路基工程杂志 部级期刊
Subgrade Engineering
杂志简介：《路基工程》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为51-1414/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：试验研究、技术介绍、病害防治、论述、简讯
杂志简介：《路基工程》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为51-1414/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：试验研究、技术介绍、病害防治、论述、简讯
作者：郭海强; 罗一农; 邱永平; 王占盛; 谢清泉 刊期：2019年第04期
地基比例系数m值对桩身的受力及变形有一定影响,但国内多个行业标准所给出的地基比例系数m值差异较大。针对该问题,首先,对各行业标准及专著进行系统性的梳理,并总结出四类地基比例系数m值;其次,对四类地基比例系数m值之间进行横向对比;最后,以桩板墙结构为例,对比分析四类地基比例系数m值所计算出的锚固段长度,结果表明采用《铁路路基支挡结构...
作者：曾怀武; 古海东; 罗春红 刊期：2019年第04期
采用中型岩土离心机进行了8组疏排桩-土钉墙组合支护基坑的离心机模型试验,基于试验结果,研究了土拱效应的存在条件,探讨了采用规范方法计算疏排桩-土钉墙组合支护基坑桩身内力与变形的适宜性,并提出了考虑土拱效应的桩身内力与变形的计算方法。研究结果表明:有土拱效应存在时,采用规范法计算得到的桩身内力及变形,与离心机模型试验临界破坏时的...
作者：李安帮; 杨天娇; 周冕; 吴鹏飞; 李志华; 王述红; 齐龙 刊期：2019年第04期
以益阳外环路路基边坡为例,运用COMSOL Multiphysics软件,对边坡在10mm/h的水流冲击作用下48小时内的各项参数进行有限元分析,根据边坡各项参数随空间分布的差异性,将其以随机变量来表示,并选取边坡顶部、中部和底部三个位置的各项参数进行灵敏度分析,忽略灵敏度较小的参数的随机性,以达到简化计算的目的。最后分析边坡不同位置的可靠性随水流冲...
作者：马杲宇; 陈子全; 杨文波; 方若全; 李永林 刊期：2019年第04期
为探究浅埋隧道穿越松散斜坡堆积体时的偏压特性,基于雅康高速日地1号隧道,建立了精确的三维数值模型,运用FLAC3D进行了施工过程的力学分析,并开展了隧道支护结构体系力学行为的现场测试,对其洞口段穿越滑坡堆积体时的围岩变形机理与支护结构非对称受力特性进行了深入研究。结果表明:隧道周边围岩的变形具有显著的非对称特性。初期支护承受较大...
作者：赵运铎; 陈志敏; 张常书; 张永强; 余云燕 刊期：2019年第04期
粉质黏土天然孔隙比大,压缩性高,盾构施工中,经常会遇到粘附刀盘和地表沉降过大等问题。研究粉质黏土最大主应力差与含水率的关系,对减小刀盘粘附和控制地表沉降具有重要的意义。试验研究了应力水平和应力路径对主应力差关系特征的影响,获得了不同围压条件下土的抗剪强度的变化规律。结果表明:土样破坏特征为明显的鼓型破坏;粉质黏土对于含水率...
作者：谢春庆; 潘凯; 张李东; 杨彪; 兰真; 吉锋 刊期：2019年第04期
依托西南红层地区某在建大型工程,开展DDC桩(孔内深层强夯桩)法地基处理技术试验研究,对DDC桩技术的施工工艺、设计参数、检测方法、处理效果等进行系统的对比分析。结果表明:DDC桩可作为红层地区软基处理的有效方法;桩间距越小,置换率越高,地基处理的效果越好;通过对比发现,DDC桩对于桩间土的挤密作用较碎石桩明显,其竖向承载力优于碎石桩。
作者：成启航 刊期：2019年第04期
为查明云阳县某斜坡体出现多种变形特征的原因,对整个斜坡变形体进行全方位勘察,并进行稳定性评价。通过工程地质测试手段以及室内测试分析方法进行研究,选取三个关键剖面进行不同工况下的稳定性评价。结果表明:该斜坡变形体在枯季工况下稳定,在暴雨工况下由西向东稳定性依次降低;库水位影响下的坡体稳定性明显降低;在斜坡体欠稳定处实施支挡工...
作者：宋常军; 李鹏; 吴立坚 刊期：2019年第04期
结合水泥土搅拌桩、超载预压以及袋装砂井联合堆载预压三种方式处治的滨海相软基,开展了系统的沉降变形原位试验研究。结果表明:施工期的软基沉降量与填高呈良好的线性关系,预压期的沉降量与时间符合双曲线关系。不同方式处理软基的沉降率与沉降速率显著不同。深层沉降量与埋深呈单指数衰减相关性;路堤临界高度应考虑下卧硬土层的影响。
作者：赵飞; 朱明; 徐益飞; 田文 刊期：2019年第04期
传统的地质勘察存在信息传递不畅,资料共享利用不足,地质信息表达不明确,成果展示不立体等问题。某高速公路地质勘察引入BIM+GIS技术后,地质基础资料管理更方便,资料的查阅、传递、利用更有效,建立三维地质模型具有丰富地质信息体,使地质表达更直观,并优化了隧道支护设计和快速校核了桥梁桩基的桩长等。
作者：吴维义; 李昌龙 刊期：2019年第04期
利用数值计算探究在同一工况下,抗滑桩锚固深度分别与桩身截面尺寸、锚固段岩体强度的关系。分析结果表明:抗滑桩锚固深度随桩身截面尺寸增大而减小,但趋于一定值后,基本不再变化;锚固段岩体强度在一定范围变化时,抗滑桩锚固深度随锚固段岩体强度增大而减小,桩身弯矩呈反对称分布。
作者：黄天元; 王新泉; 方高伟; 张海鹏; 刁红国 刊期：2019年第04期
高速公路工程采用先预压后开挖换填轻质土方法进行软基处理,当预压时间不足时需要通过施工过程中动态调整轻质土换填量来保证同等效果。以温州绕城高速西南线软基处理工程为例,研究了先预压后开挖换填轻质土处理技术工后沉降和换填厚度的设计计算方法,以及通过荷载的等效换算,来对轻质土换填量作出动态调整的计算方法。工程应用效果表明,该方法...
作者：李东民; 毕伟涛; 李春轩; 袁怀宇; 魏进 刊期：2019年第04期
在延安至延川高速公路淤地坝地质条件下选择试验段,开展高填方台背回填用气泡混合轻质土的设计、施工和质量控制,并对其力学性能、土压力(侧压力)大小以及路基沉降量进行监测。结果表明:淤地坝地基(地基承载力仅为100kPa)可直接采用气泡混合轻质土进行台背回填,对原有地基只需进行简单的整平和碾压处理,其强度及变形能力均能满足使用要求,且现场...
作者：王识; 王卫斌; 聂文峰; 邱邵富 刊期：2019年第04期
以云南省祥云县水目山铁路专用线工程为研究背景,针对场坪中的高填方和边部的桩基托梁挡土墙对周围石油管道的影响,利用有限元强度折减法进行数值计算分析。结果表明:高填方段对石油管道产生的附加水平应力为1.70~7.55kPa,水平位移为0.53~2.10cm;场坪边坡安全系数为1.35,潜在滑动面在石油管道另一侧,同时桩基托梁挡土墙段填方对石油管道产生的附...
作者：杜振江; 刘武超 刊期：2019年第04期
为提高黄土填料的剪切强度和降低其重度,研究轮胎条掺量、尺寸对混合土剪切形变影响。通过对轮胎条加筋土进行大型剪切试验,研究竖向荷载、轮胎条含量(0%~100%)和轮胎条长宽比(1∶1~1∶8)对混合土体积应变特性的影响。结果表明:提高轮胎条含量,极大地改变了黄土颗粒的空间分布状况,轮胎条在混合土中占据主导地位;试样竖向位移与轮胎条掺量、长宽...
作者：乔得伟 刊期：2019年第04期
为优化泡沫沥青就地冷再生混合料级配,研究了水泥、机制砂和19~26.5mm粗集料对泡沫沥青冷再生混合料路用性能的影响。结果表明:与不掺水泥相比,掺1.5%的水泥,冷再生混合料的冻融强度比、动稳定度、弯拉强度分别提高19.0%,160.0%,18.0%。机制砂掺量为20.0%时,与不掺机制砂相比,冻融劈裂强度比、动稳定度、抗弯拉强度可分别提高10.0%,62.0%,13.0%;...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.99
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.67
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.79
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.59
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.34
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.25
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊