路基工程杂志 部级期刊
Subgrade Engineering
杂志简介：《路基工程》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为51-1414/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：试验研究、技术介绍、病害防治、论述、简讯
杂志简介：《路基工程》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为51-1414/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：试验研究、技术介绍、病害防治、论述、简讯
作者：邓涛 魏雯 关振长 吕荔炫 刊期：2015年第03期
山岭隧道在地震作用下的动力响应与抗震性能，是近10年来国内外工程界及学术界的一个研究热点。采用振动台模型试验，直接模拟与再现地震作用下围岩与隧道结构的动力响应，是研究其动力特性和抗震性能的一种重要手段。针对山岭隧道的振动台模型试验研究，从对象与目的、相似理论、相似材料、模型制作、地震波选取等5个方面，系统地论述国内外山...
作者：肖巧林 唐伯明 朱洪洲 刊期：2015年第03期
根据海南区域地质构造及火山系统的分布特点，熔岩流及其形成的不良地质空间分布对公路工程的影响程度，结合GIS地理信息系统，在1：50万的地理底图基础上，建立了海南火山熔岩不良地质分布的公路单项自然区划。研究结果表明：火山作用地质特征及熔岩流向与区域断裂带和火山系统分布空间位置有关，熔岩流向在空间分布及熔岩隧洞等不良地质体的发...
作者：接道波 李军海 张涛 蔡国军 刊期：2015年第03期
在可持续发展背景下，为明确不同类型工业废渣在岩土工程中的应用，阐述了电石渣、木质素和粒化高炉矿渣，在岩土工程的应用现状；根据现有研究成果，总结了三种工业废渣在岩土工程的应用优势和存在的不足，为三种工业废渣的合理有效利用提供参考。
作者：肖利勇 徐冠军 何剑 周志军 刊期：2015年第03期
以营双高速公路沙漠边坡为依托，对沙漠公路防沙体系的建设及生态防护、经济效益进行了研究，提出了生态防护设计方案。基于层次分析法中的多级模糊评价方法对沙漠路段的两个设计方案进行优选，根据沙漠公路边坡防护设计原则及适生植物选取原则对边坡防护中应用的各种措施进行防风固沙效益、经济效益比较分析，从中筛选出防治效果好，设置成本低...
作者：陈佳宇 田亚护 池秀静 刊期：2015年第03期
为研究多年冻土区G214高等级公路中隔热层、片石层对24m宽路基的热影响效果，根据多孔介质的热对流及考虑相变的传热理论，分别对两种结构路基的温度场进行了模拟分析。计算结果表明：当路基宽度从12m增加到24m时，隔热层厚度应从10cm增加到30cm才可确保路基下冻土上限的稳定，但保温层所产生的热积累效应将使路基下冻土温度明显升高，且高温冻...
作者：李霞 赵志强 崔洪军 刊期：2015年第03期
基于土地估价理论和土地生态服务价值理论，在综合界定高速公路土地经济价值、社会价值、生态价值的基础上，提出了资源有偿使用和生态补偿制度下，高速公路占地价格组成的新形式，对高速公路占地价值进行了评估，并以此为基础提出了合理的高速公路节地方法，并结合实例进行阐述。
作者：苗雷强 冯怀平 岳祖润 苗现国 刊期：2015年第03期
随着重载铁路列车轴重的不断增加，作用于路基上动应力也随之增大，进而引起路基塑性变形和弹性变形的增大，严重影响了列车的安全运行。通过对路基现场动态测试和室内分级加载动三轴试验，分析了不同压实度的重栽铁路路基土体的塑性变形和弹性变形随动应力增大的变化规律，为预测轴重增加条件下的路基稳定性及变形的发展规律提供依据。
作者：马洪生 黄志毅 刊期：2015年第03期
预应力锚索框架支护体系广泛应用于公路边坡工程的修复与加固中，框架梁作为该支护体系中不可缺的一部分，其内力计算和相关参数的影响研究显得尤为重要。依托预应力锚索框架加固边坡的工程案例，通过框架梁内力实测值与现今工程中较为常用的框架梁计算方法的计算结果的对比，研究了不同计算方法的准确性和适用性。在对比分析结果的基础上，重点...
作者：王烨晟 陈文华 刊期：2015年第03期
受地铁工程影响的周边建（构）筑物，其安全风险影响因素多，使得定量分析安全风险分析十分困难。从工程应用角度出发，结合多年风险评估经验，提出一种较合理的安全风险等级评估方法。该方法对建筑物的安全风险等级各影响因素进行了剖析，制定了相应的评判准则，利用模糊层次分析法，对受影响建筑物安全风险等级进行半定量分析。工程实例验证结...
作者：有智慧 刊期：2015年第03期
在地铁隧道施工过程中，引起地表沉降的因素较多，致使一些常用的地表沉降评价预计方法出现较大的偏差。为了研究由于地铁隧道施工而引起的地表沉降问题，以无锡地区地铁隧道开挖过程中大量地表沉降实测数据为基础，采用数学方法，引入两个修正系数，即地表最大沉降修正系数d和沉降槽宽度修正系数口，修正Peck公式中两个重要参数（沉降槽宽度系...
作者：熊剑 邓辉 刊期：2015年第03期
随着公路在山区的建设和使用，危岩体不断地威胁着公路的安全使用。以茂县渭门乡危岩体为例，运用Rockfall软件对滚石的运动轨迹、冲击动能进行模拟，并通过赫兹碰撞理论、质点弹性理论接触问题两种计算方法，分析和求解滚石对行车的最大冲击力；从而得到滚石下落的落点区域主要集中在公路上、滚石下落到公路区域时的动能以及滚石撞击汽车时最大...
作者：张春笋 汪慧君 吴进良 刊期：2015年第03期
以常熟市三环快速化改造工程为依托，对搅拌桩加固挡土墙基底软土的桩长及桩间距的选定进行了分析。结果表明：增加搅拌桩桩长对控制路段沉降是有利的，但当搅拌桩桩长达到临界长度后，地基承栽力不再随桩长的增加而增加；在工程实践中，搅拌桩的桩长一般都大于临界值，故在桩径一定的情况下，为提高地基承载力，可缩小桩间距。
作者：徐闯 刘福军 赵振国 刊期：2015年第03期
针对黑龙江省常用的“平滑式”路基边坡浆砌片石满铺防护措施的应用情况，分析其所存在的缺点，通过研究相应的改善措施，提出了一种适合黑龙江省等寒冷重冻地区，且能改善路基边坡浆砌片石满铺防护使用功能、使用寿命的实用新型台阶式浆砌片石路基边坡满铺防护。该防护形式除增加10％左右建设期造价外，在结构耐久性、维修养护施工简便性、病害...
作者：王涛 宋金华 张静 刊期：2015年第03期
传统的浅埋式桥头搭板在使用过程中常会出现板底脱空甚至断裂的问题。以深埋式桥头搭板处治结构为主要研究对象，通过有限单元法分别建立深埋式、浅埋式桥头搭板力学模型，并运用Winkler弹性地基梁理论对两种搭板结构进行对比验算。结果表明：相对于浅埋式桥头搭板结构，采用深埋式桥头搭板处治结构可以有效减小台背地基沉降、搭板挠曲变形和板...
作者：贺才钦 刊期：2015年第03期
关于静止土压力，在《铁路工程设计技术手册：路基》和《建筑边坡工程技术规范》（GB50330—2002）中，都有相关的办法和计算，但都是以“经验”为依据提出来的，且其计算图示为墙背垂直填土为水平的情况，由此可见前述规范中采用的方法和公式适用性较小，甚至不准确。基于库伦主动土压力计算理论，结合土体极限稳定边坡的条件，得出可能产生砂...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.99
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.67
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.79
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.59
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.34
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.25
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊