内燃机杂志 部级期刊
Internal Combustion Engines
杂志简介：《内燃机》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为50-1100/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：行业综述、设计研究、加工技术、检测试验、装配调整、环保节能、材料燃料、使用维修
杂志简介：《内燃机》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为50-1100/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：行业综述、设计研究、加工技术、检测试验、装配调整、环保节能、材料燃料、使用维修
作者：康彦红 刘星 王敏 郭海洲 刊期：2015年第03期
基于某直列四缸发动机高压共轨系统,应用AMESim软件对其进行了仿真计算,通过改变共轨管出油口的尺寸,分析了共轨管的出油孔对高压共轨系统内压力波动的影响及其对各缸喷油器喷油一致性的影响。
作者：王玉春 杨晓峰 刊期：2015年第03期
通过对荧光示踪检漏技术的介绍,以及荧光示踪检漏在柴油机出厂试验泄漏测试中的试验研究和应用,为以后荧光示踪检漏技术在柴油机泄漏测试中的应用提供理论基础和依据。
作者：林在犁 刊期：2015年第03期
分析了我国内燃机专业人才培养的现状,指出了存在的问题;在阐述内燃机专业人才的构成的基础上,提出了不同层次内燃机专业人才的培养模式,并对人才培养模式的实施方法进行了研究和探索。
作者：朱慧敏 罗灵娟 王强 刊期：2015年第03期
以南车玉柴四川发动机股份有限公司生产的路用柴油机与船用柴油机为例,简要介绍了辅助系统的原理并比较两者的异同。
作者：郭宝圣 任长合 徐进 王英辉 戴明新 魏国东 刊期：2015年第03期
获得了汽油机燃用加入了添加剂的不同比例甲醇汽油和汽油的低负荷特性曲线和怠速排放数据。结果表明,甲93#醇汽油中加入添加剂后,汽油机燃用甲醇汽油尤其是中高比例甲醇汽油的怠速和低负荷性能与燃用汽油相当,油耗量93#和油耗率无太大变化,尾气经三效催化转化器转化后,常规排放相当,甲醇和甲醛排放接近零排放水平。
作者：陈建春 魏勇 冷水红 于建伟 刊期：2015年第03期
介绍了NY6200LD/S双燃料发动机的设计开发,对该发动机的设计参数及系统组成进行了阐述,对样机的试验过程进行了说明,通过试验及试验数据表明,NY6200LD/S双燃料发动机的研制是成功的。
作者：曹明柱 陈怀望 周全 王云鹏 王晓鹏 朱素伟 刊期：2015年第03期
为了研究发动机在低速时,过量空气系数与烟度的关系,选择了1000,1200,1400 r/min三个转速,调整三个转速下外特性点的过量空气系数,测试不同过量空气系数时的发动机性能和烟度,根据烟度和性能的需求去确认各转速下合理的过量空气系数值,这对于发动机性能开发试验具有一定的指导意义。
作者：熊小龙 王建国 王立华 刊期：2015年第03期
针对某型柴油机试车过程中出现的滑油压力偏低现象,通过对该型机滑油系统的分解,建立故障树,与已出产的该型柴油机试车数据作对比,并据此制定重点排查项目。逐步分析表明,传动箱油腔加工产生的误差、压力控制阀未能对压力实现调节,以及运动副间隙偏大造成泄漏量增大,是造成滑油压力偏低的主要原因。最终,通过改进传动箱油腔加工工艺,更换压力控...
作者：华正治 王占宜 宋雪磊 刊期：2015年第03期
连杆是发动机的主要传动件之一,其加工精度对于发动机的稳定运行至关重要。而12V190连杆的结构在加工中易于变形,并存在一些难以加工和保证尺寸精度的部位。根据12V190连杆现有工艺中存在的问题进行分析,并调研了现有的连杆新工艺,对12V190连杆加工工艺进行优化。经过实践证明,其优化后的连杆工艺是可行的。
作者：刘高峰 刊期：2015年第03期
主要介绍了一种解决整车冷却系统水温过高的方法。某车型在进行冷却系统整车转毂试验时,出现发动机水温过高的问题,通过分析发现发动机冷却系统结构不合理,导致发动机压力不能满足冷却系统加注特性和汽蚀特性要求,发动机水温过高。通过更改发动机冷却系统的布置结构,并通过试验验证,最终解决了冷却系统水温过高的问题。
作者：曾元精 黄锦成 谭金富 韦容华 邓柳钢 李萦 刘勰 刊期：2015年第03期
随着化石能源日渐枯竭和内燃机排气污染环境的问题不断加剧,内燃机代用燃料的高效利用成为了汽车行业的新研究热点之一。我们在不改变柴油机结构参数的基础上,研究了桐油在柴油机中的排放特性。实验结果表明,桐油占小比例的桐油—柴油混合燃料、桐油占大比例的正丁醇-乙醇-桐油混合燃料以及纯桐油燃料都能够有效地降低柴油机的烟度和NOx排放物。
作者：于华 马相明 许自顺 韩奎超 刊期：2015年第03期
以缸径为200 mm的某型号天然气发动机活塞为研究对象,采用高硅铝和球墨铸铁600两种材料,使用有限元法对此活塞的温度场进行了仿真分析。比较了在相同热边界条件下两种活塞头的温度分布,以及在各自温度场下的热应力和热变形,并计算了在15 MPa活塞顶面压力下的热机耦合应力及热机耦合变形。计算结果表明,采用铸铁活塞能承受更高的爆压,还能改善发...
作者：马少康 乔闯 张骁诚 乔佳伟 梁涛 刊期：2015年第03期
在增压器阀口直径为26 mm和27 mm的状态下,研究了阀口直径对涡轮机和压气机效率的影响。为分别分析温度和压力对增压器性能的影响,将涡轮机和压轮机的效率公式分为温度因子和压力因子。试验结果表明,排温对阀口直径的变化更为敏感;涡轮效率随着转速的增大而减小,涡轮效率主要受到压力因子的影响;压轮效率随着转速的增大而先增大后减小,温度因子...
作者：李宗堂 陈海山 刊期：2015年第03期
由于低温引起机件配合间隙和燃烧条件的变化,货车起动困难,就其原因、改善起动性能的措施及注意事项进行阐述,以期顺利地发挥货车的性能。
作者：杜宏飞 李佳星 刘江唯 虞浏 白晨旴 窦慧莉 刊期：2015年第03期
在一台单缸柴油机上利用TSI 3090 EEPS（发动机排气粒径分析仪）测量不同空燃比下柴油机尾气颗粒物粒径分布。结果表明：随着空燃比的降低,颗粒物数量浓度、质量浓度、表面积浓度和体积浓度随之增大,粒径分布向大直径粒子方向偏移,核态粒子减少,积聚态粒子增加。
