路基工程杂志 部级期刊
Subgrade Engineering
杂志简介：《路基工程》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为51-1414/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：试验研究、技术介绍、病害防治、论述、简讯
杂志简介：《路基工程》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为51-1414/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：试验研究、技术介绍、病害防治、论述、简讯
作者：黄发智; 张超; 刘军勇 刊期：2018年第06期
针对现行《城市综合管廊工程技术规范》中,对软土地区综合管廊工程设计没有相应的指导意见,通过查阅文献资料及工程案例调查,从软土主要分布区域,综合管廊分类,结构形式,沉降控制标准,软基处理措施等方面,对软土地区地下综合管廊的工程建设进行了综述。
作者：李萌; 纪少波; 廖宝梁; 吕承举; 王逢宝; 王豪; 徐怀民 刊期：2018年第06期
为实时监测路面层面应力应变情况,开发了一种无人值守自动采集路面层面响应参数的系统。系统主要由四部分别组成:太阳能充电锂电池组电源、车辆到位感知模块、数据采集存储系统及上位机分析软件。通过现场试验对系统的功能进行的验证表明,开发的系统能够实现无人值守、自动采集路面层面应变信号。为进一步分析信号所反映的路面层面响应规律,提高...
作者：陈伟; 朱涵; 楼哲文 刊期：2018年第06期
以植生沥青混合料河岸护坡工程为对象,采用室内模型试验,分析了植生河岸护坡动力承载力特性、变形特性和护坡内动态土压力分布,揭示了循环荷载作用下河岸护坡的动力破坏机制。研究结果表明:随振次的增加,竖向累积沉降急剧增大,护坡内部土体发生整体滑移;坡顶位置处侧向变形较坡中和坡脚位置处稍大,加载板正下方测点土压力峰值与均值明显大于其两...
作者：徐华; 任柯; 陈紫云; 张小波 刊期：2018年第06期
基于补偿法及对挡墙的合理简化探讨了台阶式挡墙设计计算方法,建立了典型拓宽路基与台阶式挡墙相互作用模型,结合数值模拟结果对浆砌块石台阶式挡墙的结构参数敏感性及可能的破坏形式进行分析,推荐了合理的挡墙结构参数。结果表明:①台阶式挡墙本身结构参数将直接影响挡墙可能发生的破坏形式和稳定性;②挡墙可能会发生倾覆破坏,或使土体发生剪切...
作者：高岭; 李建朋; 母焕胜 刊期：2018年第06期
针对云模型综合评价方法指标客观赋权问题,将权重反分析与云模型深度耦合,提出了基于权重反分析的云模型综合评价方法,并应用于膨胀土分类中。首先,在推导优化算法适应度函数的基础上,给出了权重反分析与云模型耦合的具体步骤,之后选用自由膨胀率、塑性指数和标准吸湿含水率作为评判指标,基于膨胀土类别评判实例,开展指标权重的反分析计算,从而...
作者：曹洁梅 刊期：2018年第06期
针对岩石声波信号离散、非平稳,含有较多突变分量等特性,提出一种基于短时傅里叶变换的时频分析方法。通过合理选择窗函数、加窗长度以及窗移动步长,对岩石声波信号进行时频分析,提取相关声学参数。结果表明:短时傅里叶时频分析能很好地显示信号时域和频域局部特征,能够清楚地描述声学参数(频率、振幅等)变化。
作者：霍新伟; 耿浩; 朱禹 刊期：2018年第06期
为了研究无缝线路钢轨局部温度变化对钢轨纵向力学特性的影响,基于有限元分析软件ANSYS建立了无缝线路钢轨局部温度变化的力学分析模型,研究无缝线路钢轨局部降温后,以及局部降温后再次升温的纵向应力重分布和纵向位移的变化。结果表明:钢轨局部降温能够有效放散温度力,但钢轨降温区段会产生纵向收缩位移;钢轨局部降温再升温过程会导致钢轨爬行,...
作者：朱文秀; 郑轩; 田松伟 刊期：2018年第06期
以某高填方工程为背景,对碎石填料进行了试验研究,分析了碎石填料的可填性及击实指标。在试验段施工过程中,研究了冲压施工参数与填料压实质量之间的关系,提出了与目标压实度对应的施工参数。通过多个试验小区对该施工参数进行可靠性分析,并利用数理统计方法对填料压实效果进行总体评价,证实了施工参数法可有效评价填料的压实质量。
作者：刘计顺; 张喆 刊期：2018年第06期
针对长条形基坑开挖的变形问题,通过对Melan给出的集中力作用在弹性半无限平面内应力解的研究,发现其不满足弹性力学相容方程。对此,利用弹性力学中平衡方程、应力几何方程结合位移边界条件,给出了集中力作用在弹性半无限平面内应力修正解,推导出相应的位移解,并利用有限元ABAQUS计算结果验证位移解的正确性,同时说明了应力修正解的正确性。
作者：唐垠斐; 许劲松; 孙润方; 郭泂斌; 刘艺玮 刊期：2018年第06期
为研究高填方波纹钢涵洞在静力条件下的受力性能及其地震动力响应规律,以保泸高速公路芒宽连接线高填方大跨波纹钢涵洞工程为依托,开展了数值模拟计算。研究了不同填方高度下波纹钢涵洞的受力情况及地震作用下波纹钢涵洞不同部位的动力响应。结果表明:①波纹钢涵洞管顶及管底的竖向位移最大,左、右管侧横向位移最大。②波纹钢涵洞最大主应力主要...
作者：秦皎; 毕俊伟; 高广运 刊期：2018年第06期
以天津滨海新区某新近吹填软土地基处理为工程背景,研究提出该工程真空联合堆载预压法的施工参数及工艺,通过现场试验和监测对真空联合堆载预压法加固前后土体的主要力学指标进行对比,分析了加固效果。结果表明:真空联合堆载预压法适用于该场地土体条件,取得了良好的加固效果,较好地解决了真空预压法引起地基沉降量较大的问题。
作者：杨潇; 李明宇 刊期：2018年第06期
在盾构近接工程中,隧道周围的土体荷载可能不再是半无限土体中的规则分布。从结构力学力法基本原理出发,通过对荷载分布的离散化处理,建立了一种通用的解析计算方法,可以计算任意土体荷载分布下隧道衬砌结构的内力和变形。为方便工程应用,借助于MATLAB编程,对3种土压力分布形式下的隧道内力和变形进行了程序化计算。结果表明:当侧向土压力为均匀...
作者：罗竞; 周富华; 黄梦昌 刊期：2018年第06期
针对公路路堑边坡的风险评估问题,分析《高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南(试行)》存在的不足,对边坡施工风险总体评估方法进行优化研究。提出修正指标体系法和专家调查法,新增了对边坡风险等级有影响的信心指数分级、不良地质条件、施工方案等因素。经实体工程验证,优化方法更适用于高速公路路堑高边坡工程施工总体风险评估工作。
作者：甘林卫; 陈子全; 杨文波; 马杲宇 刊期：2018年第06期
依托四川西部山区高速公路大规模隧道群,通过对隧道的自身结构与工程地质条件的研究,并结合隧道施工过程中所遭遇的岩爆、软岩大变形、涌水突泥、瓦斯突出等灾害的发生机理,对以高地应力、软弱围岩、高地震烈度、断层破碎带、高压富水等为代表的潜在危险源进行了辨识分析,得到了相应的结论。
作者：乐弋舟; 漆泰岳; 陈桂龙; 雷波 刊期：2018年第06期
本文介绍了自主开发的隧道衬砌裂缝信息查询管理系统功能和开发过程。该系统服务器采用Apache,数据库采用MySQL开发,网页采用PHP+HTML结合开发。系统结构符合B/S三层结构模型,且系统设计模式遵循MVC设计模式。经过测试,系统实现了预定的信息数据添加、更新、删除和查询功能。互联网用户使用网络浏览器即可访问系统,快捷便利。储存在系统数据中隧...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.99
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.67
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.79
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.59
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.34
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.25
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊