客车技术与研究杂志 省级期刊

基于EXCEL的某轻型客车前悬架K特性分析

作者：刘鹏坤; 李明安 刊期：2019年第05期

建立合适的数学模型,应用EXCEL建立计算程序,通过前悬架轮跳的运动模拟,对某轻型客车采用横置板簧式前麦弗逊悬架中的K特性进行分析。

燃料电池客车动力系统参数匹配及控制策略研究

作者：宋光吉 刊期：2019年第05期

基于某燃料电池客车项目,根据设计指标完成整车动力系统参数的匹配设计,并结合AVL/Cruise与MATLAB/Simulink进行控制策略的联合仿真分析。

电机零位对电动汽车能耗影响研究

作者：马爱国; 周秉福; 赵梓君; 张鑫 刊期：2019年第05期

为解决永磁同步电机因零位偏差过大而影响电机的控制效果和运行效率,本文主要从电机零位偏差对电动汽车能耗的影响进行深入研究,并研发电机零位标定功能,从而实现电机高精度的扭矩控制、降低能耗、提升续驶里程。

基于远程监控数据的电动客车续驶里程估算方法

作者：卢凯; 赵云雪; 王力; 刘洪民; 孙国伟 刊期：2019年第05期

分析影响纯电动客车续驶里程的主要因素,并对电池的性能参数、车速与续驶里程进行相关性分析,选择相关度强的SOC和单体电池温度最低值进行二元线性建模及分析,以达到预测续驶里程的目的。

电动客车能耗仿真建模与分析

作者：黄炫方; 胡振球; 彭再武; 尹志刚; 樊钊 刊期：2019年第05期

通过理论分析得到电动客车的能耗仿真模型,分析各个参数对能耗的影响及各类能耗在总能耗中的分布情况,提出降低车辆能耗的措施;仿真结果得到实际运行数据的验证。

轻量化技术对纯电动客车的节能影响分析

作者：李桉楠; 周雯雯; 季金强; 戴世佳 刊期：2019年第05期

轻量化技术是纯电动客车节能的一种有效途径。本文通过Cruise软件仿真分析不同整备质量下纯电动客车的能耗情况,发现与传统车辆相比,纯电动客车轻量化节能效果并不明显,并且在某些工况下可能有纯电动客车整备质量降低而能耗反而上升的现象。

重庆车检院完成E-NCAP等夜间特征场景验证测试工作

作者：叶贝 刊期：2019年第05期

2019年6月-8月,重庆车辆检测研究院有限公司(以下简称“重庆车检院”)下属智能汽车及主动安全测试研究中心(以下简称“智能中心”)顺利组织完成了多台次乘用车AEB产品E-NCAP等夜间特征场景验证测试工作。重庆车检院一直致力于引领行业技术发展和企业测试需求,建设国际先进检测能力,培养优秀测试团队,在智能汽车及主动安全领域得到了业界的广泛认...

基于改进的Pure Pursuit智能客车轨迹跟踪算法研究

作者：彭之川; 朱田; 易慧斌 刊期：2019年第05期

以传统的Pure Pursuit为轨迹跟踪算法基础,采用Stanely控制算法来补偿其计算得到的方向盘转角。仿真和试验结果均表明该改进算法对轨迹跟踪效果有明显提升。

纯电动客车轮边驱动与中央直驱对比分析

作者：汪中传; 王煜; 史先松; 杨继昌 刊期：2019年第05期

介绍纯电动客车轮边驱动与中央电机直驱在装配布置、成本和性能试验等方面的差别。

纯电动客车底架的拓扑优化设计

作者：孙斌; 吴长风; 于国飞; 沈斯哲; 叶松奎 刊期：2019年第05期

采用线性加权的多工况结构优化设计方法,对某款纯电动客车底架进行两轮拓扑优化;根据优化结果进行底架拓扑结构设计,并对比拓扑优化设计前后的刚度性能和轻量化情况。

产品推介

刊期：2019年第05期

CAN总线负载率算法及优化设计

作者：刘洪鹏; 唐国强 刊期：2019年第05期

介绍CAN总线通讯中数据帧的主要组成,重点论述数据扩展帧类型的负载率的计算原理及方法,提供有关负载率的参考标准以及其优化设计。

某轻客后视镜的CFD分析与改进

作者：陈桂均 刊期：2019年第05期

应用CFD方法对某轻客的外流场进行仿真分析,计算该车型的整车风阻系数,分析后视镜的流场特性,并对后视镜结构进行改进设计。

全景行车辅助系统在新能源客车上的应用

作者：李海玲; 罗高华; 窦佳欢; 杨赫; 李潇 刊期：2019年第05期

通过融合摄像头以及超声波雷达的行车辅助驾驶系统,能够使驾驶员在行车过车中直观地了解到车辆所处位置及车辆周围环境信息,进而保证行车安全。

基于虚拟测试的车辆横向MPC控制器的设计

作者：周雨辉; 裴崇利; 韩经鲁; 魏涛 刊期：2019年第05期

针对智能汽车的横向控制,设计一种基于MPC控制原理的控制器,并通过Matlab构建虚拟测试场景和车辆动力学模型,对控制器进行仿真分析。