流体传动与控制杂志 省级期刊

纯水液压传动技术的现状与应用展望

作者：赵恩刚; 黄太祥; 吴张永; 袁锐波; 邵晓光 刊期：2006年第05期

该文阐述了纯水液压传动的发展历史，并介绍了国内外的研究进展，以及纯水液压技术在食品工业、制药机械、煤炭机械、钢铁工业等领域中的应用情况和未来发展前景。

广告索引

刊期：2006年第05期

计算机实时电液控制系统的发展方向——全数字化

作者：周斌; 邓耀礼; 徐兴斋; 李保生; 刘永健 刊期：2006年第05期

介绍了全数字式电液控制系统的实际应用，并分析、比较了三种电液控制系统的工作原理与系统组成；通过比较模拟式与全数字式两种电液控制系统，表现在计算机实时控制系统中，电液控制系统发展方向应为全数字式。

高水基电磁先导阀三维流动特性的可视化模拟

作者：廉自生; 王芳 刊期：2006年第05期

在FLUENT软件平台上，采用标准紊流模型模拟了液压支架系统中高水基电磁先导阀流道内流体的流动状态及阀芯所受稳态液动力的情况。通过可视化模拟和分析得知，阀道内速度与压降最大值产生的位置、流体的流动状态与漩涡的产生区域和阀芯所受稳态液动力的变化趋势及对应工况，并通过比较计算验证了可视化分析的正确性。所得结论为阀道的结构设计与...

极端温度环境下飞行器液压蓄能器与气瓶特性研究

作者：訚耀保; 俞丛义; 陆泰琳; 陈洁萍 刊期：2006年第05期

飞行器在储存、运送和发射飞行过程中，液压元件往往要经过极端低温、极端高温环境过程考核。研究储存状态的极端低温（-40℃）和极端高温（＋60℃）条件下液压蓄能器及小气瓶性能，在大温差范围内气体的充气压力特性及充气质量，分析蓄能器的工作排油量及最大充油量特性，取得不同气体的充气压力特性曲线。

直动式补偿型比例溢流阀研究

作者：谌铎文 刊期：2006年第05期

该文针对直动式比例溢流阀不能用于高压大流量液压系统这种情况，设计了一种带补偿活塞的直动式比例溢流阀。补偿活塞能够补偿电磁铁指令力，消除作用在阀芯上的液压力、摩擦力和液动力过大而指令力过小的矛盾，从而实现较强的负反馈，提高控制精度，使直动式比例溢流阀不能用于大流量液压系统的问题在理论上得到解决。文章集中分析了该阀的工作...

液压齿轮泵的磨损性能及修复研究

作者：孙春耕; 刘建强; 旷长光; 吴张永; 钱强 刊期：2006年第05期

该文主要介绍了液压齿轮泵的寿命评价、污染磨损理论、LW型介质及磨损修复机理，对容积效率降低的液压齿轮泵建立试验系统，通过采集到的试验数据来比较齿轮泵试验前后的容积效率变化，验证了用LW液修复低容积效率泵的方法的可行性。

输油管道维抢设备无线电液控制系统的设计

作者：赵云伟; 单根立; 商国娟 刊期：2006年第05期

该文针对输油管道泄漏维护中的难题，提出了研制开发基于无线电液控制技术的维抢设备的解决方法，着重阐述了无线电液控制系统的设计实现，并介绍了系统采取的防爆措施.

汽车翻转安全保护阀组件测试工作台的研制

作者：胡宾; 邓琦林 刊期：2006年第05期

论述了Roll—Over Valve组件在汽车上的重要性，介绍了Roll—Over Valve组件的测量方法与手段，分析了研制的Roll—Over Valve组件测试工作台的原理、构成和测试内容.

高速造纸施胶机计量杆液压控制系统的设计

作者：赵波 刊期：2006年第05期

该文对福伊特（Voith）公司高速施胶机计量杆液压控制系统设计方案进行了分析；系统采用了远程压力控制变量泵与比例流量阀相结合的方式，使得系统压力与流量匹配合理，节能效果明显，同时巧妙地利用了工况的特殊性，减少了电机功率配置。

四抓斗清污机液压系统的设计

作者：陆全龙 刊期：2006年第05期

该文介绍了四抓斗清污机液压系统设计方案，简略说明其工作原理和设计特点，为电控液压系统的设计及今后的改进提供参考。

双连杆偏心隧道掘进机的恒功率控制研究

作者：钱华; 王强华; 徐宝富; 陆敏恂 刊期：2006年第05期

液压缸驱动的双连杆偏心隧道掘进机较通常的圆形隧道掘进机具有独特的优点。它除了可以完成圆形断面的切削，还可以完成异形断面的切削。本文对其驱动液压缸进行分析，推导出恒流量供油时刀盘转速是脉动的。当泵采用恒功率控制时，可使刀盘转速脉动为零的结论。

专业标准信息

刊期：2006年第05期

一种采用铰杆连接的气-液增压装置

作者：柏青; 钟康民 刊期：2006年第05期

该文介绍了两种基于无杆活塞气缸的气一液复合传动增压装置，分析了其工作原理，并给出了工作原理图与工作流程图。文章对系统的输出流量与输出力进行了分析计算，给出了相应的计算公式以及曲线分布图。该装置采用了主被动活塞并联结构，能够有效地避免串联式装置的气液两相容易混合的问题，技术性能较为完善，在输出力大小一定的条件下，能够显...

液压混合动力技术

刊期：2006年第05期

据悉，从今年起，北京市将有50辆公交车试安装一种特殊节能装置，据说可节能20％。这种节能装置是一种液压能量再生装置，在车辆制动时收集原本被浪费掉的能量，当车启动时重新释放，是国际上最新流行的节能技术。又称为液压混合动力技术。上海也在进行这一研制工作。