客车技术杂志 省级期刊
Bus Technology
杂志简介：《客车技术》杂志经新闻出版总署批准，自1988年创刊，国内刊号为21-1356/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：设计·计算·研究、工艺·材料·设备等
杂志简介：《客车技术》杂志经新闻出版总署批准，自1988年创刊，国内刊号为21-1356/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：设计·计算·研究、工艺·材料·设备等
作者：黄子平 刊期：2010年第03期
系统地分析了道路运输企业节能减排的主要影响因素，同时从企业管理、宣传教育、技能培训和新技术等方面提出了道路运输企业节能减排的措施和建议。
作者：陈元民 刊期：2010年第03期
介绍了客车内饰件材料的选择及应用，探讨了客车内饰设计的多元化、专业化、系统化。
作者：孙瑞; 张戟 刊期：2010年第03期
基于模块化设计思想，介绍了混合动力客车整车控制器硬件设计。在Multisim 10．0和SEAT电路设计与分析功能辅助下，设计了电源模块、模拟信号输入模块、转速测量模块、开关量输入模块、通信模块。测试与调试结果均表明，所设计的整车控制器具有高精度、高速度和高可靠性，满足功能和性能要求。
作者：董红军 刊期：2010年第03期
为了适应国家消防装备产品向高科技、高效率、高机动性、小型化、环保节水方向发展的需求，丹东黄海特种专用车有限责任公司研制开发了集高效灭火、抢险救援、现场指挥等多功能于一体，同时兼备洒水、喷药、浇灌等的皮卡型多功能消防车，为提高基层消防大队的装备能力和战斗力提供了理想装备。
作者：郭仁杰 刊期：2010年第03期
介绍了客车常用乘客门的结构、运行轨迹，对比分析了各自特点，并提出具体的应用方案。
作者：杨雨; 牟喜春 刊期：2010年第03期
通过对加装减震系统的目的及减震系统的结构、控制的要求的分析，设计了减震控制系统的控制电路，并分析了控制原理。
作者：刘辉 刊期：2010年第03期
汽车噪声（车内和车外）水平不仅是国家相关法规的要求，同时也是衡量汽车品质的一个重要指标，随着国家法规对要求的提高以及人们对汽车舒适性要求的不断提高，对汽车设计者来说，对汽车的噪声源进行识别和对其噪声水平及品质进行改善，显得尤为重要。这里针对车外噪声进行了分析，通过分析来识别关键噪声源，为下一步的噪声品质优化提供方向和...
作者：张秀芝; 崔健; 冷冻 刊期：2010年第03期
通过板簧支架的钻夹具设计，保证了板簧支架的加工精度，使板簧支架与车架安装位置相对准确，防止了汽车跑偏，减少了汽车轮胎磨损。
作者：张克习 刊期：2010年第03期
论述自备客车的运行特点，空调与客车匹配的基本要求，发动机动力要求，空调系统制冷量输出与发动机转速的匹配等问题，确定了安装空调的客车和空调的型号，并对安装后的空调运行进行了调试。
作者：唐国梅 刊期：2010年第03期
1前言 80年代末，美国首先提出一种新的制造技术，它是利用信息技术、仿真技术、计算机技术等对现实制造活动中的人、物、信息及制造过程进行全面的仿真，以发现制造过程中可能出现的问题，在产品实际生产前采取有效预防措施，使得产品一次性制造成功，以达到降低成本、缩短产品的开发周期，增强企业竞争力的目的。
作者：汪中传 刊期：2010年第03期
1开发背景 目前的旅游经济所占比重越来越高，旅游服务呈现专业化发展，旅游观光的客运服务也呈现专业化。特别在国际上，城市的旅游观光都是由专业化的公司组织的。将多个景点串联起来，乘客在购票之后可以在一定的时间内任意乘坐，这样可以对各景点进行观光，在固定位置上下车这种专业化服务的车辆的市场前景广泛。根据对国内及国际市场的研究...
作者：孙明海; 李达 刊期：2010年第03期
以汽车前悬转向节开发为例，综合应用系统动力学仿真分析方法和有限元分析方法，对汽车转向节的结构进行了不同极限工况下的强度分析，得到转向节上的应力分布，并在此基础上进行了耐久性疲劳分析。通过对结果的分析，找出改进设计的方向，缩短了开发周期，节约了开发成本。
作者：丛曰海 刊期：2010年第03期
针对车身安装套凸焊电极在实际生产中存在的问题，提出了改进设计方案，经过验证符合产品生产要求，并能保证产品质量。
作者：王星; 邱金梅; 顾艳 刊期：2010年第03期
1前言 间隙式布置结构涉及的是发动机冷却系统的新结构设计，尤其涉及在气候炎热地区使用的车辆；散热冷空气流量不充分的发动机后置车辆；对水温要求苛刻的大功率、天然气发动机的冷却系结构设计技术。发动机冷却系统必须包括水冷系统和中冷系统二个部分，此结构对于发动机不需要增压中冷系统（即整车无中冷器）无实际意义。目前丹东黄海已经批...
作者：钱多德; 钱德猛 刊期：2010年第03期
在CAD系统中建立车身骨架的线框模型后，将其导入有限元环境中建立车身骨架的混合有限元模型。分析了半承载式客车车身骨架的静强度，探讨了半承载式车身骨架不同状态下的受力特性，找出了车身的薄弱环节，为产品改进设计提供了理论依据。
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.28
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.54
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.33
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.84
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.24
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.01
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.49
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.94
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊