摘要：对城市道路绿化设计的基本方法进行阐述,从城市道路绿化的景观敏感度、司乘人员的观赏视角、观赏范围和色彩感知等方面入手,研究其与车行速度之间的关系。对不同车行速度下的城市道路绿化母题尺度进行量化分析,并综合考虑道路绿化的功能性和景观性,分别对路侧绿化、人行道绿化和分车带绿化的植物株距和冠幅进行研究,得出相应速度下的最适母题尺度、种植株距、植株冠幅和色彩搭配,从而优化传统的城市道路绿化设计方法。

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