内燃机杂志 部级期刊
Internal Combustion Engines
杂志简介：《内燃机》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为50-1100/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：行业综述、设计研究、加工技术、检测试验、装配调整、环保节能、材料燃料、使用维修
杂志简介：《内燃机》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为50-1100/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：行业综述、设计研究、加工技术、检测试验、装配调整、环保节能、材料燃料、使用维修
作者：黄雄健; 陆宝嘉 刊期：2004年第06期
根据我国公路交通及汽车工业的发展状况,通过分析国内外能源的现状及远景,对我国新能源汽车的发展进行了探讨.
作者：张军; 苏万华 刊期：2004年第06期
研究开发一套实用化的综合故障诊断系统,该系统通过采集气缸压力数据,并对其进行热力学分析计算,得出反映柴油机本质工作状态的若干参数,然后由故障诊断专家子系统推理判断柴油机工作状态,能够诊断出配气、燃油、燃烧室等子系统的各类故障.该系统实际应用取得了良好的效果.
作者：周廷美; 吕俊成; 莫易敏 刊期：2004年第06期
采用有限元法对发动机气门进行了动力学及温度场的三维数值模拟,分别得出了气门在动载荷、温度载荷作用下的应力分布规律,研究结果为气门的失效分析和气门的优化设计提供了理论依据.
作者：臧杰; 戴耀辉; 安永东; 张莉 刊期：2004年第06期
从汽车尾气分布微分方程入手,测得CO扩散距离与时间的关系,封闭空间达到CO危害极限的时间,为科学地设计汽车密封修理空间、定量地分析各类汽车有害气体的排放危险时间,为汽车修理人员制订科学的操作规程提供了科学理论依据.
作者：陶明涛; 冯长根; 王丽琼 刊期：2004年第06期
采用数值模拟的方法考察了车用催化器的非稳态性能.模拟结果正确地反映了冷启动过程中催化器载体温度场的变化规律,并且表明了气体浓度场的变化规律.
作者：陈汉林; 徐红漫 刊期：2004年第06期
采用最优化理论对连杆进行了有限元的优化设计.通过优化设计,连杆在强度和刚度都满足设计要求的情况下,其质量比原来连杆质量有了很大的减少,其中强度较大部位的金属被自动减少,而强度较小部分的金属被自动增强,并且应力分布也比较合理.
作者：姜水生; 余敬周; 黎和昌; 陈立伟 刊期：2004年第06期
就发动机冷启动试验数据采集系统软硬件的研制开发进行了论述,从发动机冷启动试验过程出发,合理有效地设计系统软硬件,设计中兼顾了系统的便携性、实用性、操作简单性、可靠性以及后处理的智能化,该系统为发动机的研制开发提供了强有力的技术支持.
作者：赵骞; 徐林玉; 郝志勇 刊期：2004年第06期
对某型汽油机,在安装与不安装消声器的情况下,针对不同转速(1*!200～6*!000*!r/min,间隔区间为400*!r/min),在全负荷工况下研究了该汽油机排气噪声的插入损失、频谱特性,并结合该汽油机排气噪声产生机理的理论分析,提出了消声器改进措施,以进一步降低排气噪声.
作者：韩德宝; 关德林 刊期：2004年第06期
在康胜专用磨合油润滑条件下,对S50MC型柴油机磨合过程中气缸套、活塞环的磨损失重和表面粗糙度这两个重要参量随载荷、不同加载方式、转速及时间的变化规律进行了模拟试验研究,得出了这几个重要因素对磨合过程影响的结论.
作者：黄坚达; 王文海; 吴春裕; 王季平 刊期：2004年第06期
通过分析MAN 40/45和58/64柴油机分体式阶梯形气缸套降低润滑油耗的原理,对现有的MAN 58/64老式气缸套进行改造,加装火焰环,同样达到了降低润滑油耗的目的.
作者：杜立东; 张洪; 王华瑞 刊期：2004年第06期
结合近年来国内外内燃机行业发展的新趋势和工作实践,对结构复杂的气缸盖机械加工提出了进、排气门座圈锥面与导管孔的加工是其工艺技术关键,从定位方式、基准选择、气门座底孔与导管孔底孔的加工,气门座圈锥面加工方式和导管孔的加工方式等方面进行了探讨和分析.
作者：方绍英; 于学全 刊期：2004年第06期
利用微调精镗镗刀头设计制造了系列专用镗杆,解决了壳体类零件在普通镗床上加工高精度孔时,因对刀困难而出现辅助时间过长并易产生废品的问题,使生产效率和产品质量得到大幅度提高.
作者：王军; 张幽彤 刊期：2004年第06期
简要分析柴油机NOx的产生机理、控制方法;比较各种柴油机NOx催化还原净化技术的特点;根据车用柴油机工作要求,确定了适合车用柴油机NOx净化的NH3-SCR方法,进行发动机台架实验,分析了实验结果.
作者：许洪军; 曹会智; 刘伍权; 陈军; 朱先民 刊期：2004年第06期
综述车用柴油机氮氧化物机外治理的现状和发展趋势,介绍了降低柴油机NOx排放的机外措施:稀NOx技术、选择性催化还原技术、NOx的吸附技术及等离子体技术,分析了各种技术措施的各自特点和存在的问题.
作者：张少明; 陈文彬 刊期：2004年第06期
为减少汽车带来的排气污染,许多国家均对车用柴油机制定了相应的排放法规.较详细地介绍了相关处理的折衷技术措施.对目前控制柴油机排放的技术措施和实现情况进行较全面的分析.最后提出了一些有待进一步深入细致的研究和广泛应用的技术措施.
