客车技术杂志 省级期刊
Bus Technology
杂志简介：《客车技术》杂志经新闻出版总署批准，自1988年创刊，国内刊号为21-1356/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：设计·计算·研究、工艺·材料·设备等
杂志简介：《客车技术》杂志经新闻出版总署批准，自1988年创刊，国内刊号为21-1356/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：设计·计算·研究、工艺·材料·设备等
作者：董鹏; 付琴琴; 赵翠; 高玮; 孙守渊; 韩振昌; 周涛 刊期：2013年第04期
3产能计算及其平衡 计算生产能力是做好生产能力规划工作所必须的步骤，也是编制计划的重要依据和实现计划的重要保证。企业的生产能力影响了整个企业的竞争力。企业的生产计划只有符合企业生产能力的水平，生产能力才能得到充分利用，生产计划才能有可靠地保证。
作者：刘畅 刊期：2013年第04期
随着近些年校车事故的频发，校车的安全管理、法律法规和安全技术问题成为目前重大研究对象。针对目前校车安全问题研究的内容进行了综述，将校车安全问题的研究更系统化，直观化，并对校车的安全问题提出一些建议。
作者：胡宏德 刊期：2013年第04期
基于LabVIEW开发了一套EPS转向同正性测试软件，利用该软件可以方便地在我们自主开发的转向回正试验台上进行转向回正硬件在环试验。测试软件司‘以采集试验过程中的转矩转角等试验数据，控制步进电机的运动等，为我们EPS的开发提供了转向回正控制方面的性能分析。
作者：李友真; 李彦保; 王桂龙; 张旭 刊期：2013年第04期
以某客车为研究对象，运用HyperMesh建立了该客车的白车身有限元模型、声学有限元模型及声-固耦合模型；通过OptiStmct进行车身骨架模态分析，获取结构的固有频率和振型等参数，为结构动力特性的优化设计提供依据；最后利用Virtual．Lab进行了声腔模态分析及声-固耦合模态分析。结果显示，低频时耦合模型模态与纯车身声学模型的相应各阶模态非常...
作者：高悦花 刊期：2013年第04期
简要分析了客车前后围上顶内饰板冲压工艺，重点论述了模具结构及工作原理。
作者：叶民 刊期：2013年第04期
由于管件自身结构的特殊性，管件冲孔一直是冲模设计上的难点。这里详细介绍了一种新颖的矩形管半自动冲孔模的设计，该模具采用了浮动5模以及半自动送料机构，实现了管件的高速冲孔。
作者：曹皇亲; 林凤场; 张炳力; 钟凌 刊期：2013年第04期
建立某一车型的除霜分析模型，使用STAR—CCM＋软件对其进行数值模拟分析。通过计算获得了各除霜出风口的风量分配、前风窗的速度场分布和前风窗上的融冰图，并就两种出风格栅对除霜性能的影响进行分析研究。仿真分析结果为改善车辆除霜性能提供了一定的参考价值。
作者：李亚妮 刊期：2013年第04期
介绍低地板纯电动公交车和轮边驱动系统的定义及特点，阐述了轮边驱动系统在低地板纯电动公交客车上应用的优势及轮边驱动系统的发展趋势。
作者：丁飞 刊期：2013年第04期
垂直车位自动倒车出库系统选取DSP2812为控制核心，采用三段式出库路径，通过人机交互系统让驾驶员发出开关指令并控制刹车，通过超声波传感器来感知车辆的位置，从而控制车辆的转向、速度，使得车辆能够自主驶出垂直车位。直流电机与转向轴机械连接，DSP芯片以输出PWM波的形式控制整个转向系统的运行。转向控制单元采用双闭环PID控制策略，提高...
作者：丁玲; 朱雄 刊期：2013年第04期
将汽车保险杠吸能盒内外板材料特性、厚度作为不确定变量，应用最优拉丁超立方设计在不确定区间内抽取40个样本点，采用kriging方法拟合各响应的近似模型，且其精度满足要求。基于已建立的kriging近似模型进行稳健性分析，同时结合NSGA—II算法进行多目标稳健性优化，取得了较好的优化结果，且计算效率得到极大提高。
作者：黄洪广; 芦哲 刊期：2013年第04期
近年我国校车事故的屡屡发生，促使国家加大力度推广校车。随着校车国家新标准的，汽车企业相继推出多种新型校车，应急门作为快速逃生的装置成为校车的标准配置，下面简要介绍一下校车应急门的设计方法。
作者：曹金红 刊期：2013年第04期
首先对模头机颈段进行了模腔表面数字化，然后将得到的数据进行处理。并对处理后的数据进行曲面重构和误差分析。其次将反求的机颈段数据和原机颈段进行总反求误差分析。这样缩短了挤出模具的开发周期，提高了模具质量，对提高模具设计制造水平有一定借鉴意义。
作者：宋国华 刊期：2013年第04期
针对客车的密封性，分析了密封胶条结构及安装，总结了关键部位密封施工的工艺要点。
作者：齐波; 于来水; 张强 刊期：2013年第04期
根据2012年1月工业和信息化部的“工信部联产业[2011]632号《关于进一步提高大中型客货车安全技术性能加强车辆〈公告〉管理和注册登记管理工作的通知》”的要求，从2012年9月1日开始，整车长度在11m（含11m）以上的旅游、客运专用车其车身架构为全承载整体式框架结构。全承载车架是由各种规格异形钢管和型钢焊接而成的格栅式空间结构。
作者：徐明艳 刊期：2013年第04期
简要地阐述了裙门及组成裙门各大总成结构、特点，重点探讨了裙门设计的基本原则及匹配计算，对裙门常见问题进行了分析并提出处理方法。
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.28
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.54
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.33
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.84
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.24
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.01
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.49
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.94
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊