内燃机与配件

内燃机与配件杂志 部级期刊

Internal Combustion Engine & Parts

杂志简介:《内燃机与配件》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为13-1397/TH,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:质量与检修、综合、企业管理、装备技术、产品分析、技术创新与应用、设计研究、制造工艺、工艺技术

主管单位:中国内燃机工业协会;石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司
主办单位:中国内燃机工业协会;石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司
国际刊号:1674-957X
国内刊号:13-1397/TH
全年订价:¥ 820.00
创刊时间:1980
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:河北
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.38
复合影响因子:0.64
总发文量:16693
总被引量:14210
H指数:19
期刊他引率:0.9184
平均引文率:1.4032
  • FSAE赛车半轴结构设计与有限元分析

    作者:胡威; 伍文广 刊期:2017年第18期

    针对FSAE赛车半轴易发生断裂或扭曲变形问题,对半轴结构的重要几何参数进行理论计算,利用仿真软件ANSYS的结构静力学模块(Static Structure)进行校核,为该零件的结构设计和有限元分析优化方法提出具体方案,具有实际工程意义。

  • 基于AMESim的筒盖压机仿真研究

    作者:袁航; 张建宇 刊期:2017年第18期

    以一种筒盖压机为研究对象,基于AMESim仿真软件建立仿真模型,仿真其在实际工况中的应用,并对一些参数进行仿真优化,从而为筒盖液压系统设计提供支持。

  • 汽车空调控制器测试系统的设计

    作者:吴金玲 刊期:2017年第18期

    随着信息技术的进步,电子产品升级改进逐年加快,汽车空调控制器性能越来越高。文章设计了汽车空调控制器测试系统,研究了汽车空调控制器结构及测试原理,并对汽车空调控制器测试系统软硬件的实现进行分析,以期为汽车空调控制器性能的进一步改进提供借鉴。

  • 发动机排气阻力对动力性影响研究

    作者:王继佳; 姚广涛; 张卫锋; 陈桥 刊期:2017年第18期

    颗粒捕集器是净化柴油车尾气中所含微粒的主要方法。随着颗粒捕集器中颗粒的堆积,排气阻力不断增加。当阻力达到一定界值时,发动机性能会明显受到影响。本文运用GT—Power仿真软件模拟了发动机排气阻力对发动机动力性的影响,为颗粒捕集器的再生时机提供了依据。

  • 箱式模块输送机构挠度分析及仿真

    作者:李永辉 刊期:2017年第18期

    为了适应未来大口径舰炮的需要,自动化舱库箱式模块储运技术应运而生。该技术不同于以往的储弹架式、弹链式和弹匣式储运技术,其模块化程度、适装性、箱式输送能效更高。本文针对箱式箱式模块,设计了一种新型箱式模块输送机构,该机构可以实现箱式模块在自动化仓库内的横向和纵向移动,保证箱式储运正常。本文对该机构挠度进行了计算分析,并运用有...

  • 基于emWin的汽车发动机转速表表盘的制作

    作者:石长华; 孙小霞; 冯晓晖; 徐贝贝 刊期:2017年第18期

    嵌入式开发常用emWin软件完成图形界面设计任务。基于emWin图形库的2D图形绘制、文本显示功能,制作出了汽车发动机转速表表盘。详叙表盘制作的编程原理和具体程序实例,使用emWin模拟器在VC6.0集成开发环境中实现仿真,移植到STM32开发板上能正确在液晶上显示设计结果。

  • 一种小型多功能清洗车的整体设计

    作者:柴守宇 刊期:2017年第18期

    为解决城市小型道路清洗问题,提出一种新型高压清洗车的整体设计方案,包括箱体部分、降尘部分、清洗部分、控制部分。箱体部分由中央水箱、功能箱和工具箱构成;降尘部分由雾炮和底座构成;清洗部分由高压水枪和洒水喷头构成;控制部分由配电箱和动力蓄电池构成。该清洗车集路面清洗和空气降尘与一体,具有灵活性较大、设计新颖、环保性好、成本低廉...

  • 工艺参数对硅油风扇离合器性能的影响

    作者:王荣; 方敏 刊期:2017年第18期

    通过台架试验,研究硅油用量、硅油粘度、进/回油孔尺寸、柱面间隙对硅油风扇离合器性能的影响,为硅油风扇离合器的设计和生产提供有价值的试验数据。

  • 注塑成型工艺对汽车座椅塑料件力学性能的影响

    作者:昶立杰; 马彦玲 刊期:2017年第18期

    随着经济的发展,我国制造业得到了显著的进步,同时人们对产品的质量有了更高的要求。基于此,本文将以汽车座椅为例,阐述注塑成型工艺,深入探究注塑成型工艺对汽车座椅塑料件的力学影响,旨在优化作业部件的制造技术,为用户提供更加优质的产品。

  • GDI发动机颗粒物排放特性研究

    作者:许丹丹; 张铁臣 刊期:2017年第18期

    本文研究了缸内直喷汽油机在外特性、负荷特性以及不同空燃比和喷油时刻下颗粒物的排放特性。试验结果表明,发动机外特性下的颗粒物排放高于部分负荷速度特性下的颗粒物排放;中低负荷工况下,随负荷增加颗粒物排放逐渐降低,但大负荷或全负荷工况下,颗粒物排放急剧增加;随空燃比增大,缸内直喷汽油机颗粒物排放不断增加;随喷油时刻延迟,颗粒物排放...

  • 钛镍合金固体火箭发动机一维非稳态导热及热应力研究

    作者:薛志远 刊期:2017年第18期

    本文以固体发动机地面试车启动工况为背景,将其简化为一维等厚壁圆筒,进行非稳态圆筒热应力计算。先将火箭发动机启动时瞬态温度作为边界条件,利用ABAQUS分析等厚圆筒非稳态导热,得到瞬态温度场;再用MATLAB编程实现等厚壁圆筒的热应力的计算。本论文发展了固体发动机减维热应力计算方法,为概念设计和参数敏感性分析提供方法支持。

  • 汽车变速器齿轮的有限元分析

    作者:张孝琼; 苏林修 刊期:2017年第18期

    本论文主要模拟变速器的低速齿轮在实际工作中的状况,用Solid Works simulation软件对变速器低速齿轮进行有限元分析,最终得出齿轮的最大应力和最大变形量,发现都在合理范围之内,说明齿轮设计合理。

  • 在线测量技术的误差分析——以汽车制动主缸补偿孔测量为例

    作者:王宏志 刊期:2017年第18期

    在线测量过程中,不可避免地存在误差。本文从分析误差来源和误差的性质、研究误差的传递以及在传递过程中系统误差和随机误差的相互转化、误差的相消和累积、误差的减小以至消除入手,使得整机装配后的总误差为最小,从而达到满足测量精度要求的目的。

  • 基于层次分析法的柴油机瞬态工况性能优化

    作者:楼狄明; 黄碧怡; 耿小雨; 张允华 刊期:2017年第18期

    采用层次分析法对一台工程机械用柴油机从怠速加速到目标工况的典型瞬态工况过渡参数进行了优化。选择合适的过度时间与烟度限值组合方案,使经济性和排放性综合较优。结果表明:以油耗和NO_X排放为优化目标,过渡时间选为10s、烟度限值+10%,油耗和烟度相比原机分别降低3.1%和12.5%,NO_X排放不变;以油耗和烟度为优化目标,过渡时间选为3s,烟度限值...

  • 浅谈铝合金在汽车上的应用

    作者:李景坤 刊期:2017年第18期

    金属铝的优良特性之一就是可以与众多其它金属元素共同组成性能迥异的合金,因此在人类生产生活等各个领域得到广泛应用,是我们日常最常见的金属之一。铝的重复利用性远远优于钢铁,回收铝所消耗的能源仅占生产同样重量原铝所耗费能源的5%。因铝的再生过程能耗和排放相当低,并且自身具有轻量化的特点,所以被誉为"绿色金属",在交通运输业尤其是汽...