路基工程杂志 部级期刊
Subgrade Engineering
杂志简介：《路基工程》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为51-1414/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：试验研究、技术介绍、病害防治、论述、简讯
杂志简介：《路基工程》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为51-1414/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：试验研究、技术介绍、病害防治、论述、简讯
作者：李天华 蒋发森 谢春庆 王学东 刊期：2012年第02期
川西海子山晚更新世冰川遗迹发育且保存完整，在某场地工程地质勘查中揭示，海子山冰川堆积物普遍具有固结较好、承载力较高的特点，含砾中、粗砂层承载力可达500～800kPa，远高于其他成因的同类土，为超固结土。结合物探、钻探、详细的地面测绘、显微分析及孢粉分析，通过标贯及载荷试验、室内土工试验等，揭示区内低凹地段均有超固结土存在，...
刊期：2012年第02期
1．作者来稿应署真实姓名，已投本刊的稿件，作者姓名及排序恕不更改。 2．请务必在来稿第1页左下方注明第一作者的完整简介，包括：基本信息（姓名、出生年、性别、民族、籍贯或出生地）、简历信息（职称、学位、研究方向）和联系信息（电子信箱）。电话、详细地址及邮编附在文末。
作者：马培建 王选仓 曹高尚 刊期：2012年第02期
为了得到新疆地区路面弯沉年变化规律，根据地形及水文条件将全疆分为5个区，在此基础上搜集全疆96条公路弯沉历史检测数据，汇总得到各分区弯沉年变化情况，采用1stOpt数学优化分析软件对弯沉检测数据进行拟合，得到各分区弯沉变化函数关系式及曲线。结果表明：新疆Ⅰ区、Ⅱ区、Ⅲ区及Ⅴ区路面弯沉变化规律相近，交工后1～3年弯沉衰减缓慢，年...
作者：李小刚 刊期：2012年第02期
在对陕西省已建13条高速公路土基回弹模量调研的基础上，结合弹性层状理论计算分析，从经济技术考虑，提出其土基回弹模量最低为45MPa，并将陕西省高速公路土基强度等级划为4个级别，为陕西省高速公路设计提供参考。
作者：虞跃 陈廷方 刊期：2012年第02期
为了探讨改良土在工程中的应用前景，进行改良土边坡稳定性计算以及改良土模拟边坡冲刷试验，通过比较证明水玻璃改良土边坡比原土边坡有更好的稳定性，而且水玻璃改良土边坡还具有较强的抗冲刷能力，在工程中有较好的应用前景。
作者：刘书军 林孝松 周伶 刊期：2012年第02期
以环评和边坡安全评价工作为引入点，针对后评价指标体系、工作方法以及步骤进行了初步论述，最终给出完整的后评价体系架构。后评价体系扩充了当前的评价体系，使安全评价工作贯穿了整个公路使用期，将评价工作由静态变成了动态，同时对边坡的安全稳定性预测工作，起到修正和校验的作用。
作者：张铁志 王立久 孙丹 刊期：2012年第02期
水泥稳定材料的配合比设计方法主要考虑技术指标，对经济指标关注很少。对满足强度要求的多个配合比设计方案，将价格也作为考察指标之一，运用功效系数法加以评价和优化，获得性价比最佳的配合比设计方案，既能保证质量，又可节约工程成本，并总结出一种多指标权衡的配合比设计评价和优化方法。
作者：胡伟 毛明浩 李光范 刊期：2012年第02期
对于承受水平荷载作用桩基的设计与计算，我国桩基规范，公路桥涵地基与基础设计规范等只纳入了K法和m法。p-y曲线法较好地反映了桩土共同作用的变形特性，是计算水平受荷桩的重要方法之一。在对p-y曲线法目前的研究现状进行总结的基础上，对其存在的问题进行分析，并提出今后研究的方向。
作者：毛忠良 刊期：2012年第02期
简要阐述膨胀土的性质与危害工程的主要原因，分析了传统治理膨胀土方法，介绍CMA膨胀土生态改性剂的改性原理与在衡茶吉铁路工程中改性膨胀土的施工技术，研究分析结果证明：采用CMA改性剂改性膨胀土具有较好的工程效果。
作者：曾彦 曾勇 赵顺波 刊期：2012年第02期
为减小桥墩阻水面积，南水北调中线工程跨主干渠大油村北桥中墩墩身采用圆形钢管混凝土叠合柱，以避开阻水超限的普通钢筋混凝土桩柱式结构。探讨考虑桩土相互作用的三种模型并对计算结果进行了对比分析。发现等效三弹簧模型能较好地模拟桩土相互作用下桩基的地震反应，同时说明叠合柱能以较小的直径满足既定承载能力的要求，比普通钢筋混凝土桩...
作者：曾俊铖 刊期：2012年第02期
采用三维快速拉格朗日分析程序，依据某路基试验段的工程地质和设计施工情况建立了路堤荷载下带桩帽刚性桩复合地基数值分析模型，分析了桩帽直径变化对刚性桩复合地基沉降的影响，结果表明：桩帽直径的增大能够起到提高桩荷载分担比、减小复合地基总沉降和桩土沉降差的作用，桩帽直径的变化对下卧层沉降的影响较小。根据相关文献的研究成果，建...
作者：叶操 苏卫国 刊期：2012年第02期
以一高速公路试验路路面性能数据为基础，结合Microsoft OMceExcel表格的Solver求解器建立路面性能指标曲线的指数回归方程，并通过拟合的指数回归方程计算出状态转移概率矩阵。再根据已知的初始路面状况概率分布，得出某一时间的路面性能概率分布，最终达到预测这一时间路面性能的目的。经分析知道：运用Microsoft OMceExcel表格建立马尔可夫模...
作者：戴林发宝 苑俊杰 高波 刊期：2012年第02期
根据车辆-轨道耦合模型，采用弹性地基梁板模型，得到列车轨下激振力。按广深港高速铁路狮子洋盾构隧道洞口资料，建立精细的三维数值模型，通过FLAC3D软件对列车荷载引发的隧道动力响应进行了数值模拟，分析了列车振动作用下狮子洋隧道洞口水-土耦合规律。结果表明：在列车振动荷载作用下，孔隙水压力增长区域位于隧道周边的一定范围，主要分布...
作者：郑孟贵 刘圣洁 陈少全 刊期：2012年第02期
基于甘肃省目前普遍存在的超载现象，采用我国典型的半刚性沥青路面结构，同时针对沥青路面面层一基层间的层间接触，利用路面结构分析计算软件BISAR3．0对半刚性沥青路面的路表弯沉、面层层底弯拉应力及路基顶压应变进行计算分析。结果表明，不同的超载率对半刚性基层沥青路面结构力学响应有很大影响，而面层一基层间层间接触条件的逐步恶化又...
作者：陈晓瑛 戴海岳 尹利华 刊期：2012年第02期
鉴于分析与判断软土路基沉降与稳定监测异常数据的重要性，对软土路基沉降与稳定监测异常数据的成因进行了分析，提出了综合应用监测指标、监控预报模型、监测关系曲线作为判断路基沉降与稳定监测异常数据的评判准则，并利用相邻监测点间存在的关联性及监测点的时序性判别异常监测数据，为软土路基沉降与稳定监测提供了有效的数据分析方法。
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.99
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.67
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.79
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.59
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.34
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.25
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊