杂志简介:《客车技术与研究》杂志经新闻出版总署批准,自1979年创刊,国内刊号为50-1109/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:研究·设计·工艺、测评·标准·法规
作者:李伟; 杨光; 许晟杰 刊期:2018年第05期
基于六自由度道路模拟试验台架,开展台架控制策略对迭代结果影响的研究,为道路模拟试验中台架控制策略的制定提供参考。
作者:夏小均; 赖诗洋; 丁良旭; 陈德兵; 何大军 刊期:2018年第05期
对某汽车车身外流场进行仿真分析,针对其存在向上空气升力的问题,提出尾部增加扰流板的改进方案,并对改进方案进行仿真分析。结果表明,改进后的汽车空气动力学性能得到改善。
作者:宋晓峰; 黄学章 刊期:2018年第05期
运用Fluent软件对某空调客车车内流场进行仿真分析,针对其流场分布不均的问题,提出在风道出风口处增设整流挡板来改善出风口射流状态的方案,并通过分析不同整流挡板高度的影响规律,提出优化方案。
作者:梁会仁; 王恩前 刊期:2018年第05期
以气压驻车制动原理为依据,结合GB 7258的规定,设计出驻车制动应急解除系统,使用方便、有效。
作者:邵奎柱 刊期:2018年第05期
介绍某6 m轻型客车混合动力系统的选型,分别对汽油机混联、柴油机混联进行整车动力性和经济性仿真分析,得出汽油机混联系统在轻型商用车上更具有发展优势的结论。
刊期:2018年第05期
重庆车辆检测研究院排放节能试验研究部的VOC环境舱于2018年9月在位于高新区金凤电子信息产业园的新基地建成并成功投入使用。
作者:程静 刊期:2018年第05期
以现有电动客车转向助力系统为基础,提出3种高压应急转向系统方案,分析各种方案优劣,针对优选方案提出控制策略,以实现应急转向的顺利切换。
作者:罗丙荷; 张福成 刊期:2018年第05期
针对某型号纯电动客车的高压系统,给出具体的高压接触器触点故障的诊断设计方案,可大大提高车辆高压系统的安全性。
刊期:2018年第05期
2018年8月23日-25日,首届中国国际智能产业博览会在重庆举行。重庆车辆检测研究院作为参展单位在智博会上亮相,全面展示了公司在自动驾驶和车路协同方面的测试评价能力。
作者:杨小见; 宁忠翼; 杨胜; 张文胜; 游菁兰 刊期:2018年第05期
分析某10.8 m通勤客车转向双拉杆系统存在的问题及原因,并对其结构进行改进设计,改善了转向回正性能,解决了中间垂臂松旷无法调整的问题。
作者:徐宁 刊期:2018年第05期
根据某纯电动汽车设计指标,匹配某电机功率、扭矩、转速等参数,并进行电机选型和布置设计。
作者:姚子欣; 方沂 刊期:2018年第05期
为增加续驶里程,本文提出一种双电池系统,并对该系统的整体设计、充放电控制策略设计和故障判断进行介绍。
作者:刘剑; 葛飞; 王冉 刊期:2018年第05期
针对纯电动客车的耐温耐湿性能不强而造成的高压安全、电池性能衰退、整车能耗偏高等问题,本文从纯电动客车电机、电池、能耗等方面论述高温高湿环境的影响及解决措施。
作者:陈强; 邢天龙; 穆海宁; 马国祥; 曹维维 刊期:2018年第05期
为研究炭罐的老化试验方法,以某款国Ⅵ炭罐为对象进行丁烷老化试验,结果显示丁烷对炭罐无老化作用。据此提出采用汽油作为炭罐老化介质,采用丁烷工作能力作为评价手段的炭罐台架老化性能评价方法。
作者:陈斌; 曾柳妃 刊期:2018年第05期
介绍Huck铆钉的特点和分类,阐述其在铝合金客车车身上的实际应用情况,并分析其生产效率和轻量化结果。