路基工程杂志 部级期刊
Subgrade Engineering
杂志简介：《路基工程》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为51-1414/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：试验研究、技术介绍、病害防治、论述、简讯
杂志简介：《路基工程》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为51-1414/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：试验研究、技术介绍、病害防治、论述、简讯
作者：陈忠 刊期：2018年第A01期
基于国内水泥土搅拌加固技术方面的研究成果，重点对几种具有特色和代表性的水泥土搅拌加固新技术进行了论述。双向搅拌技术和粉体喷射注水搅拌技术能有效改善水泥土搅拌的均匀性，提高施工效率和成桩质量；整体搅拌加固技术、双轮铣深层搅拌技术、变截面搅拌桩技术在设备多功能化和土体加固形式等多方面取得了较大进展。这些针对不同土质、不同...
作者：岳永利; 吴臻林; 刘卫民 刊期：2018年第A01期
钢筋混凝土箱涵在公路、铁路工程中的数量庞大，但在地基基础设计过程中往往易走入误区，比如将地基强度（地基承载力）作为受控条件。对此，通过太沙基地基极限承载力表达式给出钢筋混凝土箱涵地基承载力的基本组成及数学解，论证了地基承载力不是钢筋混凝土箱涵地基基础设计的受控条件，该结论同样适用于采用整体式（对应于墙下条形基础）的其...
作者：肖为; 徐婷 刊期：2018年第A01期
PKM高速公路项目是“一带一路”重点工程，其模型研究目标是计算拟建公路附近河流发生P=1%设计标准洪水过程时，公路沿线最高淹没高程。根据研究区域范围，在分析区域河流渠首工程的基础上确定用于计算分析的河段，对研究区间进行划分；然后，对区域7个重要控制断面的基础资料（水文、地形、堤防、土地利用）进行分析与整理；并运用国际通用的河...
作者：安俊吉; 唐锐; 王俊 刊期：2018年第A01期
以穿越发震断层的高黎贡山段隧道工程为背景，采用数值模拟方法分析了隧道跨越发震断层以及在近场地震动作用下的地震响应。结果表明：隧道在地表永久位移的作用下会产生向斜上方的错动，沿纵向呈现“Z”字形态；在邻近断层的拱顶处出现最大主应力极值，在拱底处出现最小主应力极值；在近断层地震动的作用下，隧道横断面于拱肩及拱脚处出现内力...
作者：赵玉宝 刊期：2018年第A01期
采用深部水平和垂直方向位移监测为手段，对某高速公路高路堤开展深部位移监测，获得各孔在不同深度合位移方向累计位移曲线，说明采用测斜仪进行深部位移监测可直观地获得坡体不同深度位移的变化情况，为后续的治理设计提供可靠依据。
作者：李昌龙 刊期：2018年第A01期
运用FLAC3D数值软件建立了某公路等倾顺层岩质边坡的“层-面-层”分析模型，并通过监测桩提取代表点的水平应力和位移，进而模拟边坡的稳定性，获得相应滑面。在推测滑面基础上，反算出滑面的参数，进而评价潜在滑体的稳定性。根据潜在滑体的稳定性及预算推力，对坡体作了锚固设计，并通过理正岩土软件验证了设计的可靠性。案例边坡开挖后，后缘...
作者：高洪如 刊期：2018年第A01期
随着高速公路总里程的不断增长，高速公路养护需要科学有序地进行，养护需求与养护预算的差异增长，使得公路管理部门很难对养护路段的优先权做出选择。将有限的养护资金有计划地分配于各养护路段是一个值得研究与探讨的问题。为此，通过对影响高速公路养护工程费用的因素进行分析，整理出各因素对费用的影响程度，确定出各因素与养护费用间的定...
作者：石保同; 孟凡磊; 王成军 刊期：2018年第A01期
以山东省蓬莱至栖霞高速公路工程为依托，介绍了工程建设过程中路堑边坡出现的几种滑塌和有滑坡隐患的边坡，研究了滑坡产生的原因、机理和病害治理的设计方案，明确了路堑边坡设计应综合考虑的多种因素和施工过程中的注意事项，并提出需将“绿色公路”的设计理念应用到路堑边坡防护设计中。
作者：曹文海; 于永强; 张晓绥; 刘向东; 李广瑞 刊期：2018年第A01期
依托国道332线库布春林场至根河段公路工程，提出了通过加强工程地质选线及用综合勘察手段，准确查清岛状多年冻土的分布范围和性质，并针对不同冻土类型及性质，提出了不同的治理手段，减少了冻土引起的病害，降低了多年冻土治理成本。
作者：陈峰; 游亿财; 李翔 刊期：2018年第A01期
在建的巴基斯坦PKM高速公路项目，根据业主要求需采用美国标准。为满足合同要求，对基于美国桥梁设计规范的桩基承载力计算从设计方法、参数指标选取、地下水位、群桩效应等多方面进行了分析。采用美国规范ASTMD1143-07进行桩基竖向抗压静载试验，结果表明，桩基承载力、沉降值均满足规范要求。
作者：李论基; 韩金良; 赵天宇; 李小智; 李小林 刊期：2018年第A01期
为了揭示交通超载车辆荷载引发或加剧黄土边坡失稳的机制，通过共振柱试验研究了不同动荷载条件下黄土的动力特性。基于此，建立黄土边坡动力分析模型，分析超载车辆荷载作用下边坡的动态响应规律。结果表明：当车速一定时，位移、速度、加速度响应随交通车辆轴载的增加近线性增大。当轴载不变时，车速在30~50km/h之间易引起边坡土体的共振响应...
作者：崔洪海; 姜伟强 刊期：2018年第A01期
结合鹤大高速公路及辉白高速公路利用铁尾矿渣填筑路基实践应用过程中，针对尾矿渣路基包边土的厚度选取的问题，采用数值模拟的方法，以comsol软件建立了有限元简化模型，改变包边土的厚度，分析其变化对应于尾矿渣路基竖向应力、沉降以及路基结构稳定性的影响规律。结果表明：包边土的厚度变化对于路基的竖向应力以及沉降的影响程度较小，路基...
作者：张洋; 李亮; 栾海; 纪青山; 王心 刊期：2018年第A01期
针对#90石油沥青、SBS改性沥青、橡胶改性沥青、SBS橡胶复合改性沥青等几种材料，从改性后沥青的弹性恢复、布氏旋转粘度、与集料的粘附性试验等指标入手，结合季冻区常用的混合料上、下两种面层结构型式，对比分析几种沥青混合料的高、低温性能及水稳定性，结果表明：橡胶改性沥青及SBS橡胶复合改性沥青同样具有优越的路用性能，尤其低温性能表...
作者：展望; 王成军; 魏东旭; 张珂; 魏巍 刊期：2018年第A01期
以济南某公路立交下穿通道工程为例，运用高性能混凝土无缝设计理念来指导公路立交被交叉公路下穿通道的封闭引道设计。结果表明,不均匀沉降和车载的作用不会引起封闭引道的破坏,其破坏主要与温度应力有关。在地基不均匀沉降、车辆荷载和温度荷载共同作用下，墙体的最大无缝长度最短，其值为40.6m。
作者：姬同旭; 安文生 刊期：2018年第A01期
采用数值模拟的方法，从滑带分布、桩身弯矩、桩身位移三个方面研究了上覆荷载对坡体及支挡结构稳定性的影响。结果表明：在上覆荷载一定时，随着荷载位置距坡口线距离越远，坡体剪应变增量越小即滑动面位移量越小，但会导致滑体范围增大，抗滑桩桩身最大弯矩及桩身位移均呈逐步增大趋势；上覆荷载距坡口线较远时，滑坡的支挡强度要比上覆荷载距...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.99
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.67
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.79
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.59
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.34
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.25
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊