匀性下降,且燃烧速率降低,当两次喷油比例为7:3时,分层混合气质量最佳,燃烧速度快,燃烧持续期更短。

  • 发动机润滑系统流量计算及仿真验证

    作者:贾新颖 刊期:2018年第16期

    发动机各运动副的冷却、润滑、清洁、密封、防锈等都依赖于发动机润滑系统,科学合理的设计润滑系统,能够保证发动机可靠、安全地工作。本文主要介绍了发动机润滑系统的设计要求,系统需求总流量的理论计算及仿真验证,为发动机润滑系统的总油量确定,油量分布分析及优化设计提供参考。

  • 基于模糊技术的某SUV车型横摆稳定性控制研究

    作者:李益华 刊期:2018年第16期

    汽车的横摆稳定性是汽车操纵稳定性的重要组成部分。本文首先建立了能够反映汽车基本行驶特性的二自由度车辆简化模型作为控制系统的参考模型。选用横摆角速度作为控制目标,通过将实际横摆角速度与理想横摆角速度差值的反馈,根据模糊控制理论决策出汽车所需的附加横摆力矩,通过差动制动的方式实现汽车的横摆稳定性控制。采用动力学仿真软件Car S...

  • 汽车盘式制动器挡泥罩压装工艺分析与夹具改进

    作者:杨建绒 刊期:2018年第16期

    针对汽车盘式制动器装配中压装挡泥罩、压装轮毂轴两工序的工艺要求和所使用的夹具设计原理进行综合分析,根据实际生产使用的情况,通过对两工序合并压装及相应夹具的改进设计,达到对总成装配效率、装配质量的提高。

  • 水电站机组推力轴承结构特点及安装工艺

    作者:王永红 刊期:2018年第16期

    推力轴承是水电站机组的核心零配件之一,是水电站机组平稳运行的重要保障。推力轴承的安装质量将会直接影响水电站机组的运行质量,因此需要充分认识到推力轴承的安装质量,并在现有安装工艺上不断研究与创新,逐步提高推力轴承安装质量,保障水电站机组运行。文章主要分为三个部分阐述,首先对推力轴承相关概念内容进行阐述,其次分析水电站机组推力...