路基工程

路基工程杂志 部级期刊

Subgrade Engineering

杂志简介:《路基工程》杂志经新闻出版总署批准,自1983年创刊,国内刊号为51-1414/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:试验研究、技术介绍、病害防治、论述、简讯

主管单位:中国铁路工程总公司
主办单位:中铁二局集团有限公司;西南交通大学;中铁二院工程集团有限责任公司
国际刊号:1003-8825
国内刊号:51-1414/U
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1983
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:四川
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.81
复合影响因子:0.47
总发文量:3727
总被引量:13551
H指数:23
引用半衰期:4.6197
立即指数:0.0408
期刊他引率:0.5214
平均引文率:6.3476
  • 弹性地基沉降数值分析的一种方法

    作者:刘俊卿 蒋国明 周双平 刊期:2008年第04期

    采用局部平均离散法对土性参数三维随机场进行探讨,并对三维地基提出了随机有限元与无限元耦合模型,利用摄动随机有限元法对相关变量进行二阶摄动,导出了相应地基沉降的列式方程与岩土工程数值分析的期望与方差。基于摄动随机有限元一无限元模型,对地基沉降进行了数值计算和可靠度分析。实例计算表明,方法可行,精度较高。

  • 越江铁路隧道空气动力学问题的试验研究

    作者:赵文成 肖明清 高波 刊期:2008年第04期

    采用模型试验对高速列车通过狮子洋隧道产生的复杂压力场进行了模拟。对模拟结果中的压力及压力梯度曲线进行分析,得到了狮子洋隧道空气动力学效应的相关特征参数,并将最大压力值、最大梯度值与国外理论计算结果进行了定量比较,表明其模型试验方法和结果具有较好的可靠性。

  • 地铁隧道施工引起地层位移空间特征研究

    作者:李奎 高波 夏志强 刊期:2008年第04期

    运用数值分析方法研究浅埋地铁隧道暗挖施工引起地层变形的空间特征,特别是隧道变形的空间特征。研究表明只有正确认识了隧道收敛变形、预收敛变形和掌子面挤压变形之间相互关联,才能够正确认识到引起隧道整个变形过程的真正诱因。

  • 用Monte—Carlo法分析开挖对红层边坡稳定影响

    作者:李相依 晏鄂川 李东黎 刊期:2008年第04期

    以Monte—Carlo方法从破坏概率的角度分析开挖深度对红层边坡稳定性的影响。结合沪蓉西高速公路施谭坝边坡产生滑动的开挖情况进行Monte—Carlo模拟。研究表明,设计开挖深度为15m时,边坡的稳定性系数为1.045,破坏概率为96.7%,与该滑坡实际发生情况相吻合。这表明在红层边坡稳定性评价中,引入开挖深度因子是具有理论意义的,可以指导工程...

  • DCP在高速公路路基压实质量评价中的应用

    作者:徐平 王复明 陈忠平 刊期:2008年第04期

    DCP虽然不能直接反映路基压实度,但经验表明,DCP贯入比率越小说明压实质量越好。以太澳高速岭南段为工程实例,通过分析DCP总锤击数与贯入深度、贯入比率与贯入深度的关系曲线,发现DCP可以定性地分析路基结构层的压实质量,采用点对点的方式对高填方、填方和挖方等不同类型的路基进行了FWD和DCP试验,得到了反算CBR值与FWD(1t)反算模量的关...

  • 砂井地基路基沉降等效参数分析

    作者:丁铭绩 王连俊 冯震 刊期:2008年第04期

    对砂井打穿地基的三维固结进行一维等效换算,推导砂井地基沉降的等效参数计算方法,同时对路基的侧向位移模型作了探讨,推导路基粘弹性二维沉降的等效参数方法,运用简化双曲线模型分析路基的分级加载情况,用文中方法和实测结果进行了比较分析,结果表明基本吻合。

  • 土抗剪强度指标确定及影响因素分析

    作者:张国栋 李勇 李渐波 刊期:2008年第04期

    基于BP神经网络和所分析的问题,建立了神经网络分析模型,利用神经网络模型中各个神经元之间的非线性映射关系对土体抗剪强度指标c、φ值进行了预测,并对影响土体抗剪强度指标主要因素的重要性程度进行了分析,分析结果对土工试验及现场测试土体抗剪强度指标具有一定的参考价值。

  • 施加压力联合应力解除法在仓库纠偏中的应用

    作者:岳建伟 王永锋 刊期:2008年第04期

    介绍建于深厚软土上的仓库在超载使用后产生了严重的不均匀沉降,经用施加压力法和应力解除法联合对建筑物进行综合纠偏,实践表明效果良好。

  • 乳化炸药的发展及现状

    作者:米铃 刊期:2008年第04期

    论述了国内外乳化炸药的发展概况、近期在乳化基质稳定性提高和敏化方法所取得的进展。提高乳化炸药的稳定性、起爆可靠性、现场混合装药技术和简化配方是今后的发展方向。利用微乳化技术制备乳化炸药基质是提高乳化炸药储存稳定性和混合均匀性的很好途径。

  • Plaxis在高速公路软基变形研究中的应用

    作者:赵少伟 王丙兴 郭蓉 刊期:2008年第04期

    详细介绍了Plaxis程序的特点以及其在计算路基沉降方面的应用。通过工程现场采集的数据与计算结果对比,认为只要选择合理土体模型、加载步长、符合土体的边界条件以及初始条件,Plaxis程序能够很好地模拟土体在荷载作用下的受力变形过程,计算结果能够满足工程精度要求。可以用Plaxis程序来预测高速公路软土路基的变形。

  • 摆式列车在铁路曲线运行的优势

    作者:陈文豪 刊期:2008年第04期

    对摆式列车的原理、特点、经济性等进行了分析,计算了摆式列车在不同半径曲线上的运行速度,并与高速列车、磁浮车进行比较,指出了摆式列车在提高列车运行速度和乘客舒适性以及降低投资等方面的优势。

  • 模糊优选理论在某软土路基处理方案中的应用

    作者:张丽娟 李彰明 刊期:2008年第04期

    采用多目标多因素模糊优选决策理论评价广州会展中心周边某道路工程软土路基处理的三套备选方案。实践证明,该法能考虑评价因素的重要程度,使评价结果和方案选择更加科学、合理和可靠。

  • 宁夏冲湖积平原软弱土工程性状研究

    作者:马洪林 朱浮声 汪海年 刊期:2008年第04期

    依托银川绕城高速公路工程,对宁夏冲湖积平原的软弱土分布状况进行了勘察,简要分析了其成因机制,利用三轴剪切试验测试软弱土的力学特性,分析了软弱土的渗透系数、压缩系数及颗粒组成。结果表明,它是一种高压缩性、低强度的软弱土,必须进行处理。

  • 油罐地基土剪切屈服面准则试验研究

    作者:段祝庚 陈晓斌 赵同顺 刊期:2008年第04期

    通过处理后的油罐软土地基土体常规三轴试验结果,建立了拟合剪切屈服面模型。采用FLAC计算程序,对ST102油罐地基充水预压过程中的地基沉降变形进行了计算,显示沉降计算值与沉降实测值接近,说明拟合的剪切屈服面准则的合理性。

  • 基于地震力影响的滑坡稳定性评价

    作者:罗红明 唐辉明 熊承仁 刊期:2008年第04期

    对斜坡稳定性分析,提出了考虑地震力最危险方向的计算方法,对考虑地震力的刚体极限平衡法中不平衡推力传递法进行了改进。以三峡库区兴山县核桃树沟滑坡为例,计算表明:滑坡最危险的地震力与水平面夹角为7.8度指向坡外,当库水位蓄水到175m叠加暴雨和Ⅵ度地震时,滑坡的稳定性系数小于0.9,处于失稳状态,需要治理。