杂志简介:《客车技术》杂志经新闻出版总署批准,自1988年创刊,国内刊号为21-1356/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:设计·计算·研究、工艺·材料·设备等
作者:张云凤; 王泽平 刊期:2019年第04期
分析了乘客门应急控制器抑制功能,阐述了其抑制功能实现方案。针对电磁和隔离电磁在门泵托盘内占用空间大问题,给出了应急控制器抑制功能改进设计方案,为全面实施JT/T 1240-2019行业标准奠定了基础。
作者:李文彪 刊期:2019年第04期
以金龙新能源客车充电站双辅源改造为例,设计了一种互锁控制系统,解决了12 V和24V双电源共同使用的问题,极大降低了改造成本。
作者:王坚; 张迪德; 古强 刊期:2019年第04期
分析了IGBT导热材料特性及热传导原理,模拟了实际工况下IGBT的导热情况,重点论述了IGBT导热材料在实际应用中的效果及影响。
作者:王国璞 刊期:2019年第04期
随着计算机硬件水平的急速提升和有限元分析理论的日益完善,有限元法在工程设计中得到了广泛应用。本文采用有限元法对车桥台架试验进行建模与仿真,采用数值计算的方法模拟台架试验过程,并根据相应国家标准对分析结果进行评价,旨在规范企业内部车桥分析方法与流程。
作者:石魏; 刘文弢; 罗骁; 委凯琪 刊期:2019年第04期
采用磁路法对新能源汽车的稀土永磁同步电机的主要尺寸进行了估算,基于估算参数在Easimotor软件中建立有限元仿真模型,对永磁同步电机的空载反电势、性能MAP、齿槽空载、反电势的谐波含量进行分析。仿真结果表明,电机的仿真数据与电机设计需求相符。
作者:韩刚; 黄业达 刊期:2019年第04期
从悬置系统坐标系的创建、悬置系统偏微分方程、能量分布、解耦计算方面对某型纯电客车悬置系统进行设计,重点计算了悬置系统的各阶固有频率和能量分布。经实车验证该悬置系统满足隔振要求。
作者:刘超 刊期:2019年第04期
对现有客车顶部罩盖结构及材料进行对比分析,针对不同结构给出了具体优化案。通过罩盖结构和材料的合理选取,不仅提升了客车顶部罩盖的使用性能同时还降低了生产成本。
作者:梁辉耀 刊期:2019年第04期
介绍了电动客车常用独立水暖部件的型式和特点,重点阐述了除霜器、散热器、加热器置布置及安装要求。
作者:詹桉; 李韧 刊期:2019年第04期
介绍了燃料电池电动客车整车系统构成,结合整车控制系统方案对燃料电池系统的运行状态、启停逻辑、能量管理和热管理进行了设计,并在整车上进行了方案验证,证实了方案的可行性。
作者:冯还红 刊期:2019年第04期
分析了高寒地区客车前风窗玻璃起雾、结霜的原因,针对我国客车空调暖风系统配置及使用的实际情况,提出了一种解决高寒地区前风窗玻璃内表面结霜的方案,该方案在实际使用中取得了良好的效果。
作者:胡昌良; 程志勇; 昂金凤 刊期:2019年第04期
对某款配有双质量飞轮发动机建立了曲轴系统扭振计算模型,通过扭振系统频率、转速波动、角位移的计算,分析了双质量飞轮的减振作用。计算结果表明,双质量飞轮能有效隔离发动机的振动,减小后端齿轮间的冲击,提升整车的NVH水平。
作者:赵燕红; 张振; 郑琦巍 刊期:2019年第04期
针对传统客车底盘防护装置存在散热效果不佳等问题,提出了一种新型底盘防护装置。该装置不仅可以将尘土或泥土有效地隔离在客车底盘之外,而且易于散热、清除灰尘泥土,保持底盘内部整洁,较大程度地提高了纯电动客车底盘的防护能力。
作者:宋子华; 阳晶 刊期:2019年第04期
简要介绍了螺纹连接点结构及参数,从螺栓硬度、抗拉强度、摩擦系数、脱碳层深度、金相组织检测方面分析了螺栓断裂原因,采用悬置支架轨件对螺纹接头进行试验,为相关研究人员提供参考。
作者:何欣鸿; 伍豪杰; 钟昌霞; 匡小月; 杨浩 刊期:2019年第04期
对于采用冷轧钢板或者冷轧镀锌钢板为侧蒙皮的公交车,侧舱洞蒙皮的处理工艺一直颇有争议,文章对现有公交车侧舱洞位置蒙皮的几种处理工艺进行了对比分析,总结了各种方案的优劣势。
作者:赵立影; 王松虎; 颜文清 刊期:2019年第04期
淋雨密封性问题是汽车生产制造过程中较难解决的问题之一,其综合性较强,涉及冲压、焊装、涂装、总装各个工序的生产制造质量。设计人员应在数字仿真分析中识别风险因素并制定规避措施,缩短工艺验证和问题整改周期,促进新车型快速投向市场.