内燃机与配件杂志 部级期刊

铸铁活塞环的热处理

作者：邱复兴 刊期：2006年第03期

本文讲述铸铁活塞环热处理中常遇到金相问题的产生原因、影响因素及其对策.

五项财税政策助企业创新

刊期：2006年第03期

财政部部长助理张少春日前表示，财政部将充分发挥财税政策对促进科技进步的作用，采取五大财税扶持政策，包括提高企业研发费用所得税前抵扣力度，以推动企业成为科技创新的主体。

国家鼓励企业参与标准制定修订

刊期：2006年第03期

国家标准化管理委员会主任刘平均在全国标准化工作会议上表示，要转变观念，推动以企业为主体参与标准制修订工作的体制创新。

活塞销热稳定性、表面残余奥氏体相互关系及控制方法

作者：于清利; 孙兵 刊期：2006年第03期

本文论述了活塞销热稳定性、表面残余奥氏体相互关系及主要影响因素,介绍了通过采用定量、定性相结合的方式准确评定和控制残余奥氏体量,进而达到有效控制热稳定性的方法.

活塞裙部局部喷涂石墨工装设计

作者：曲艳政; 徐喜艳 刊期：2006年第03期

近年来,随着内燃机设计不断向高速、高扭矩输出方向发展,作为发动机心脏部件的活塞其可靠性也要求进一步提高.活塞拉缸以运行初期居多,再者寒冷天气下的冷起动往往也会发生拉缸现象,其原因是气缸壁和活塞之间缺乏良好的润滑.通过研究,活塞裙部外圆经喷涂石墨后,可有效的预防活塞的拉缸问题.

高温下共晶Al-Si合金短裂纹疲劳研究

作者：刘涛; 刘世英; 马学军; 郑永刚 刊期：2006年第03期

在20℃、200℃、350℃下进行了两种汽车活塞合金的疲劳萌生及后续的短裂纹成长研究,着重于微观结构特征对疲劳行为的影响.试验表明大的初晶硅颗粒微观结构影响着疲劳裂纹的萌生及早期成长,成为主要的裂纹萌生源或粘结破裂源（取决于试验温度）.试验同时表明温度和试验频率对疲劳行为具有非常强烈的影响.

大缸径球铁环毛坯的试制与改进

作者：李加林 刊期：2006年第03期

离心铸造对于缸径170以下的活塞环应用越来越少,行业普遍采用双体铸造的方法.目前国内活塞环生产厂家如：金刚集团、仪征双环活塞环有限公司、安庆ATG公司、上海内燃机配件总厂等先后从德国格茨公司引进双片铸造技术,大批量生产双体球铁环.

浅析钙与钠对Al-Si合金磷变质效果的影响

作者：刘汉川; 刘伏枚 刊期：2006年第03期

本文简要介绍Al-Si合金磷变质工艺的发展概要;重点论述钙、钠两元素在Al-Si合金磷变质工艺中的作用及它们对磷变质效果的影响;同时介绍了不合格精炼剂、除渣剂等辅料对活塞铸造的危害.

现代钢质活塞环的发展和应用

作者：杨明; 窦朝举; 尹国锋 刊期：2006年第03期

本文介绍了现代钢质活塞环材料及表面处理,钢质活塞环的发展和应用,现时指出在现动机某些产品领域钢质环将逐渐替代铸铁环的趋势.

硬膜防锈油成份对机械性能的影响

作者：徐春芝 刊期：2006年第03期

介绍了一种硬膜防锈油的配方,筛选了溶剂、成膜材料和援蚀剂,实验室理化性能测试及实际使用实验证明,该油具有膜薄（小于5μm）、干燥速度快（表干＜10min）和防锈性好等特点,可广泛用于机床、配件、五金工具等机械产品的封存和防护.

内燃机零部件CAPP系统的制造资源建模研究

作者：郝宏伟; 杨建芳; 韩彦军; 范淑果 刊期：2006年第03期

内燃机零部件CAPP系统涉及两方面的功能：一方面是利用系统存储的工艺数据信息进行工艺决策;另一方面是生成内燃机零部件的工艺文件,因此,内燃机零部件CAPP系统工作过程实际上是对工艺数据的访问、调用、处理、生成的过程.本文阐述制造资源数据库的建立与管理.

火花塞壳体多工位冷挤工艺设计

作者：薛福连 刊期：2006年第03期

火花塞壳体采用冷挤压加工,节约原材料,生产效率高,质量好,成本低.本文对火花塞壳体多工位冷挤压工艺特性变形、工步设计、挤压力计算、设备选择及模具设计进行了分析研究.

活塞双轴靠模数控车床的设计

作者：张会兵; 张肇利; 张文胜 刊期：2006年第03期

介绍了创新研制的活塞双轴靠模数控车床的主要技术规格、双主轴结构、双尾座及调偏机构、前刀架及后刀架结构、工装夹具等机构,以及机床的工作原理,即通过双主轴实现活塞外圆的仿形加工,通过后刀架实现活塞端面的形线加工,通过双尾座实现活塞的夹紧及加工形线的调偏.

本刊启示

刊期：2006年第03期

普通无心磨床加工气门锁夹槽的技术改造

作者：王永照 刊期：2006年第03期

将普通无心磨床改进设计为加工气门锁夹槽的专用磨床,实施气门锁夹槽成形磨削的工作流程,实现砂轮成形修正进给和导轮进给补偿的联动,满足气门锁夹槽成形磨削的要求.