路基工程杂志 部级期刊

海积软土变形特性及其结构性参数

作者：刘娉慧; 房后国; 肖树芳 刊期：2007年第04期

海积软土压缩变形特性和剪切变形特性均受其结构性影响显著，其变形特征需要结合土体具体特性选择合适的考虑土体结构性的本构模型来合理模拟。对表征土体结构性的参数结构强度系数加以改进，不仅可用于描述偏应变对土体结构性的影响，而且可用于描述体应变对土体结构性的影响，能较好地反映出土体结构性逐渐被扰动的过程。

山碴料路基的强度机理研究

作者：袁卓亚; 何怀东; 赵淑铭 刊期：2007年第04期

通过引入颗粒形状修正系数，得到山碴料的二维应力应变关系。影响山碴料路基力学性能的主要因素为孔隙比、形状修正系数及刚度比例系数等参数，其中形状修正系数越大，孔隙比越小，山碴料路基的力学性能越好，反之越差。

竖向地震作用对连续刚构桥地震响应影响分析

作者：石雄伟; 袁卓亚 刊期：2007年第04期

以某高速公路高墩大跨连续刚构桥为研究对象，通过人工合成地震波为激励，采用动态时程分析方法进行了考虑水平和不同竖向地震作用的地震反应分析。结果表明，应同时考虑水平和竖向两向地震作用，计算结果才是安全合理的。

基坑开挖引起的建筑物沉降多点灰色预测模型

作者：何习平; 华锡生; 田林亚 刊期：2007年第04期

基坑开挖引起周边建筑物的沉降变形是一个复杂的系统过程，单点模型GM（1，1）不能考虑各变形监测点间的相关性，必须建立多点灰色模型M-GM（1，n）进行预测。利用Matlab语言编写的预测程序，经实例计算表明M-GM（1，n）模型预测精度高。

BP神经网络在隧道工程中的应用研究

作者：皇民; 高波; 郭廷喜 刊期：2007年第04期

隧道工程是一个本构关系十分复杂的系统，而神经网络系统正是处理复杂系统的一种比较有效的工具。通过对多层神经网络的运行机制和隧道工程特点的分析，认为由于在岩土工程中样本的影响因素众多，样本的噪音不可避免，带噪音的样本会严重影响神经网络泛化能力，因此在应用时必须提高神经网络的泛化能力。着重从神经网络结构和网络训练方面探讨了...

论石家庄城市轨道交通规划

作者：王坤平; 周芸; 谷志杰 刊期：2007年第04期

随着城市人口的增加和城市规模的不断扩大，尤其是近几年机动车辆迅速增长，使得原本拥挤的城市交通更加恶化，交通堵塞现象在大中城市日趋严重，成为亟待解决的问题之一，而城市轨道交通系统是解决这一问题的根本途径。

征订《路基工程》及合订本启事

刊期：2007年第04期

隧道压力波的三维数值模拟

作者：赵宇; 高波; 张兆杰 刊期：2007年第04期

采用三维可压缩非定常流动模型，对高速列车经过隧道所引起的压力变化进行数值模拟。并将模拟结果与英国Patchway隧道实测数据进行比较，结果表明，三维数值模拟波形与实测波形吻合，为今后高速铁路采用三维数值模拟隧道气动效应的研究提供了依据。

岩石材料峰后失稳破坏研究

作者：柴; 高全臣; 李文利 刊期：2007年第04期

结合材料全应力—应变曲线对于岩石材料峰后稳定性及失稳过程进行了理论上的探讨，建立了新的岩石峰后失稳破坏模型，提出了岩石材料失稳破坏的判据，确定了失稳过程中释放的能量，导出了失稳过程方程。

路基路面结构的粘弹塑性分析

作者：韦璐 刊期：2007年第04期

阐述了路基路面结构粘弹塑性的力学模型与力学方程。通过粘弹塑性理论分析，与传统的层状弹性计算方法相比较，粘弹塑性既能反映路基路面结构对行车荷载大小的应力及变形响应，又能获得不同行车作用时间下路基路面的塑性变形。对路基路面结构的受力机理作出更充分的解释。

土石混合料最大干密度理论计算方法研究

作者：周志军; 袁卓亚; 赵小兵 刊期：2007年第04期

通过引入细粒料最大干密度的校正系数、土石混合料的密度干涉系数、最佳含水量系数，在室内大型击实试验的基础上建立密度干涉系数、最佳含水量系数与粗颗粒含量之间的双对数关系，从而得出了土石混合料最大干密度、最佳含水量的理论计算公式。

非等时距GM直接模型在软基沉降预测中的应用

作者：王珏 刊期：2007年第04期

在对原始数列等时距处理的基础上，通过用一次累减数列与原始数列构建微分模型，得到了非等时距GM（1，1）直接模型。通过实例说明该模型适合处理呈上升或下降饱和变化趋势、对数据无非负性要求的任意数列，其预测值不需还原计算，具有适用范围广、预测精度高和简单实用的特性。

智能压路机在沥青路面施工质量控制中的应用

作者：李强; 钟燕辉; 李嘉 刊期：2007年第04期

对宝马智能压路机的应用展开试验研究，找出对应路段物理参考值EVIB（动态变形模量）在压实过程中的变化规律，利用该规律可确定路面的最佳碾压遍数。本文还对EVIB与路面密度测试仪（PQI）测试结果进行了对比，证明它们具有较好的线性相关，进一步验证EVIB值和碾压遍数关系的正确性。说明利用智能压路机的检测校验功能，可及时指导施工，发现欠...

湿陷性黄土路基铺设土工格网的应力试验研究

作者：张志清; 胡光艳; 张兴友 刊期：2007年第04期

黄土加铺土工格网形成的复合路基具有明显的分荷降压作用，使其竖向和水平应力由路基中心向两边转移，应力趋于均匀，从而提高了路堤边坡的稳定性，减小了路堤的沉降变形。

水泥混凝土路面脱空状况受力分析

作者：钟燕辉; 张蓓; 齐月华 刊期：2007年第04期

对地基脱空状况下水泥混凝土路面板的应力、应变及挠度等受力状态进行力学分析，推导出了矩形脱空状况下水泥混凝土路面板的应力、应变及挠度的计算公式，并通过算例验证了本文所提的力学分析方法的正确性及适用性。