路基工程

路基工程杂志 部级期刊

Subgrade Engineering

杂志简介:《路基工程》杂志经新闻出版总署批准,自1983年创刊,国内刊号为51-1414/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:试验研究、技术介绍、病害防治、论述、简讯

主管单位:中国铁路工程总公司
主办单位:中铁二局集团有限公司;西南交通大学;中铁二院工程集团有限责任公司
国际刊号:1003-8825
国内刊号:51-1414/U
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1983
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:四川
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.81
复合影响因子:0.47
总发文量:3727
总被引量:13551
H指数:23
引用半衰期:4.6197
立即指数:0.0408
期刊他引率:0.5214
平均引文率:6.3476
  • 基于平板载荷试验对黏性渗流固结理论的分析

    作者:周冕; 齐龙; 李安帮; 王述红; 李志华 刊期:2019年第03期

    针对经典的太沙基一维固结理论所采用的弹簧-水-活塞板模型中的不足,结合益阳地区土的特性,提出了修正后的弹簧-黏滞壶-水-活塞板模型。该模型利用土体单元在单位时间内的压缩量与土中孔隙体积的变化量相等的等量关系,推导出新的渗流固结方程。结合边界条件,利用修正后的渗流固结方程,求得计算土层内任一点的超孔隙水压力,从而进一步求得该点的...

  • 中巴公路奥布段冰碛土特征及其路用性能评价

    作者:魏学利; 陈宝成; 樊圆圆; 李宾 刊期:2019年第03期

    中巴公路奥布段冰碛土分布广泛,在调查冰碛土的类型和分布特征基础上,分析其颗粒组构特征,并重点探讨冰碛土作为路基填料的适用性。结果表明:中巴公路奥布段冰碛物多为碎石土,具有承载力高、渗透性良好等优越工程特征,但多数级配不良,需要对土体进行级配改良后方可作为路基填料使用;对改良后级配良好的冰碛土作为路基填料适用性强,承载比、材料...

  • 基于带约束BP神经网络的黄土湿陷系数预测模型研究

    作者:苏芮; 王旭; 蒋代军; 刘德仁; 何菲; 韩高孝 刊期:2019年第03期

    通过现场试验和室内试验得到某黄土场地Q3黄土的湿陷系数及相关物理力学参数,分析了黄土湿陷系数与其主要物理力学影响因素之间相关性。针对室内试验数据具有离散性较强的特点,基于传统BP神经网络模型进行改进,建立了带约束的BP神经网络模型并对黄土的湿陷系数进行预测。结果表明:湿陷系数与含水率、天然密度、饱和度成负相关,与压缩系数和孔隙...

  • 湿度变化对黄土路堤边坡稳定性影响分析

    作者:王云; 武金博; 张静波; 周春梅 刊期:2019年第03期

    通过三轴压缩试验,分析不同含水率状态下压实黄土填料的强度变化特征,并计算评价了不同湿度、路堤高度、加筋条件下黄土边坡稳定性。结果表明:压实黄土填料强度随着含水率增加而下降,其中黏聚力与含水率呈负指数递减关系,内摩擦角与含水率呈线性递减关系,含水率对压实黄土的黏聚力影响更明显;随着路堤填料湿度上升,边坡稳定系数显著降低,当含水...

  • 益阳某富水路基边坡稳定性分析

    作者:李志华; 孔君; 李安帮; 王述红; 周冕; 齐龙 刊期:2019年第03期

    基于FLAC3D数值模拟,对益阳鱼形山水库周边浸水路基边坡在天然状态、普通植被混凝土状态以及六角砖支护下边坡变形情况进行了对比分析,发现该路基边坡虽在常水位下处于稳定状态,但在内涝时期边坡安全系数过小,有发生滑坡坍塌的危险;在采用六角砖防护时,安全系数有一定幅度的增加,坡体内浸润线均有效降低,并小于内涝水位。

  • 基于圆形弹性薄板模型求解扁铲侧胀试验侧向基床系数

    作者:任士房; 曾洪贤 刊期:2019年第03期

    扁铲侧胀试验是一种便捷、准确的原位测试方法,在仅有几种提供侧向基床系数的测试方法中,具有明显优势。对此,分析了圆形弹性薄板模型的力学微分平衡方程和边界条件,通过设定挠度曲线方程,解答出扁铲侧胀试验侧向基床系数的表达式,并考虑了基础宽度和土体类别、上覆土层压力、加载速度等因子对试验值的影响,提出了相应的修正因子,对修正公式进行...

  • 直排式真空预压软基处理沉降速率控制标准的探讨

    作者:郭亮军; 彭富良; 刘国禹; 肖宇 刊期:2019年第03期

    从经典固结理论出发,通过对某直排式真空预压软基处理工程实测数据进行沉降速率分析,对沉降速率的控制标准进行探讨,提出不同地质条件下的软基处理采用的沉降速率控制标准不同。尽管沉降速率超过《港口工程规范》的控制标准,但处理后软基是稳定的。

  • 海龙屯龙虎大道危岩体稳定性分析及加固工程研究

    作者:付晓彤; 沙运斌; 李想; 刘贺 刊期:2019年第03期

    以贵州省遵义市海龙屯龙虎大道存在危岩体的典型泥灰岩、白云岩互层岩层边坡中的W3及W4危岩体为例,通过极限平衡计算和FLAC3D数值模拟分析,直观地展现了其变形破坏模式。结果表明:W3及W4危岩体均处于欠稳定状态,变形最大处在崖面附近。由此分析结果,提出加固方案为裂隙注浆+悬臂梁衬砌+锚杆复合加固。

  • 昔格达地层隧道系统锚杆作用效果及作用机理研究

    作者:王志杰; 关笑 刊期:2019年第03期

    为探明昔格达地层隧道中系统锚杆的作用效果及作用机理,以冉家湾铁路隧道工程为依托,以有、无系统锚杆分别在深埋与浅埋隧道两种工况下建立相应有限元模型,从锚杆轴力、围岩塑性区范围以及围岩变形位移三个方面分析锚杆作用效果并深入探究系统锚杆的作用机理。结果表明:系统锚杆在拱部作用小,在边墙作用相对较好,表现在位移约束与应力补强效果较...

  • 高程效应下软岩交叉隧道爆破衰减系数影响研究

    作者:何涛; 陈寿根 刊期:2019年第03期

    采用传统的萨道夫斯基公式计算爆源在既有隧道上方或者下方时产生的误差都较大,所以需要考虑高程差的影响。由于衰减系数K,α只受孔径,孔深,装药结构以及岩体地形地质条件的影响,并不受爆源和既有隧道相对位置影响,可以通过工程现场监测数据在考虑高程差的情况下,拟合爆源在既有隧道上方时衰减系数的值。通过拟合的衰减系数来验证爆源在既有隧道...

  • 螺旋钢桩设计参数对抗压承载性能的影响研究

    作者:王希云 刊期:2019年第03期

    为研究不同的设计参数(钢盘间距、桩长、钢盘埋深、钢盘个数)对多钢盘螺旋钢桩抗压性能的影响,首先通过螺旋钢桩现场静载试验结果与有限元软件数值计算对比分析,验证其数值计算的可靠性,然后建立17组不同参数的螺旋钢桩-土数值模型。计算分析发现:螺旋钢桩极限抗压承载力随钢盘间距的增大基本呈现先线性增大后不变趋势,随着桩长和钢盘埋深以及钢...

  • 基于FLAC3D的既有铁路路堤地基注浆加固过程中的沉降分析

    作者:周波; 郭晋豪 刊期:2019年第03期

    基于FLAC3D软件对既有铁路路堤注浆加固过程中沉降进行数值模拟,分别分析了不同注浆压力、不同注浆管间距下对路基稳定性的影响。结果表明:不同注浆压力和不同注浆管间距对注浆的结果影响较大,浆液对土体的抬升作用也由于工况的不同而呈现不一样的效果。

  • 碎石高聚物复合多孔材料强度特性试验研究

    作者:陈志芳; 左娜; 闫新; 李忠林 刊期:2019年第03期

    采用室内试验对碎石高聚物复合材料的抗压和抗折强度进行了研究,分析了材料配合比、碎石粒径等因素对其强度的影响,同时还进行了耐光热老化试验和耐水流冲刷侵蚀试验。结果表明:碎石高聚物多孔材料的强度主要来源于高聚物胶黏剂的氧化固结作用和碎石集料间的相互嵌挤,前期增长迅速,后期逐渐趋于平稳;胶粘剂用量、碎石粒径、养护龄期等因素均会对...

  • 掺水泥乳化沥青冷再生混合料强度影响因素试验研究

    作者:何德伟; 韩占闯; 胡永林; 蒋应军 刊期:2019年第03期

    采用垂直振动成型方法制备圆柱体试件,通过试验研究了乳化沥青类型和水泥掺量对高速公路路面上面层掺回收料就地冷再生混合料强度的影响。结果表明:与普通中裂乳化沥青冷再生混合料相比,SBR与SBS改性乳化沥青冷再生混合料力学强度可分别至少提高15.0%,9.0%;掺水泥1.5%乳化沥青冷再生混合料的马歇尔稳定度、浸水马歇尔稳定度、劈裂强度和抗剪强度...

  • 钢筋应力计与光纤光栅传感器在桩基试验中的应用分析

    作者:王凤梅; 张领帅; 陈敏华; 陈枝东; 陆钊; 陈锐; 裴华富 刊期:2019年第03期

    随着桩基技术的发展和监测要求的提高,钢筋应力计的测量存在着一些固有的不足,而光纤光栅传感器具有体积小、质量轻、灵敏度高、分布式或准分布式测量等优点。为此,对比分析了两者工作原理,并将两者同时应用在钻孔灌注桩现场荷载试验。结果表明:光纤光栅应变计监测方法对桩身轴力的变化极为敏感,且在整个桩基加载的历程中都可以实时连续地采集到...