内燃机杂志 部级期刊
Internal Combustion Engines
杂志简介：《内燃机》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为50-1100/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：行业综述、设计研究、加工技术、检测试验、装配调整、环保节能、材料燃料、使用维修
杂志简介：《内燃机》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为50-1100/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：行业综述、设计研究、加工技术、检测试验、装配调整、环保节能、材料燃料、使用维修
作者：蔡强; 张亚军; 李幸丹; 胡伟; 郭猛超 刊期：2007年第06期
就掺水燃烧的三个关键环节全面介绍了掺水燃烧技术的研究现状，比较了各种理论的优点与不足，提出了更符合实际情况的掺水燃烧机理，制定了掺水燃烧的控制策略，为今后的理论研究与试验探索积累了理论基础。
作者：纪峻岭; 齐晓杰; 朱荣福 刊期：2007年第06期
对丰田最新推出的混合动力（PRIUS）汽车动力部分进行研究，分析其驱动装置的结构和工作特点，研究各工况发动机与电动机的工作状态和交换方式，进行丰田混合动力汽车发动机、电动机的工作状况、蓄电池的充电情况等实用性的仿真，为混合动力汽车的进一步开发提供必要的技术支持。
作者：曹志芬 刊期：2007年第06期
针对2108柴油机机油耗高这一问题，通过改进设计108活塞裙部型线尺寸，优化活塞与缸套的配合间隙，以达到降低柴油机机油消耗率的目的。
作者：唐大学; 李志明; 孔七一; 陈秀华; 龚金科 刊期：2007年第06期
介绍了液压挺柱配气机构，对其在小型高速发动机上的应用进行了探讨，首先，用三维造型软件PRO／E进行结构模拟，并设计了液压挺柱；然后，指出了液压挺柱配气机构在小型高速发动机上的应用必须解决的两个关键因素。结果表明：液压挺柱配气机构在小型高速发动机上的应用是可行的。
作者：卢新湘; 邹向阳; 康风 刊期：2007年第06期
分析了司机在驾驶过程中发生误操作的原因和后果，提出了一种基于毫米波雷达测距和单片机控制的防止司机误操作的系统设计方案。
作者：段华荣; 吴志刚; 李文军; 牛晓静 刊期：2007年第06期
大功率柴油机总装线总装台车的承制，不仅满足了大功率柴油机的总装需要，而且操作简单，运行轻便，造价低廉，使用安全，并受到好评。本项目自主承制，具有新颖性、创造性和实用性的特点。
作者：龚文资 刊期：2007年第06期
一辆捷达车加速不良，怠速时发动机偶尔发抖，按常规检测程序读取故障码及数据流，发现氧传感器数值偏离正常标准，空气流量计数值及喷油量也偏大，尾气汽油味重。
作者：吕继组; 白敏丽; 邵治家; 徐哲; 周龙; 赵宏国; 周剑 刊期：2007年第06期
介绍了CAE的基本概念及其研究内容，说明了在内燃机设计中CAE技术对于减少设计错误，缩短设计周期，提高产品设计质量的重要意义。分别从工作过程、润滑、冷却、热机械强度、部件耦合、系统-部件耦合等几个方面讲述了CAE技术在内燃机产品设计中的应用，同时提出未来内燃机CAE的方向即内燃机全仿真模拟，并给出两种解决缸内工作过程与燃烧室部件...
作者：籍建国 刊期：2007年第06期
介绍电阻点焊直电极生产的一种新工艺。电极水冷孔采用冷挤压-缩孔方式加工，使电极材料消耗量大大降低，节约了成本，并且模具使用寿命显著提高。此新工艺适合于电阻点焊直电极的大批大量生产。
作者：殷勋; 张保成 刊期：2007年第06期
多学科设计优化技术（MDO）是内燃机设计领域的新兴技术，阐述了应用多学科设计优化技术的重要性，并讨论了多学科设计优化技术的应用现状，研究了内燃机多学科设计优化的主要内容和关键问题，为以后深入的研究提供理论依据和参考。
作者：林胜; 周运金; 朱向丽 刊期：2007年第06期
对于一些结构较为复杂的零件如气缸盖，采用传统的三维设计建模往往是相当困难的。以pro／e软件为设计平台，通过“外部复制几何”技术解决了复杂气缸盖的建模，使产品的结构变更更趋于人性化，这种技术特别适用于具有装配形式而无装配关系的零件设计。
作者：吕剑; 吴南; 李德付 刊期：2007年第06期
介绍使用PME扭矩仪对柴油机试验台架的一致性监控方法，此方法已经用于生产，取得了较好的效果。
作者：孙爱标; 王秋晓 刊期：2007年第06期
在分析V型双缸发动机惯性力数学模型的基础上，研究了理论惯性力曲线“力椭圆”和实验惯性力曲线“力八字”的关系，研究了曲柄连杆机构的合成旋转质量的位置及与往复质量的比值这两个重要的设计参数与一次最大惯性力、主趋角、不平衡率的变化关系，讨论了V型双缸发动机惯性力参数选择依据，提出了惯性力参数的实验校正算法。
作者：邹长征; 田丹 刊期：2007年第06期
在四缸直喷增压中冷柴油机上，对柴油机采用改进机体、斜齿正时齿轮、铸铝气门室盖、铸铝油底壳及油底壳加强板、扭振减振器等降噪措施，并在半消声噪声试验室对整机噪声进行了测试。结果表明：各降噪方案均可获得一定的降噪效果，采用一系列方案后柴油机整机声功率级降低了3．7dB（A）。
作者：王之东; 沈颖刚; 毕凤荣; 翁家庆; 李晓宁 刊期：2007年第06期
采用声压测量法对柴油机进行了整机噪声的测量，通过试验研究成功分离了发动机的燃烧噪声、机械噪声及进气噪声。得出了在不同运行工况下发动机的燃烧噪声、机械噪声和进气噪声的声功率，并识别它们对整机噪声声功率的贡献度。
