摘要：机动车排放控制措施实施和政策制定应基于科学的分析尾气排放特点,在引用国外排放模型对我国城市机动车排放水平进行评价时,应根据我国机动车行驶排放特点对模型进行修正。本文介绍了机动车排放影响因素,分析了我国在引用国外排放模型时由于车辆分类标准、测试工况和交通条件的不同对测试结果产生的影响。提出针对这些因素的改进意见,为建立我国排放评价模型提供依据。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社