摘要：由于低地板的有轨电车在舒适性和环保性能方面具有比较突出的优势,而且其造价较低,能够很好地适应城市公共交通的需要,因此有很好的应用价值,是城市轨道交通的重要发展趋势之一。传统有轨电车依赖与接触网供电的方式以及无法适应城市发展的要求,因此目前主流方向采用的是储能式的有轨电车。根据储能元件的不同,其牵引系统也有所不同,本文将对其牵引系统进行分析和探讨。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社