内燃机与配件

内燃机与配件杂志 部级期刊

Internal Combustion Engine & Parts

杂志简介:《内燃机与配件》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为13-1397/TH,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:质量与检修、综合、企业管理、装备技术、产品分析、技术创新与应用、设计研究、制造工艺、工艺技术

主管单位:中国内燃机工业协会;石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司
主办单位:中国内燃机工业协会;石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司
国际刊号:1674-957X
国内刊号:13-1397/TH
全年订价:¥ 820.00
创刊时间:1980
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:河北
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.38
复合影响因子:0.64
总发文量:16693
总被引量:14210
H指数:19
期刊他引率:0.9184
平均引文率:1.4032
  • 新型移动式压缩打包装置设计

    作者:赵相彬; 孙堉; 秦尧 刊期:2018年第07期

    本文设计了一种可移动的、轻便的压缩打包装置,安装有较大的车轮,使它具备相当强的移动能力。作为立式工作和卧式移动两种方式转换的机器,结构紧凑,方便存放,节省人力和物力的开支。同时采用了不受空间位置改变影响的电动机作为动力装置,丝杆作为传动装置,易于维护,可以适应不同温度和区域下的工作。压缩打包装置具有功能完善,加工方便,应用前景...

  • 基于模态分析的油底壳结构设计及优化

    作者:汪海燕; 殷志雄; 肖亮 刊期:2018年第07期

    汽车发动机噪声辐射主要来源于“薄壁结构”。油底壳作为发动机上的典型薄壁零件,安装在曲轴箱底部,发动机曲轴系的激励通过曲轴箱,在机体下部对油底壳产生振动冲击的作用,而油底壳的刚度相对较小且平面面积大,其表面将产生剧烈的振动,且振动频率主要集中在中低频段,对外产生较大的辐射噪声,并引起客户抱怨。开发前期无整车资源与油底壳做实际的...

  • 再制造发动机通用拆解台架创新设计

    作者:叶本刚; 乔邦; 田富钛; 陈宇琦 刊期:2018年第07期

    本文针对再制造发动机设计通用可移动拆解台架,首先选择一款常见的发动机(ZS1115柴油机),设计出拆解台架的主要尺寸,运用CATIA软件建立台架三维模型,并运用有限元软件对台架结构进行三种不同材料、不同截面尺寸的强度、刚度分析,在有限元分析的基础上,对台架进行优化改进;最终实现其创新设计

  • 基于CATIA二次开发技术的车灯批量特征建模

    作者:马建新; 林小凤 刊期:2018年第07期

    汽车制造技术的不断发展和进步推动了作为汽车主要照明和信号装置的汽车车灯技术的不断更新。汽车车灯中出现了不少批量特征,它们不仅可以调节车灯配光效果,影响汽车的安全性能和使用性能,还能对车灯起到美化和装饰作用。本文介绍了应用CATIA二次开发技术,以VB语言做基础编程语言,对汽车设计中的某些特征批量化处理进行三维建模,避免了CATIA自身...

  • 电控柴油机高海拔模拟试验系统开发及性能试验研究

    作者:夏南龙 刊期:2018年第07期

    依据我国高原地区大气环境特点,开发了柴油机高海拔模拟试验系统。该系统由柴油机低温舱、进气低温调节子系统、进排气压力调节子系统组成,可模拟0~6000m海拔的大气压力和温度。利用该模拟试验系统,对某电控共轨柴油机进行了不同海拔(0m、3000m、4000m、5500m)全负荷速度特性试验和不同转速负荷特性试验,研究了不同海拔大气压力对电控高压共轨柴...

  • CATIA V6基于骨架模型的参数化及关联设计在汽车座椅上的应用

    作者:张红坤 刊期:2018年第07期

    为了提高汽车座椅腰托系统的设计质量和实现结构的快速更改,介绍了应用CATIA V6平台,采用基于骨架模型的参数化关联设计方法来设计汽车座椅机械腰托系统。整个腰托总成装配中,通过“骨架模型”这种自顶向下的设计方法,管理和传播高级别的设计变更。在“骨架模型”中设计信息的变更将传播到所有相关联单个部件和子装配。使得用户在设计中能更好地...

  • 翼子板设计及控制

    作者:曹国勇 刊期:2018年第07期

    翼子板是重要的外覆盖件之一。翼子板随着法规要求、顾客外观要求越来越重要。本文章将围绕前翼子板自身设计与周边翼子板安装支架、翼子板加强板、侧围外板等匹配设计及制造过程控制。

  • 系泊系统的研究设计

    作者:王莎莎; 晏明莉 刊期:2018年第07期

    本文所建立的近海系泊系统模型主要用于研究系泊系统在不同环境下的内在关系,进而给出适应不同情况的设计方案。影响系泊系统的主要因素分别为锚链的型号,长度和重物球的质量,以及锚链的倾斜角度,浮标的吃水深度和游动区域,通过对系统中各个部分进行受力分析,建立相关的代数模型。该模型通过建立平衡方程组,采用最优控制策略、二分法收敛性和迭...

  • 铰接式车辆三铰点自动平衡装置研究

    作者:谭效顺; 郭岱宗; 郭士忠 刊期:2018年第07期

    装载机转向机构是装载机的关键机构,转向机构的形式直接决定了装载机的稳定性。传统转向机构由销轴连接,通过两侧油缸的伸缩实现转向,装载机转向过程中转弯半径大,越障时稳定性差,爬坡角度小。研制一种自动平衡装置对于提高铰接式工程车辆的性能具有重要意义。

  • 300t公铁两用牵引车设计

    作者:刘持军 刊期:2018年第07期

    公铁两用牵引车是既可在铁路上行驶作业也可在公路上行驶作业的特种车,适用于机客车主机厂、车辆段、港口等轨道线路上、移车台上牵引调车作业,该牵引车长度小、轴距短,转弯半径小、作业机动、灵活,铁路公路作业转换在平交道口即可方便进行,可牵引机车、客车车辆。

  • 双质量飞轮周向扭转减振弹簧特性设计研究

    作者:吕豪; 喻春光 刊期:2018年第07期

    伴随汽车行业发展步伐的加快,对汽车传动系统部件的整体性能提出更高的要求。然而从大多汽车系统零部件应用情况看,受扭转振动影响出现受损的可能性极高,即便传统设计中取橡胶减振器应用,使发动机扭转振动改善,但无法将传动系统、振源彻底隔离,使振动影响难以消除。在此背景下,考虑引入双质量飞轮周向扭转减振器,其在解决振动问题上效果明显。本...

  • 基于Pro/E塑料端盖的一模多腔的模具设计

    作者:邵洪旭 刊期:2018年第07期

    一套模具中有多个型腔,这种模具称为一模多腔模具。对于小尺寸塑件大多采用该类型模具。一模多腔模具有两种形式:一种是各个型腔尺寸相同并按规律排列,另一种是型腔尺寸或形状不同,组合在一套模具中。本文以端盖塑件为例利用Pro/E中模具设计分型面法来阐述型腔尺寸相同的一模多腔模具设计过程。

  • 某款柴油发动机燃烧噪声优化

    作者:闫锐; 王金立; 王超; 李凯; 袁飞; 王国刚 刊期:2018年第07期

    在发动机怠速工况点,研究了共轨压力、预喷射、主预喷量、预喷间隔和喷提前角等燃油喷射控制参数对噪声、烟度等影响规律,确定了标定策略优化的方向。为综合平衡燃烧噪声、排放水平和燃油经济性等指标,在发动机性能台架完成了ECU标定模型DOE优化,针对不同区域标定了不同的燃油喷射规律,形成了新版的ECU数据。完成ECU重新标定后,在发动机半消声室...

  • 基于有限元分析的复合刀具的设计

    作者:李思达; 冯赫君 刊期:2018年第07期

    针对传统农用变速箱所需孔加工刀具种类、数量较多、工序流转频繁的问题,本文根据孔加工刀具材料和几何参数,利用UG软件建模,通过Ansys软件对其进行有限元结构和模态分析,设计一款复合刀具,把点孔、钻孔、扩孔、铰孔及孔口倒角等工序集中为一道工序,节省加工时间并减小工位转换带来的定位误差。

  • 便携式充氮装置设计

    作者:宋利辉 刊期:2018年第07期

    介绍了便携式充氮装置的用途,提出了充氮装置的设计原则,给出了充氮装置的设计方案和实现充氮的方法。