内燃机

内燃机杂志 部级期刊

Internal Combustion Engines

杂志简介:《内燃机》杂志经新闻出版总署批准,自1985年创刊,国内刊号为50-1100/TK,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:行业综述、设计研究、加工技术、检测试验、装配调整、环保节能、材料燃料、使用维修

主管单位:机械工业第三设计研究院
主办单位:中国内燃机学会
国际刊号:1000-6494
国内刊号:50-1100/TK
全年订价:¥ 163.20
创刊时间:1985
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:重庆
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.35
复合影响因子:0.24
总发文量:1250
总被引量:3276
H指数:19
引用半衰期:4.5256
立即指数:0.0147
期刊他引率:0.8649
平均引文率:3.5221
  • 下半年柴油机市场预测及热销产品走向

    作者:汪卫东 刊期:2005年第05期

    简要回顾了2005年1~4月份国内商用车和柴油机市场情况,重点分析了下半年柴油机市场可能走强的原因;同时,通过对1~4月份载货车不同吨位车型销售情况的研究,对下半年国内柴油机不同级别的产品发展趋势进行了展望.

  • 汽车及零部件企业应从“潍柴自主研发欧Ⅲ柴油机”中学点什么

    作者:黄为民 刊期:2005年第05期

    通过对潍柴动力股份有限公司走自主研发、国际合作之路,研制具有自主知识产权的蓝擎系列欧Ⅲ柴油机成功经验的分析,指出我国汽车及零部件企业与国际大型零部件企业之间存在的问题和差距.

  • 新型管芯式散热器热工性能试验研究

    作者:席明智; 李迎春; 关颖; 盖永田 刊期:2005年第05期

    通过试验,对新型管芯式散热器进行了研究,根据国家标准建立了一套汽车散热器热力性能试验系统;运用该系统对管芯式散热器进行了较为系统的试验研究,获得了它的三种水管排数下的传热与阻力特性的试验数据;运用最优化方法通过计算机编制程序,对数据进行处理和计算,从而得到了管芯式散热器的三种管排数的空气侧与水侧的对流换热准则方程式.

  • 内燃机车负载试验现状概述

    作者:肖峻; 张军; 黄勇翔; 张忠箭 刊期:2005年第05期

    简要介绍内燃机车负载试验的两种方式:水阻负载试验和干阻负载试验,比较了二者各自的优缺点,描述了机车负载试验的现状及发展.

  • 在用汽车排放污染物的检测

    作者:张成祥 刊期:2005年第05期

    对汽车排放污染物的种类及其危害、在用汽车排放标准以及常用的检测方法进行了阐述.

  • 135型四气门直喷式柴油机二次喷射燃烧数值模拟计算

    作者:嵇智勇; 郭晓平 刊期:2005年第05期

    以KIVA-3V为计算平台,对135型四气门直喷式柴油机二次喷射燃烧做了数值模拟计算.结果表明:燃油气基本上是由中心向外扩散并消耗掉,而氧气则是由中心向外被消耗掉,氧气的分布与燃油气有很大的联系,截面的不同会产生一些差异,在分析的过程中进行了对照.

  • 液力传动对汽车使用性能的研究

    作者:杨慧萍; 张亮 刊期:2005年第05期

    液力传动目前在汽车上应用普遍,它主要是利用油液为媒介来传递发动机的动力,是一种柔性的传递动力的方式,相对刚性的机械传动来说,大大地减少了传动系统的扭转振动,延长了传动系中各零配件和发动机的寿命.另外,它和行星齿轮机构结合能实现自动变速,从而提高了汽车的动力性、经济性和行驶性能.

  • F6L912Q风冷柴油机双燃料系统方案研究

    作者:汪云; 王春发; 张幽彤 刊期:2005年第05期

    探讨了F6L912Q风冷柴油机双燃料系统改装方式,研究了天然气燃料供给系统的组成、工作原理及电控系统设计方案,通过对F6L912Q发动机燃用纯柴油和柴油天然气双燃料的试验结果对比分析表明:双燃料发动机的动力性能得到改善,F6L912Q风冷柴油机改装成的双燃料系统方案设计是合理的.

  • 连杆转台磨床中的砂带磨削性能试验研究及分析

    作者:林毓培; 黄云 刊期:2005年第05期

    介绍了强力砂带磨削原理.在进行大量试验(包括比磨削能、粗糙度、耐用度)的基础上,分析了目前国内常用的三种强力砂带对磨削40Cr柴油机连杆的磨削性能,并推荐了磨削用量.

  • HCCI技术在高原地区的研究与探讨

    作者:李建军 刊期:2005年第05期

    分析了HCCI技术在高原地区实施的优点及特点,论述了制约和影响HCCI方式的相关因素和研究现状.

  • NT6135ZR柴油机燃烧室的设计

    作者:葛茂忠 刊期:2005年第05期

    为了满足NT6135ZR柴油机动力性及经济性要求,移植奥地利AVL公司快速燃烧技术,改进设计了NT6135ZR柴油机燃烧系统.重点介绍了NT6135ZR柴油机燃烧室的结构特点、设计思路及试验结果.

  • 甲醇作为发动机燃料的使用方法

    作者:杨蔚权; 许世海 刊期:2005年第05期

    总结了甲醇作为发动机燃料使用的几种方法,分析了各种使用方法的特点,认为甲醇混合燃料是当前最为经济可行的方法,由于受燃料供应体系的限制,甲醇发动机和甲醇灵活燃料汽车目前只能在一定范围内使用,广泛推广尚需一个较长的过程,而甲醇燃料电池汽车虽然目前成本较高,但却代表了未来汽车动力的发展方向.

  • 汽车散热器的材料及其发展

    作者:黄晖; 马翠英 刊期:2005年第05期

    介绍汽车散热器的结构形式及对材料的要求,重点分析汽车散热器材料的应用及其制造技术的进展情况.

  • 在现有制造水平上提高主轴回转精度

    作者:王禾; 张成兴 刊期:2005年第05期

    介绍一种在现有制造精度基础上,利用国外的精密轴承,通过人为干预装配过程来提高主轴回转精度的行之有效的方法.

  • 发动机试车车间柔性输送系统

    作者:胡蓉 刊期:2005年第05期

    针对大规模的发动机生产,介绍了目前发动机工厂试车车间较常使用的几种柔性输送系统的工作原理、特点及其选用原则.