客车技术

客车技术杂志 省级期刊

Bus Technology

杂志简介:《客车技术》杂志经新闻出版总署批准,自1988年创刊,国内刊号为21-1356/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:设计·计算·研究、工艺·材料·设备等

主管单位:丹东客车研究所
主办单位:丹东客车研究所
国际刊号:1006-6861
国内刊号:21-1356/U
全年订价:¥ 160.00
创刊时间:1988
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:辽宁
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.18
复合影响因子:0.09
总发文量:892
总被引量:391
H指数:5
期刊他引率:1
  • 国内外中重型商用车排放法规演变及对比

    作者:司康 刊期:2011年第01期

    对美国、欧洲、日本和我国中重型车(大于3.5吨)排放法规的演变进行了详细介绍,并对不同阶段法规的限值和具体实施时间进行了对比;最后还对世界上以欧盟汽车排放法规体系为参照标准,并执行对应标准限值的主要国家中重型车不同阶段法规实施时间进行了对比。

  • 制动抖动产生机理与控制措施

    作者:董良; 刘明华; 隋清海 刊期:2011年第01期

    对制动抖动现象、产生机理、影响因素、预防和验证措施进行较全面的研究。提出将制动抖动中涉及的相关问题整合起来,协同解决,对制动抖动的关键因素进行总结,最后通过设计控制及台架和整车试验验证预防制动抖动。

  • 基于城市客车应急出口的探讨

    作者:管晓旭; 初月秋; 张力 刊期:2011年第01期

    城市客车是城市公共交通的重要组成部分,也是城市人口出行的主要交通工具,随着城市人口数量的增长,城市交通拥堵情况也会更加严重,公交优先的理念也会逐渐的推广,作为城市公共交通主力军的城市客车也会更加体现出它的重要性,同时城市客车的安全状况也成为了广大乘客关心的重要问题。如何合理地设置应急出口,如何提高紧急情况下乘客撤离的...

  • 基于Pro/E和ANSYS的行星齿轮机构接触仿真分析

    作者:钱海青; 王其东; 王海波 刊期:2011年第01期

    以齿轮轮廓线渐开线方程式为基础,根据重型载货汽车轮边减速器的行星齿轮结构以及受载特点,通过Pro/E的参数化建模,建立了行星齿轮结构的三维模型,再导入ANSYS中进一步探讨了齿轮接触中的齿轮应力。为该类行星齿轮结构的设计和分析提供了理论依据。

  • 双横臂悬架刚柔耦合建模及性以的优化分析

    作者:梁媛媛 刊期:2011年第01期

    运用ADAMS/Car建立了带转向系统的某大型客车双横臂悬架系统刚柔耦合模型,并进行了悬架运动学仿真,分析并评价了悬架在运动过程中主要性能参数的变化规律及对操纵稳定性的影响,通过比较多刚体模型和刚柔模型的仿真分析结果,证明刚柔耦合模型更加准确。针对悬架出现的问题,利用ADAMS/insight对悬架某些不合理的参数进行优化,改善了悬架的...

  • 继电器中冷冲模具设计研究

    作者:曹金红 刊期:2011年第01期

    通过对继电器孔冲模工艺的研究分析,设计了一套强度高而非常适用的冲孑L模具。详细地阐述了模具主要零部件的设计过程及重要零件的工艺参数的选择,并对模具装配制造做了详细地介绍。实践结果表明:选用的厚垫板短凸模和保护套凸模及导向卸料板对凸模导向,可延长模具的使用寿命,增加模具强度和刚度,满足了产品加工和质量要求。

  • 浅谈黄海混联式混合动力公交车的原理及性能

    作者:王立志; 李春梅; 周宇明 刊期:2011年第01期

    介绍了混合动力客车的概念和发展背景,重点介绍了黄海汽车有限责任公司研发的DD6129HES混合动力城市客各系统的功能与特性。

  • 混合动力城市客车燃料电池系统总体设计

    作者:杨鸣; 杨勇 刊期:2011年第01期

    讨论了某型城市客车燃料电池系统设计中的关键问题,包括燃料电池、超级电容、电机等关键零部件的参数匹配。通过合理匹配和布置,从而提高了行车可靠性和安全性。

  • EPS轻便换挡操纵系统在城市客车上的应用

    作者:宋云; 吕艳; 王永言 刊期:2011年第01期

    简要地对EPS轻便换挡系统的组成与接线进行了介绍,重点论述了换挡原理及在客车上的应用。

  • 汽车减振器阀片挠度计算模型研究

    作者:肖启瑞 刊期:2011年第01期

    为了寻找一种较简单的减振器阀片挠度计算方法,这里使用有限元法分别对复原阀与压缩阀片进行多次计算,得出了阀片压力对应的变形挠度值,并使用多项式拟合的方法得出了阀片挠度与压差的关系式,该法可以直接应用于各类液压减振器性能仿真模型中。简化的了计算过程,提高了精度。

  • 浅谈客车地板骨架的设计

    作者:王道福; 范春海; 张秀芝 刊期:2011年第01期

    通过对客车骨架进行有限元分析,给出了地板骨架各部位受力情况,根据受力情况对各部位骨架型材壁厚进行重新调整,从而达到应力不变质量变轻的目的。

  • 后置客车散热器舱的改进设计

    作者:范春海; 王道福; 高利军 刊期:2011年第01期

    随着我国公路客车、旅游客车的高速增长以及国外先进技术的引进,我国客车也逐步向大功率、高可靠性、高环保性、人性化以及良好的性价比方向发展。尤其大型客车的发动机对各项附件要求很高,其中冷却系统的影响尤为重要,冷却液温度过高或过低都会影响发动机的性能及使用寿命,目前大型客车普遍采用的是皮带驱动风扇冷却方式,后置客车散热器位...

  • 浅谈数控车床加工螺纹的方法

    作者:房连琨 刊期:2011年第01期

    以数控FANUC系统为例,介绍了用数控车床加工螺纹的方法,分析了螺纹加工过程中应注意的问题及解决方法。并通过实际生产,得知以上所采取的措施有效地解决了加工精度不高等问题。

  • 浅谈手工制作工时标准制定

    作者:宁建波; 陈丽贤 刊期:2011年第01期

    工时定额对企业管理来说有着非常重要的作用。工时定额是企业编制计划的依据,是组织生产、提高劳动生产率的重要措施;是组织劳动竞赛的有力工具,是考核员工生产成绩的一个尺度;是实行账务成本核算的依据;是贯彻“各尽所能,按劳分配”原则的条件。

  • 浅析M3类客车在公告申报中制动性能要求

    作者:张涛 刊期:2011年第01期

    简要地阐述了M3类客车申报公告进行强检时对制动性能的要求,并对新实施的项目进行了简要分析。