客车技术

客车技术杂志 省级期刊

Bus Technology

杂志简介:《客车技术》杂志经新闻出版总署批准,自1988年创刊,国内刊号为21-1356/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:设计·计算·研究、工艺·材料·设备等

主管单位:丹东客车研究所
主办单位:丹东客车研究所
国际刊号:1006-6861
国内刊号:21-1356/U
全年订价:¥ 160.00
创刊时间:1988
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:辽宁
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.18
复合影响因子:0.09
总发文量:892
总被引量:391
H指数:5
期刊他引率:1
  • 轻型客车市场及产品发展态势分析

    作者:李淼 刊期:2013年第02期

    针对政策、法规等方面对轻客市场影响及2012年主流轻客销量进行了详细地分析,阐述了轻客市场发展趋势。

  • 独立悬架转向横拉杆断开点的K&C特性影响分析

    作者:张家启; 王国红 刊期:2013年第02期

    文中应用ADAMS/Car软件,建立了某乘用车悬架转向机构的虚拟样机模型,针对其转向横拉杆断开点的K&C特性影响进行了较为深入的研究分析。系统地分析了转向横拉杆断开点对悬架转向性能参数的影响因素,对悬架优化设计具有一定的指导,并为车辆的操纵稳定性分析提供依据。

  • 随机路面下重型牵引车平顺性分析与优化

    作者:常媛媛; 雍文亮; 李亮; 居刚; 李海波 刊期:2013年第02期

    以多体系统动力学理论为基础,应用ADAMS软件,分别建立前悬架、后悬架、动力总成、车架、驾驶室、轮胎等子系统及整车虚拟样机模型。在已编制的B级随机路面实现平顺性仿真分析,通过DOE方法匹配前后悬架刚度值,并根据悬架最佳阻尼比匹配出最佳减振器阻尼值,重新带入原模型仿真,结果显示改善了重型牵引车行驶平顺性。

  • 传感器端子冲压跳屑问题的分析与解决方法

    作者:周宇明 刊期:2013年第02期

    分析了传感器端子在冲压过程中产生跳屑的原因,给出了凸凹模结构的调整方法,并通过合理使用润滑油的辅助措施解决了冲压跳屑问题。

  • 液压动力转向系统卸荷压力的调整及对转向系统的影响

    作者:赵党社 刊期:2013年第02期

    对于采用液压动力转向系统的车辆,当方向盘转到极限位置时,为了保护液压系统,转向器通过自动压力卸荷阀使系统压力降低。但是在转向器安装过程中如果对自动压力卸荷阀调整不当或在转向系统维修中操作不当,就会使自动压力卸荷阀的自动泄荷功能失效,达不到使转向系统泄荷的目的。介绍了转向系统泄压的目的和几种转向器的自动压力卸荷阀的工作...

  • CATIA技术在客车车身骨架焊接夹具设计中的应用

    作者:张丽君; 冷冻; 杨振林 刊期:2013年第02期

    0引言 客车车身骨架是由具有较复杂曲面的矩形钢管焊接而成,焊装是车身制造的关键环节,它直接影响着车身质量、生产率和制造成本。焊接夹具是保证焊接质量的重要因素。随着客车行业的高速发展,焊装生产线精度程度的提高使得对焊接夹具的要求越来越高。

  • 客车安全技术性能评价及试验方法

    作者:任保宽; 党楠; 任秀苹 刊期:2013年第02期

    介绍了主动安全性能指标及试验要求、被动安全J陛能要求及可靠性评价指标和试验方法。通过对车辆的关键技术性能评价及试验方法的分析。完善了客车安全性能评价体系,促进了更加先进的客车安全技术标准的制定。

  • 基于CAE技术的客车车身骨架结构分析及改进

    作者:吴磊; 黄昶春; 韦志林 刊期:2013年第02期

    为了检验某款全承载式大客车车身骨架结构设计方案的可行性,运用Hyperworks软件对其进行了静态仿真分析。并从结构的强度和刚度两方面讨论了其设计的合理性;分析结果显示存在局部应力过大的区域,刚度方面都能满足设计要求。最后从分析结果出发对该车身结构提出改进意见。

  • 基于WINDOWS CE的车载GPS导航系统的设计探索

    作者:唐国梅 刊期:2013年第02期

    介绍了嵌入式车载GPS导航系统的总体结构和软件系统,详细地阐述导航模块GPS信息接收功能的实现。,

  • 纯电动城市客车打气泵电子化控制

    作者:唐伟; 贾小平 刊期:2013年第02期

    针对纯电动城市客车电动打气泵工作不稳的实际情况,设计开发了电子式打气泵控制器。用电子式打气泵控制器替代现用的机械式控制方式,以此来提高电动打气泵工作的可靠性,从而提高纯电动城市客车行驶的安全性。

  • 基于8米低入口城市客车开发的热管理系统

    作者:陆瑞轮 刊期:2013年第02期

    详细介绍了一款8m城市客车新开发的热管理系统,并与国内同类型产品进行了比较,同时还对整车的试验情况进行了重点阐述。

  • 基于金属汽车制动管路弯曲成型工艺及成型缺陷的控制方法

    作者:王立臣; 栾荥清 刊期:2013年第02期

    介绍了金属汽车制动管路弯曲成型工艺及成型缺陷的控制方法,重点阐述了金属管弯曲处失圆的控制新方法。

  • 大型车辆烘干室温度控制的改进措施

    作者:张久贵; 马洪凯; 李晶 刊期:2013年第02期

    针对普遍存在温场温度不均及车辆表面实际温度相对控制仪表显示温度一定的滞后效应的问题,提出了温度均匀性及实际温度滞后效应方面的改进措施。

  • 客车空调故障诊断与排除方法的探讨

    作者:孙世东; 叶民 刊期:2013年第02期

    简述了客车空调制冷系统的结构及工作原理,并结合长期的实践经验,对空调制冷系统故障诊断与维修进行了总结,同时对常见故障排除方法进行了探讨。

  • 大客车车身张拉蒙皮的点焊要点

    作者:吉国光 刊期:2013年第02期

    上饶地区汽运总公司汽车修配厂、保养厂均有40多年的新制客车车身史或修车史。近几年来,两个厂都不同程度地积累了大客车车身张拉蒙皮的点焊经验。通过研究、分析、试验认为,要保证车身外形平整光滑、增加美感,且蒙皮焊点强度能承受行驶载荷,关键在于蒙皮点焊时规范参数、接头形式:搭边宽度、点焊顺序的选择和点焊的分流的控制。