摘要：参照传统汽车的制动力分配方法对电动汽车的制动过程进行了分析，阐述了理想的前后轴制动力分配控制策略、最佳制动能量回收控制策略和并行制动能量回收控制策略。通过对比分析，最终选用并行制动能量回收控制策略。
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