摘要：针对现有的动力总成悬置系统解耦率不能满足设计要求的问题，在Adams／view中建立了悬置系统的仿真分析模型，通过多学科设计优化软件Isight与多体动力学软件Adams的集成，分别采用了不同的多目标优化算法进行了悬置系统优化分析。
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