杂志简介:《客车技术》杂志经新闻出版总署批准,自1988年创刊,国内刊号为21-1356/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:设计·计算·研究、工艺·材料·设备等
作者:梁伟 刊期:2017年第02期
简要介绍了电动汽车的基本构成,就电动汽车驱动系统、储能系统、整车控制系统及电动化辅助系统进行重点阐述。
作者:吕泓澄 刊期:2017年第02期
以汽车作为通信主体,从汽车间的互相自主通信与自主交互的视角提出了一些创新应用。重点对车辆身份应答、防追尾,超车提醒、车辆防撞、前方道路异常自动问询、车辆驾驶习惯自主交流等应用进行了重点论述。
作者:祝玉岩 刊期:2017年第02期
指出了钢板弹簧处车架结构设计要求,并从半承载车身和全承载车身两个方面论述了,客车钢板弹簧处车架结构。
作者:罗朝晖; 罗星宇; 魏海波 刊期:2017年第02期
分析了城市客车前围造型与布置的演变及各项性能,结合最新的电动客车安全技术条件、正面碰撞与动力电池布置方案,阐述了纯电动城市客车的整车造型与布置发展趋势。
作者:张亚波; 王浩; 张超泉; 王光飞 刊期:2017年第02期
针对某型动力总成三点悬置解耦较差问题对其刚度进行优化,根据实验验证了数学分析模型的准确性。提出用怂置隔振率来表述优化后悬置对动力总成振动的改善情况,通过前后隔振率降低的对比,验证了优化方法的准确性和针对性.
作者:宋云 刊期:2017年第02期
介绍了ISG双电机直驱系统构型、工作模式,对双电机混合动力直驱系统离合器控制方式和控制策略进行重点阐述。
作者:姜明瀚; 沈元科 刊期:2017年第02期
介绍了纯电动及混合动力客车ATS系统组成及控制原理,计算了系统的散热量,阐述了ATS系统安装及注意事项。
作者:林圣存 刊期:2017年第02期
以提高车身强度、刚度、安全性和实现轻量化为目标,利用与CAE相关的有限元仿真软件,从结构分析、安全性分析以及模态分析方面对某型客车进行了模拟计算,并针对出现的问题提出了修改方案。
作者:; 游忍 刊期:2017年第02期
以车架为研究对象,借助有限元法对比分析了车架优化前后弯曲工况和扭转工况下的静态特性及优化后车架的疲劳寿命特性,验证了优化后车架结构的可靠性,为车架结构的进一步优化提供了参考,对提高半挂牵引车车架的设计水平和行驶安全性有一定的指导意义。
作者:吴道俊 刊期:2017年第02期
为复现汽车动力总成在实际道路中的振动工况,研究了基于六自由度振动台的零部件道路模拟试验方法,确定了零部件道路载荷谱采集的测点、方向的配置原则和方案,制定了台架试验中工装设计的原则和具体方法。进行载荷谱的预处理、分析和加速疲劳编辑,完成了室内模拟中测点及通道的选择与取舍。进行道路模拟系统识别和目标信号道路模拟迭代,完成...
作者:邱远红; 张德平 刊期:2017年第02期
简要分析了技术改造类型及应遵循的原则,重点阐述了客车生产线技术改造中应关注的一些问题。
作者:唐锐东 刊期:2017年第02期
给出了BOM的定义,结合客车行业特点分析了国内客车企业在BOM管理方面存在的问题,提出了一种新管理思路和方法。
作者:时超 刊期:2017年第02期
对除霜器的种类及特点进行介绍,详细阐述了新能源大客车除霜器的选择方案。
作者:管月芹; 陈铄 刊期:2017年第02期
介绍了,螺栓装配过程中扭矩法原理、拧紧过程中各量的变化、拧紧扭矩组成及预紧力的影响。阐述了拧紧扭矩及预紧力的计算方法,提高了螺栓装配的可靠性,促进了整车轻量化。
作者:王春华 刊期:2017年第02期
从齿轮制造工艺及参数等方面对汽车齿轮技术进行了概论,重点阐述了齿轮诊断和修复技术。