内燃机杂志 部级期刊
Internal Combustion Engines
杂志简介：《内燃机》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为50-1100/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：行业综述、设计研究、加工技术、检测试验、装配调整、环保节能、材料燃料、使用维修
杂志简介：《内燃机》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为50-1100/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：行业综述、设计研究、加工技术、检测试验、装配调整、环保节能、材料燃料、使用维修
作者：李明阳; 季建新; 罗如新 刊期：2016年第05期
介绍了船用柴油机排气颗粒物的化学组成、形成机理,二冲程柴油机和四冲程柴油机的颗粒排放特性差异,以及燃油硫含量对船用柴油机颗粒排放的影响,并结合这些特性分析了颗粒物的控制策略。
作者：陈东亚; 胡攀; 韦虹; 李双清; 王瑞平 刊期：2016年第05期
针对某搭载整车冬季适应性试验的发动机曲轴前油封渗油问题,进行产品设计、产品质量、生产装配等多方面的分析,最终确认曲轴前油封渗油的原因与装配工装及油封安装孔粗糙度有关。
作者：温龙轩; 罗秋萍; 易世雄; 蒋大治; 王瑞平 刊期：2016年第05期
利用试验方法研究了由正时盖罩回油的曲通系统的回油性能。通过对发动机整个曲通系统的分析,包括对油气分离器、节流阀以及发动机本体窜气回油的研究,解决了曲通系统的窜油及问题。我们先通过CAE初步计算油气分离器的分离能力,利用发动机台架试验分析并验证了发动机本体的窜油窜气路径;通过在关键位置增加油气初分离结构,确保了发动机在2倍活塞...
作者：赵礼飞; 胡必谦; 郑久林; 刘芯娟 刊期：2016年第05期
介绍缸盖螺栓的强度校核计算、转角法拧紧工艺计算和轴向力试验,使设计开发的缸盖螺栓满足使用要求。
作者：刘孟桦 刊期：2016年第05期
针对某高压共轨柴油机常温环境下起动困难问题,以起动时间为优化目标,采用正交试验法,对起动过程中加速阶段的四个参数（喷油量、主喷油提前角、预喷油量和预喷油提前角）进行优化匹配。通过正交试验,确定了参数的主次影响关系、对起动时间的影响规律和参数优化匹配方案,改善了柴油机起动性能,并为下一步参数优化提供指导。
作者：邢韬; 卢其龙 刊期：2016年第05期
铝合金材料在汽车行业的应用日益广泛,在汽车整车轻量化、小型化等方面起到很大作用。聚晶金刚石）刀PCD（具具有高硬度、较低的热膨胀系数以及与有色金属亲合小的特点,是铝合金加工刀具材质的首选。我们介绍了类刀具PCD的概念和功能,提出了类刀具在铝合金缸体的加工应用技巧,阐述了类铣削刀具刃口的局部钝化处理对刀具磨PCD PCD损以及改变切削...
作者：王文成; 杜兵; 张鹏 刊期：2016年第05期
起动控制是电控柴油机核心控制策略之一,对柴油机的磨损和排放均有重要影响。为了优化柴油机起动过程,我们对比研究了开环与闭环两种控制方法对柴油机起动的影响。开环控制以阶梯降油量控制策略为主,其核心内容是通过实验标定基础油量MAP与修正油量MAP,通过修正MAP数据来优化起动过程;闭环控制则采用传统PID算法,以目标转速和起动时间的线性关系...
作者：刘强; 彭海雄; 辛花 刊期：2016年第05期
使用CFD计算软件对气缸盖进行了流场（速度场和温度场）分析,并根据测温试验结果对壁面边界条件进行了修正,根据分析结果,对火力面和冷却水腔进行了结构改进设计,使得气缸盖火力面热负荷大幅降底,改善效果明显。
作者：马林才; 季永青; 夏良耀; 王征; 陈哲 刊期：2016年第05期
用微波加热再生法清除柴油机颗粒捕集器（DPF）内微粒沉积物已是得到公认的技术。我们在试验的基础上,研究-1了现有柴油机颗粒捕集器（DPF）的过滤特性及其微波加热再生特性,发现自由加速试验下光吸收系数从12.66 m下降到-1加装DPF后的3.48 m,过滤效果为72.5%,但微波加热再生效果不明显。通过微波电磁场模式的计算,我们设计了6种不同载体长度和...
作者：罗灵娟 刊期：2016年第05期
介绍了柴油机机油泵的设计理念和结构,重点阐述机油泵各参数的计算及确定过程,总结了本设计的NY6210优点。
作者：冯垣洁; 杨贵春; 牛军; 宋海涛; 张强; 尹玉婷 刊期：2016年第05期
某柴油机柴油滤支架在台架振动试验中,在持续复杂交变载荷的作用下,支架薄弱点发生疲劳断裂。我们采用有限元前后处理软件及有限元求解器对该支架进行振动疲劳仿真分析,使用古德曼图对支架薄弱位置进行FEMAP NASTRAN,安全系数评估,与实际断裂位置进行对比,验证仿真分析的正确性。在此基础上提出多种改进方案,并对新方案进行可靠性评估,确定最终...
作者：张钊; 周斌; 曾禹乔; 熊宇舟; 邱伟; 朱晨菡; 黄俊 刊期：2016年第05期
Simulink环境下,采用Simulink自带的仿真模块,分别建立测功器恒扭矩/油门恒转速M/n,在测功器恒转速/油门恒扭矩控制n/M,测功器恒扭矩/油门恒位置M/P三种控制模式的仿真模型,对发动机加速加载过程进行仿真分析,结果表明,仿真结果与实际相符,验证了所建模型的正确性。本仿真模型对研究发动机在不同控制模式下的动态运转时的性能,进行发动机参数分...
作者：田晓丽; 高勇飞; 王志望; 谭成舟; 徐灿灿; 李连豹; 韦虹; 李双清; 王瑞平 刊期：2016年第05期
介绍了某汽油机异常磨损的分析及解决方案,首先对轴承异常磨损的发动机进行了相关检测,通过相关试验验证,确定了油温引起轴承的异常磨损,通过更改止推片的结构,解决了该质量问题。
作者：张广峰; 曹修花; 王娅萍; 张建蒙; 耿萧春; 王洪波 刊期：2016年第05期
阐述了系列应急柴油机水泵机组应用性研究,找出共性,给出了一个完善的设计方案,并对方案进行了详细的190分析,在实际应用中取得了良好的使用效果。
作者：冯占闯; 董利昆; 袁万里; 张广显 刊期：2016年第05期
GB 14622-2007 20~30规定,在整个试验进行期间,底盘测功机所在试验室的室内温度应在℃之间。我们采用高等数学多元函数相关知识研究了试验区域环境温度、相对湿度对摩托车排放试验的影响规律研究,得出结论：随着温度NOx和相对湿度的增大,湿度修正系数逐渐增大,质量也逐渐增大;在标准大气压力下,温度为℃时,相对湿度在NOx 2550%~60%0.05以内,则相...
