内燃机杂志 部级期刊
Internal Combustion Engines
杂志简介：《内燃机》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为50-1100/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：行业综述、设计研究、加工技术、检测试验、装配调整、环保节能、材料燃料、使用维修
杂志简介：《内燃机》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为50-1100/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：行业综述、设计研究、加工技术、检测试验、装配调整、环保节能、材料燃料、使用维修
作者：汪卫东 刊期：2004年第05期
简要描述了汽油品质与排放的关系,分析了车用汽油机主要污染物排放量的影响因素,重点介绍了目前国际上汽油机机内、机外排气污染物净化技术,最后对中国与欧美车用汽油机主要采用的排放控制技术进行了对比.
作者：张光德; 夏新祥 刊期：2004年第05期
针对二甲醚燃料低粘性、高蒸汽压以及容易与空气形成混合气的特性,开发了电控低压燃油喷射系统,进行了系统的总体设计、电子控制单元(ECU)的软硬件开发和在油泵台架上的试验.电控系统软件采用实时模块化编程,具有编程灵活,移植性和扩展性好的特点.试验结果表明,在新开发系统的驱动下,喷油器启合及时,喷射有力,雾化效果好;所开发的软件能实现信号...
作者：董小瑞; 张翼 刊期：2004年第05期
利用有限元分析方法,对HH471QE发动机活塞在机械负荷作用下的应力、应变进行了模拟计算分析,发现改进方案活塞的机械应力、变形均在规定值的范围内,为研究活塞的改进方案提供了设计理论依据.
作者：仲斌; 陈培红 刊期：2004年第05期
以8138Cz船用柴油机为例,介绍由凸轮升程、平面推杆、挺杆、摇臂和气门之间的运动规律来求出气门升程,再根据气门升程与活塞位移之间的关系来求出最小运动间隙的方法.
作者：徐国强; 高献坤; 侯瑞娟 刊期：2004年第05期
在详细介绍并分析CNG/柴油双燃料发动机的天然气预混合供气、进气喷射、缸内直接喷气方式的基础上,指出了CNG/柴油双燃料发动机技术的发展趋势是天然气电控多点顺序气口喷射和柴油的共轨喷射技术的结合.
作者：林在犁; 余江华 刊期：2004年第05期
就石油矿场的钻井动力设备Z12V190B型柴油机采用电子控制技术进行技术分析与探讨,以实现该柴油机操作的部分自动化,减轻工人的劳动强度,提高柴油机性能,降低排放,从而满足现代技术发展的要求,并产生较好的经济效益.
作者：赵明刚 刊期：2004年第05期
介绍用水冷金属型离心铸造工艺生产高碳当量铸铁气缸套的实践.结果表明:用此技术生产的气缸套符合技术要求并具有较高的耐磨性,气缸套和活塞环有良好的配合性.
作者：汪云; 姜利 刊期：2004年第05期
对电控柴油机共轨蓄压式喷油系统仿真的意义、仿真技术的发展进行了分析,通过比较确定利用FLOWMAS-TER2仿真软件对系统进行仿真,并对系统模型结构做了介绍.
作者：林学东; 张多军; 朱二欣 刊期：2004年第05期
利用由AVL公司提供的nRE软件,对重型车用柴油机缩口直喷式燃烧室内的气体流动特性进行了数值模拟计算分析.在此基础上,对不同缩口直径的燃烧室进行了喷射系统参数的优化匹配试验研究.结果表明,采用缩口直喷式燃烧室结构,可有效地组织燃烧室内的气流运动,并通过与喷射系统参数的优化匹配,在动力性和经济性基本保持不变的条件下,有效地改善柴油机...
作者：方羽 刊期：2004年第05期
介绍了为某柴油机厂设计的发动机弹簧基础的计算过程.通过详细可靠的计算,为确定台位的设计方案奠定了理论基础,为在设计中采用较轻的基础铁板,以简化台位结构,降低台位高度提供了理论依据.同时,参照本文的计算过程,可以很方便地计算各种发动机弹簧基础试验台位,得出可靠的数据.
作者：姚忠庭; 杨馥; 李金武 刊期：2004年第05期
从试验的角度分析了柴油机的活塞压缩比、燃烧室、喷油泵、增压器、喷油嘴偶件、中冷温度等参数对排放的影响;介绍了使4D47Ti型增压中冷柴油机排放达到欧Ⅱ标准所采取的措施.
作者：龚金科; 康红艳; 刘孟祥; 彭炜林; 梅本付 刊期：2004年第05期
在简要介绍三元催化转化器工作过程的基础上,论述和比较了转化器中的几种化学反应机理,分析和研究了各个机理的长处和不足及其内在规律,使之能根据模拟精度选择相应的反应机理,具有参考价值.
作者：李兵; 王正; 刘蔚 刊期：2004年第05期
采用HLB值法进行筛选,复配出乳化效果和稳定性均较好的三种混合乳化剂.将乳化剂按1%、水20%掺入纯柴油,采用乳化剂在油中法,手工振荡制备出的油包水型乳化柴油,其稳定时间可达1个月.经过大量的台架试验表明:配制的乳化柴油与原纯柴油相比,平均节油率超过10%,主要排放物NOx降低超过10%、碳烟降低50%以上.
作者：冯忆艰; 桂长林; 孙军 刊期：2004年第05期
从制备和理论研究两方面论述了功能梯度材料(FGM)研究的进展,提出了应用于内燃机燃烧室做隔热层,开展基础研究的设想.
作者：袁红军 刊期：2004年第05期
以S1110柴油机为例阐述活塞环、气缸套、活塞、气门、气门导管、气缸罩以及工装对柴油机窜机油的影响.其中涉及使用后的柴油机以及柴油机制造企业应注意的问题,并就一些主要因素提出解决办法.
