内燃机杂志 部级期刊
Internal Combustion Engines
杂志简介：《内燃机》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为50-1100/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：行业综述、设计研究、加工技术、检测试验、装配调整、环保节能、材料燃料、使用维修
杂志简介：《内燃机》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为50-1100/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：行业综述、设计研究、加工技术、检测试验、装配调整、环保节能、材料燃料、使用维修
作者：解亮; 欧力郡; 南出勇; 黄保科; 赵真真 刊期：2019年第05期
基于某1.5L自然吸气汽油发动机,建立了歧管式催化转化器三维数值模型,采用计算流体力学方法分析了氧传感器位置对其周围流场分布的影响。通过调整氧传感器座面位置,使氧传感器位于排气主流区域,且载体前均匀性系数显著提高,均满足了设计要求。
作者：伍赛特 刊期：2019年第05期
我们介绍了船用柴油机在节能减排技术领域开展的技术研究,并重点对其未来发展趋势进行了展望。在现在及未来的较长一段时间内,柴油机依然会是民用商船领域的主流动力装置。常用于水面舰艇及高性能船舶的燃气轮机动力装置,具有较好发展前景的风能、太阳能及燃料电池等新能源动力装置目前尚无法取代船用柴油机的统治性地位。而在当前的能源及环境...
作者：李鹏豪; 商荣凯; 张永林; 吴竞; 卢训; 吴庆林; 惠小亮 刊期：2019年第05期
本文介绍了船用中速柴油机双燃料改造技术应用研究,包括柴油机改造、燃气阀研制、控制系统研制,并进行了双燃料发动机台架试验。试验表明:所改造后的双燃料机运行安全、稳定,最高替代率可达75%以上;GAV200燃气喷射阀工作可靠,一致性良好,满足发动机工作需求;控制系统性能可靠,实现了双燃料发动机的替代率控制、运行参数实时监控、运行数据保存以...
作者：文洋; 李鹏; 张丽强; 景国玺; 赵志强; 孙亚奇; 张明贺; 王昊 刊期：2019年第05期
我们针对机械疲劳考核中出现的气缸盖开裂问题,运用疲劳试验及仿真评估技术,对缸盖失效位置进行疲劳强度评价,研究结构改进设计和材料性能强化对疲劳安全系数的影响。最终提出满足设计要求的改进方案,并顺利通过机械疲劳试验考核。
作者：吕红卫; 张博睿 刊期：2019年第05期
在研制新结构涡轮增压器时壳体包容性安全评估非常必要,试验方法是最直接的验证方法。近些年随着仿真计算技术的成熟,计算验证已在一定程度上可以替代试验,为增压器设计和安全性认证提供了多个解决途径。
作者：袁义春 刊期：2019年第05期
利用摩托车尾气设计一种补气系统,给摩托车化油器进行强制补气,有效提高发动机充气效率,充分发挥了发动机的动力性能。
作者：孙梦楠; 王佳; 陈怀松; 孙志国; 张久政; 吴瑜 刊期：2019年第05期
内燃机车新型电喷系统要求燃油应具备很高的清洁度,目前多数燃油滤器过滤效率及除水性能均不能满足新研机车的使用要求,特别是不能有效分离油液中的水份。通过分析油液过滤及油水分离的机理,针对5μm过滤器采用不同滤材叠加复合技术展开实验研究。结果表明:在5μm滤材上游依次叠加复合60μm滤材及吸水滤材既能提高过滤器纳污容量,又能实现燃油中水...
作者：刘光明; 尹奇志 刊期：2019年第05期
船舶主机能效模型对于指导船舶节能航行,提高船舶能效水平具有重要的现实意义。以一艘内河柴油-LNG双燃料集装箱船舶为研究对象,在计算船舶静水阻力和通航环境附加阻力的基础上,根据船-机-桨匹配原理建立了基于Simulink的船舶主机能效模型,并利用实测数据对模型有效性进行了验证。研究结果显示:建立的船舶能效仿真模型主机总油耗仿真值和实船数...
作者：郑昊天; 董飞莹; 顾俊杰; 张弛; 杨云辉 刊期：2019年第05期
扭振是曲轴最为主要的振动形式之一,对曲轴的危害也最为严重。扭振过程中曲轴运转不均匀,伴有机械敲击和抖动等现象,长期运行会发生曲轴断裂、减振器爆裂等故障。我们采用多体动力学AVL-EXCITE Designer软件建立某型柴油机曲轴系统模型,通过CREO、有限元软件、AVL-Boost软件计算某型柴油机曲轴系统转动惯量、结构尺寸、质量、扭转刚度、缸压曲线...
刊期：2019年第05期
《内燃机》杂志是国家科委批准,1985年创刊,由中国内燃机学会主办,机械工业第三设计研究院承办,国内外公开发行的介绍各类内燃机及其零配件设计、生产、使用、维修的综合性科技期刊。《内燃机》杂志欢迎投稿,邮寄稿件要求字迹清楚,插图要求准确规范,图像清晰(可直接扫描),也可用电子邮件形式投稿,收到电子邮件回复后才为投稿成功。
作者：刘红彬; 桂勇; 骆清国 刊期：2019年第05期
研究了VNT增压系统及其对柴油机性能的影响。通过涡轮增压器台架试验,研究了VNT增压系统不同叶片开度的涡轮流通特性;建立了HPD柴油机工作过程及VNT联合仿真模型;计算分析了VNT可调叶片位置变化对压气机出口压力、涡轮前压力、柴油机功率的影响规律,为HPD柴油机增压系统方案设计提供了依据。
作者：陈海龙; 俞伟强; 吴晓阳 刊期：2019年第05期
我们利用AVLBOOST建立了某单缸柴油机工作过程计算模型,分析了喷射压力对总体性能的影响。搭建了单缸试验机的电控喷射平台,验证了仿真模型。在此基础上,对柴油机不同负荷下的燃烧排放性能进行了分析,并以燃油消耗率为目标确定了最佳的喷射压力及提前角等。
作者：黄永仲 刊期：2019年第05期
基于对SCR系统时滞特性和阻容特性的深入分析,利用带时滞的多元可变阻容模型描述SCR系统催化器出口NOx浓度随添蓝流量的变化规律,提出基于模型的SCR系统控制策略。研究结果表明,催化器的储氨量得到准确控制,NOx转化效率提高且NH3泄漏浓度显著降低。
作者：陈思睿; 李亚洲; 包涛; 郭元; 徐辉; 郑松 刊期：2019年第05期
本文主要的研究对象为某型喷油器针阀偶件,首先介绍了针阀偶件的结构,然后再利用SpaceClaim、Mesh、Fluent软件分别完成了流场几何模型的建立、网格划分、燃油多相流场仿真计算,最后对仿真结果进行分析,得到了各喷孔流量系数及流场的穴蚀分布。本文的研究为喷油器的国产化开发和改进设计提供了一定的理论依据。
作者：李明杰; 杨于奇; 卢安; 刘向峰; 韩海泉; 王超; 尹建东; 沈源; 王瑞平 刊期：2019年第05期
随着涡轮增压器在发动机上的应用越来越普遍,增压器固定方式是否合理、可靠也成为增压器整体布置工作中重要的一环。增压器除涡端螺栓打紧固定外,为增加系统模态及热稳定性,需增加支架固定。增压器支架不同于一般机舱固定支架,除了承受机械载荷外还需承受热应力,增压器支架在应用过程中失效风险也更大,这就要求增压器支架在开发时更加关注材料选...
