内燃机杂志 部级期刊
Internal Combustion Engines
杂志简介：《内燃机》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为50-1100/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：行业综述、设计研究、加工技术、检测试验、装配调整、环保节能、材料燃料、使用维修
杂志简介：《内燃机》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为50-1100/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：行业综述、设计研究、加工技术、检测试验、装配调整、环保节能、材料燃料、使用维修
作者：唐大学; 龚金科; 刘金武; 张柄庚; 周永洪 刊期：2007年第01期
简要概述车用发动机废气涡轮增压技术的发展现状，针对近年来兴起的SUV（Sport Utility Vehicle）车，分析其采用废气涡轮增压的必要性和可行性，并对增压方案进行初步探讨。
作者：苗淑杰; 刘贺平; 罗阿妮 刊期：2007年第01期
首先阐述液压冲击器的工作原理，然后建立冲击活塞的动力学方程，建立液压冲击铲虚拟样机的技术路线。利用Pro／e和Adams软件相结合建立液压冲击器的机械本体和液压系统的仿真模型，进行样机的仿真分析，检验设计的合理性，为冲击器的设计制造奠定了坚实的理论基础。
作者：魏远文; 田维; 曾东建 刊期：2007年第01期
建立了柴油机燃用二甲醚的机械式供油系统。借助AMEsim4．3版仿真工具对该系统各个运动件的动态响应特性进行了仿真，得出了在给定参数下的柱塞升程、喷油器针阀升程、喷射压力和喷油量等曲线。有望在柴油机燃用二甲醚机械式供油系统中得到广泛应用。
作者：周加东; 李育学; 谭迪 刊期：2007年第01期
对高压共轨电喷柴油机高压燃油泵的柱塞偶件缝隙燃油的密封问题进行了仿真试验和对比研究。仿真是基于ANSYS的流固耦合有限元分析，对间隙流场作了相似处理。在耦合效果云图的基础上利用变形补偿的原理对偶件进行结构优化。优化前后试件的试验与仿真结果对比，充分验证了建模的精确性和优化的有效性。通过优化的柱塞偶件已满足了具体机型的相关...
作者：刘建成; 王立德; 刘彪 刊期：2007年第01期
以电磁铁的电磁吸力与电磁铁线圈的电流的关系为基础，设计基于PWM控制方式的电磁阀驱动电路。以DSP作为PWM信号源，驱动功率开关管用以控制电磁阀，DSP根据线圈的电流在线优化PWM信号，完善的保护电路为驱动电路提供了保障。试验表明，驱动电路的各项指标达到要求。
作者：姚宝峰; 刘建华; 李国岫 刊期：2007年第01期
通过分别记录稀燃天然气发动机在怠速、低速大负荷及高速大负荷工况下的缸内压力数据，提取并计算各工况下缸内燃烧特征参数的循环变动率，进而研究各工况下稀燃天然气发动机燃烧循环变动的特性。结果表明：在怠速工况下，天然气发动机燃用稀混和气时，燃烧循环变动十分明显；与低速大负荷工况相比，稀燃天然气发动机在高速大负荷工况下的平均指...
作者：张小燕; 詹樟松 刊期：2007年第01期
以发动机进气歧管长度、直径和不同长度的进气歧管切换的发动机转速等为设计变量，以发动机进气系统的充气效率、低速扭矩及其转速、最大扭矩及其转速和最大功率等为优化目标，应用发动机热力学和性能分析商用软件GT—POWER进行多目标优化仿真计算，确定优化设计方案；然后制作快速成型样件，通过试验验证计算结果，从而完成发动机可变进气歧管...
作者：任素慧; 李人宪 刊期：2007年第01期
对一台16缸增压中冷机车柴油机在高原条件下的速度特性作了数值模拟研究。通过改变大气压力来模拟柴油机在高原上运行的外界环境，分析了柴油机功率、燃油消耗率等动力性和经济性指标的变化情况。计算结果表明，大气压力每降低100kPa，该柴油机功率、扭矩下降2％-3％，油耗率上升2％～4％，而且随着大气压力降低，该柴油机低速性能变差甚至无法...
作者：斯彩英; 夏良耀 刊期：2007年第01期
使用样条函数可以准确拟合计算柴油添加剂降低碳烟排放效果的实验数据。通过计算，发现五种环烷酸盐柴油添加剂的最佳添加量主要集中在质量浓度为2‰～3‰之间，超过该范围，作用效果明显变缓。
作者：帅正梅 刊期：2007年第01期
我国汽车零部件工业，一方面，原材料的价格不断上涨，成本压力加大；另一方面，跨国巨头的强势竞争也使很多本土零部件企业生存变得十分艰难。目前，零部件企业边缘化，外资控股、独资化倾向越来越明显。例如，唐山爱信齿轮，原为中日合资企业，后来日方购买中方股份，变为日资独资企业。近几年外资在零部件行业独资、控股的企业增多，如广州丰...
作者：陈朝柏 刊期：2007年第01期
依据往复式内燃机测量方法，按照测量不确定度评定方式，对影响柴油机输出功率的主要因素逐一进行评定，计算不确定度分量，最终合成，求得在标定工况下柴油机输出功率的扩展不确定度。
作者：曹有善; 朱金华 刊期：2007年第01期
在开发新型柴油机时，如设计不当，极易发生喷油嘴断裂的异常故障，若只按传统的台架试验进行验证，不但验证成本高，而且大大地影响开发进度。疲劳试验的应用，可有效地解决以上问题。
作者：康佳 刊期：2007年第01期
从提高膜片式化油器的产品性能和可靠性出发，针对MP16化油器，分析其典型结构和工作原理。
作者：黄为; 高世伦; 俞文苗 刊期：2007年第01期
总结尾气后处理技术一低温等离子辅助催化技术在微粒净化和去除NOx中的关键技术，介绍了国内外的一些主要研究成果，并且探讨了把该项技术应用到实践中所必须解决的问题。
作者：杨超; 李锦; 张华; 周荣 刊期：2007年第01期
随着排放法规的日益严格，不仅轻型车要求安装车载诊断系统，而且在重型车上安装车载诊断系统也成为必然趋势。笔者详细介绍了柴油微粒过滤器（DPF）和选择性还原催化剂（SCR）的工作原理和监控原理。
