客车技术

客车技术杂志 省级期刊

Bus Technology

杂志简介:《客车技术》杂志经新闻出版总署批准,自1988年创刊,国内刊号为21-1356/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:设计·计算·研究、工艺·材料·设备等

主管单位:丹东客车研究所
主办单位:丹东客车研究所
国际刊号:1006-6861
国内刊号:21-1356/U
全年订价:¥ 160.00
创刊时间:1988
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:辽宁
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.18
复合影响因子:0.09
总发文量:892
总被引量:391
H指数:5
期刊他引率:1
  • 汽车模具制造中的表面强化技术

    作者:陆刚 刊期:2016年第03期

    简要地分析了模具制造表面强化处理技术应用目的,阐述了激光强化处理技术,模具的电镀、喷涂和扩渗技术,其他典型表面强化技术特点及应用。

  • 基于KBE和HyperWorks的车架CAE前处理流程自动化研究

    作者:黄金云; 谢有浩; 李茂松 刊期:2016年第03期

    针对某车架在传统CAE前处理过程中操作复杂、效率较低、过分依赖工程师经验等问题,结合知识工程(KBE)技术和HyperWorks二次开发技术,对CAE流程自动化系统的开发进行了研究,并应用于该车架的前处理分析过程中,为企业提高知识重用率和分析效率提供了一种参考方法。

  • 汽车制造业中自动抛光系统的研究

    作者:王云生; 王军 刊期:2016年第03期

    构造了机器人力控制系统中的被动结构,确立了接触力与位置偏差之间的关系,使机器人在约束环境的运动中保持适当的接触力。利用力反馈原理来增加机器人在约束环境中的定位精度,根据控制系统优化的内模原理,实现力控制的无静差跟踪伺服和镇定补偿器。证明了主一被动结构研抛机器人力外环柔顺控制系统的可行性和有效性,为实现汽车钣金件的自动...

  • 新能源客车膨胀水箱的集成方法及应用

    作者:龙爱军; 周宏涛; 陈煌熙; 张彦斌; 陈标 刊期:2016年第03期

    对集成式膨胀水箱的结构进行了分析,提出了一种适用于新能源客车膨胀水箱的集成方法。该集成式膨胀水箱的安装,提升了后仓空间利用率,并有效地为发动机、电机与控制器冷却系统进行补水。保证了发动机、电机与控制器冷却系统分开散热,并处于一种良好的散热状态。

  • 某款六米短后悬纯电动巴士设计方案初探

    作者:常勇 刊期:2016年第03期

    针对某款六米短后悬纯电动巴士的总体设计要求,给出了底盘主要配置及参数,重点对车身及内饰设计方案进行阐述了。

  • 某纯电动微循环公交车总体设计方案及特点

    作者:丁传记 刊期:2016年第03期

    介绍6.8m纯电动微循环公交车总体技术方案及造型特点,详细阐述了整车技术特点和主要技术参数。

  • 全承载式新能源公交车车身骨架优化设计

    作者:郝守海; 胡蓉; 田静 刊期:2016年第03期

    针对新能源公交客车的结构特点,开发出一种新的全承载式车身结构。该车身除了采用全承载式底架外,对车身上部结构上也进行了强化,形成了一种空间加强结构,提高了车身承载能力。

  • HFF6111K10EV纯电动客车开发

    作者:李俊 刊期:2016年第03期

    对HFF6111K10EV纯电动客车动力系统结构、控制策略、动力电池组布置、高压辅助电气系统进行了分析,给出了具体的底盘与车身配置方案。

  • 基于多目标遗传算法的麦弗逊式独立悬架多学科协同优化设计

    作者:鞠学坤; 王浩; 赵龙; 王鑫; 陈国辉; 刘雨龙 刊期:2016年第03期

    提出基于多学科多目标优化设计方法的麦弗逊式独立悬架设计。以设计阶段某车型的麦弗逊式前悬架为研究对象,运用空间机构运动学分析原理,将多目标遗传算法应用于悬架结构参数多学科协同优化中;在ISIGHT集成ADAMS/CAR环境下,建立了主销后倾角、外倾角和前束量变化量最小的多目标优化函数,并对其进行多学科优化设计。优化结果表明:优化后主...

  • 基于TRIZ理论的动力电池箱固定装置的设计

    作者:李兵; 付冠东 刊期:2016年第03期

    利用TRIZ理论对现有动力电池箱的固定装置进行物场分析,设计了一种可以快速拆卸的电池箱固定装置,并将该固定装置批量应用于电动客车上,应用于结果表明,该固定装置不仅能够牢固地固定电池箱,而且能够实现电池箱的快速拆卸。

  • 基于hypermesh的汽车车身有限元建模方法研究

    作者:肖凯锴; 邵毅明; 朱琳 刊期:2016年第03期

    基于某汽车车身有限元建模,首先将CATIA建立的汽车车身几何模型导入到hypermesh中,再利用hypermesh强大的前处理功能研究了几何清理、分特征2D网格划分、网格质量调整、不能抽取中面情况下的网格划分等主要问题。重点介绍了汽车车身的几种典型结构特征,根据不同的结构特征布置不同的网格,完成了汽车车身的较高质量的2D网格划分,同时提出一...

  • 新车型开发项目中的涂装同步工程

    作者:刘丽 刊期:2016年第03期

    介绍了新车型开发过程中涂装工艺的提前介入,阐述了涂装同步工程各个阶段的相关工作。涂装同步工程的介入满足了新产品设计要求,为批量生产提供了便利条件。

  • 客车车身骨架焊接变形分析与控制

    作者:秦景瑞 刊期:2016年第03期

    介绍了客车车身骨架变形形式及原因,提出了减少焊接变形的改进措施。

  • 汽车电控系统故障自诊断技术

    作者:汪文忠 刊期:2016年第03期

    随着汽车的普及,人们对汽车的安全性、可靠性也有了更高的要求。汽车电控系统故障不仅会影响汽车的正常运行,甚至会造成人身安全事故,后果不堪设想。因此,为了避免这类问题的发生,需要做好汽车电控系统运行的故障检测。近些年来,科学技术的发展极为迅速,尤其是计算机技术、控制技术的发展更是有着很好的成绩,而且,计算机技术以及控制技...