路基工程杂志 部级期刊

复合式公路路面国内外设计及研究现状

作者：周巍; 李素莹 刊期：2004年第04期

概述复合式路面的优点,介绍目前国外主要设计方法和国内研究现状,并重点对国内设计方法中存在的问题进行分析.

京珠高速公路韶关段岩石边坡工程变形破坏形式

作者：梁旭辉; 李聚金 刊期：2004年第04期

以京珠高速公路粤境韶关段路堑开挖后边坡变形破坏实例,介绍了边坡工程地质环境、设计条件、开挖情况及边坡变形破坏形式,为类似边坡工程的设计施工提供借鉴.

深沟谷加筋土高挡土墙研究

作者：雷胜友; 张生录; 惠会清 刊期：2004年第04期

介绍了太原东山过境高速公路加筋土挡土墙所在地的工程地质环境,挡土墙的结构形式、施工方法、以及竣工后的运营情况.根据非柔性材料加筋后,土体c、(φ)值同时提高的原理,分析了挡土墙结构物的强度特性,表明该结构物在我国具有广阔的应用前景,值得推广.

公路线形配合景观环境初探

作者：李素莹; 周巍; 梁勇 刊期：2004年第04期

从公路线形与景观环境协调配合的角度出发,阐述如何进行公路的平、纵线形设计,平、纵线形组合设计,公路与地形和植被的融合以及公路绿化,使公路线形达到内部协调和外部融合的完美统一,使公路更具安全性、协调性和舒适性.还重点阐述了公路线形设计中应避免的不良布线形式和解决方法,提出公路线形与景观设计的原则.

道路软基处理过渡段的几种处理措施

作者：宋祖妹; 黄广军 刊期：2004年第04期

介绍和分析某开发区市政道路不同软基处理方法之间过渡段处理的工程实例,工程竣工两年来,状况良好,供类似工程的设计、施工参考.

城市轻轨环境噪声影响模糊评价新方法

作者：张新彬 刊期：2004年第04期

以加权广义权距离概念为基础,结合噪声污染级别特征值法提出一种城市轻轨环境噪声评价的新方法.评价过程中充分利用实际数据所包含的信息,使得评价结果科学、分明.通过一应用实例,与模糊综合多级评判模型相比较,表明新方法更为有效.

影响高速公路沥青混凝土路面，平整度的原因及对策

作者：王合春 刊期：2004年第04期

从基层的状况、沥青混合料的质量、施工机械、施工方法方式、接缝的处理和沥青面层厚度等方面分析了影响高速公路沥青混凝土路面平整度的原因,提出了相关对策.

青藏铁路多年冻土区片石通风路基

作者：王忆宁 刊期：2004年第04期

结合青藏铁路多年冻土区应用片石通风路基的工程实例,详细介绍了片石通风路基的原理、设计与施工,分析了高含冰量冻土采用片石通风路基这一主动保护多年冻土措施的效果.

京珠高速公路K36失稳边坡治理效果初探

作者：许逢寿; 曾亚武; 朱志刚 刊期：2004年第04期

针对高速公路边坡塌滑体治理后的变形监测结果,进行加固效果的初步评价,提出还应加强高速公路使用期对这些高边高边坡的变形监测,用以评价其治理效果和长期稳定性.

万梁高速公路顺层岩石滑坡变形机理分析

作者：张忠平 刊期：2004年第04期

以一顺层岩石滑坡工点为例,通过其变形原因分析,对该段顺层岩石滑坡的变形机理进行探讨.

青藏铁路铺进西藏

刊期：2004年第04期

软土地基施工监测成果分析与应用

作者：汪德才 刊期：2004年第04期

施工监测是高速公路软基施工的一个重要环节.综合分析多种观测数据成果,可以判定地基固结稳定状态,用以指导施工,推测沉降趋势,确定预压期,有效控制工后沉降量;同时,施工监测成果为同类型软基设计提供实践上的依据和经验.

钻孔灌注桩桩孔倾斜度的检测

作者：刘鑫 刊期：2004年第04期

针对施工中常见的钻孔设备,就现有的几种桩孔倾斜度检测方法进行对比分析,提出一种新的检测方法.即利用单摆原理测定倾角,结合滑动变阻器及电流表,定性定量地分析出桩孔的倾斜程度,更好地控制桩基施工质量.

关于路基大修的施工组织设计浅议

作者：张绍山 刊期：2004年第04期

1前言 宿州工务段管辖线路北起符离集,南抵淮河北岸,地处淮北冲积平原,地势平坦,冲积层以黏土为主,含粉土颗粒较多,大部分地区在洪水期间被水浸泡,排水缓慢,因属于温带季风气候,年降水量在400～800 mm之间,年最大降雨量为1243mm,降雨密度多集中在7～9月,约占全年降雨量的三分之二,最大一次降雨量为216.9 mm,属湿润、半湿润地区.近年来,随着列车...

高原高寒地区锚索施工技术

作者：罗放 刊期：2004年第04期

介绍高原高寒地区,在冰碛土体内采用跟管钻进方法及施工长锚索孔时,对导管和管靴材质及接口的要求.对相关锚索施工机械的选型和灌浆施工也作了叙述,强调要结合高原高寒地区空气稀薄、温差变化特点.