内燃机与配件杂志 部级期刊

内燃机活塞环材料及其表面处理

作者：汤春峰; 曲选辉; 段柏华 刊期：2006年第05期

活塞环在发动机中起着密封、控油、导热、支撑的作用，活塞环材料应具备良好的耐磨性、耐热性、耐蚀性、强韧性、导热性、工艺制造性以及与气缸材料的磨合性。球墨铸铁和钢材已经成为活塞环的基本材料，采用表面处理方法如镀铬、氮化、喷钼、喷涂陶瓷层等工艺进行表面改性来提高活塞环的使用性能。需要不断地研究和开发新型活塞环材料和表面处理...

柴油机活塞销材料的发展和应用

作者：姚磊 刊期：2006年第05期

活塞销作为活塞和连杆的联接件，在发动机的设计和使用中起到十分重要的作用。随着时代的发展，增压机型和扩缸等机型的大量出现，对活塞销的强度要求也越来越高，促使活塞销的材料发生了变化。

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刊期：2006年第05期

50CrV耐热钢丝在活塞环内撑弹簧中的应用

作者：卞红保; 李春 刊期：2006年第05期

1 采用50CrV耐热钢丝的原因 最近，我公司在为某柴油机厂配套活塞环时，其中的内撑弹簧外径是2．35mm，钢丝直径是0．8mm，节距是2．5mm，内芯为1．0mm，要求其在基本内径的缸套中，250℃保温5小时，弹力保持率大于等于85％，先做直弹簧，弹力保持率只有75％，接着做成定型弯弹簧，弹力保持率也只能达到80％左右，仍然达不到85％的要求，在这种...

气门锁夹槽非对称性槽形的成形磨削

作者：王永照 刊期：2006年第05期

发动机进、排气门的锁夹槽部位，不仅是气门杆部强度最薄弱之处，而且，在发动机工作过程中，气门锁夹槽部位在气门弹簧以及其它相关零件的作用力下，承受着高速的往复冲击负荷和交变载荷。因此，气门锁夹槽槽形加工的精度，即与图纸要求的符合性、一致性，显得由其重要。

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刊期：2006年第05期

单体铸造活塞环环模及其浇注系统（Ⅱ）

作者：邱复兴 刊期：2006年第05期

11 内浇道单 体铸造内浇道的功能是控制铁水的流向和速度，它是引导铁水进入型腔的部分。设计应满足铁水能获得必要的充型速度、形成对称环流，内浇道与环坯在落砂过程中首先分离，不易产生缺肉或断裂，由内浇道引起的“软区”在机加切口时能被完全切掉。

中国内燃机工业协会缸套活塞环分会关于召开2006年年会暨技术交流会的通知

刊期：2006年第05期

4125淬火缸套回火工序试验研究

作者：薛德喜; 党向军 刊期：2006年第05期

我公司生产的4125中频感应表面淬火气缸套，配套一拖4125发动机，其热处理工艺还是上世纪五十年代前苏联专家制订的。4125淬火套采用HT200铸铁，内表面中频淬火硬度不低于HRC41，成品淬硬层深度不低于1．5mm。淬火后立即进行工频回火，回火一分钟。由于回火温度低，时间短，一些人认为没有必要，建议取消。为此我们对回火工序进行了试验研究。

发动机四配套的故障及原因分析

作者：潘斌; 李国权; 张兴军 刊期：2006年第05期

我公司活塞组件（俗称四配套）包括的零件有：活塞、缸套、活塞销和活塞环，四配套出现问题的情况除了以前分析活塞的损伤原因外，还有以下其它几种情况。

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刊期：2006年第05期

滚压式翻边轴瓦的制造技术

作者：黄从四 刊期：2006年第05期

翻边瓦是指半圆带有止推边的轴瓦，它是发动机曲轴的一个重要的支承件，它不仅要求满足一般主轴瓦的性能要求，同时要承受轴向载荷，因此翻边瓦的制造精度要求非常高，是制造难度最大的轴瓦之一。

活塞销座油孔加工方法改进

作者：王付更; 王峰 刊期：2006年第05期

1 引言 活塞是组成内燃机的核心部件，而组成活塞的各部分，又有着各自的特性和作用。其中销座油孔是为了向销孔进油，起润滑作用，若进油效果不理想，在活塞销与销孔长期摩擦中，就会因润滑不良，而导致活塞和活塞销破裂失效。因此，对于活塞销座油孔的设计和加工，都十分重要。在加工活塞销座油孔的过程中，我们遇到这样一种销座油孔形式（如...

斯太尔曲轴一次锻造成型

作者：孙德宏; 汤健 刊期：2006年第05期

本文根据斯太尔曲轴的特殊结构，改进曲轴空间的分模方式，一次锻造成型。

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刊期：2006年第05期