杂志简介:《客车技术》杂志经新闻出版总署批准,自1988年创刊,国内刊号为21-1356/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:设计·计算·研究、工艺·材料·设备等
作者:尚巍 刊期:2007年第06期
通过对4S店各发展阶段的分析,指出4S店存在问题及优势所在,并指明了今后的发展方向。
作者:刘波 刊期:2007年第06期
阐述了客车悬架的电子控制技术、ECAS系统的功能和优势.并指出电子控制空气悬架的市场前景、发展趋势和客车电控悬架今后须要解决的技术问题。
作者:江迎春; 陈无畏 刊期:2007年第06期
阐述了有限元方法在汽车应用的必要性。对某款车型前悬架在二三种工况下的受力情况进行了分析,并利用PATRAN和NASTRAN有限元分析软件对该车型的转向节进行了强度和变形的分析计算.找出了该结构设计的薄弱环节.为改进设计提供了依据。
作者:章贵华; 王其东 刊期:2007年第06期
首先介绍了目前车辆动力学稳定性控制的研究现状.提出了基于联合仿真平台进行控制仿真研究的新思路;其次详细分析了车辆动力学稳定性控制的原理。应用直接横摆力矩状态反馈控制策略,基于ADAMS/Car和Matlab/simulink的联合仿真技术.采用阶跃转向和单移线仿真工况有效验证了该控制策略的正确性,提高车辆在危险工况下的稳定性和可控性,为实...
作者:王守江; 马力; 姚晓璐; 朱品昌 刊期:2007年第06期
建立了被撞大客车车身骨架、撞击大客车车身骨架和撞击货车有限元模型,运用ANSYS/LS—DYNA软件,分别模拟了撞击大客车与被撞大客车和撞击货车与被撞大客车侧面碰撞.并从侧面碰撞位置、骨架结构变形、乘员生存空间、碰撞速度和加速度方面分析了被撞大客车侧面碰撞安全性。
作者:王翠表; 田晓; 赵五州 刊期:2007年第06期
分析了传统的汽车产品开发过程中存在的问题,指出基于PDM(产品数据管理)框架的产品并行设计是汽车行业重要选择,在论述了汽车产品并行设计的内涵和PDM的功能的基础上.提出了基于PDM的适合于汽车行业的并行设计体系结构,并对其中的关键技术进行了探讨。
作者:黄涛 刊期:2007年第06期
阐述了软轴式变速操纵系统及其优势.对软轴式变速操纵系统及各部件的功能进行了分析.并详细地介绍了软轴式变速操纵系统的选用和安装调试.指出了客车软轴式变速操纵系统的舒适性评价方法。
作者:李京彤 刊期:2007年第06期
在Pro/E环境下建立某汽车驱动桥壳3D模型,利用ANSYS软件,按国家驱动桥壳台架试验的标准,在计算机中采用有限元方法模拟其垂直弯曲刚性试验、垂直弯曲静强度试验。分析结果表明,该桥壳具有足够的静强度和刚度,产品设计满足要求。同时将有限元计算结果与试验结果进行了对比,吻合较好。
作者:高戈 刊期:2007年第06期
阐述了汽车转向系统的分类、主动转向系统的组成、原理、应用等相关情况。
作者:马涛 刊期:2007年第06期
针对客车在营运过程中风窗玻璃自爆的现象,分析客车风窗玻璃自爆的内、外因素,指出了降低出现自爆频率的控制方案.
作者:初月秋 刊期:2007年第06期
在当今竞争如此激烈的客车行业.汽车的使用性能及安全性能已经不能充分体现一个企业的企业文化.客车造型及内、外饰的操作质量也成为用户关注的焦点了.要提高客车的操作质量.首先需要制定合理的工艺方案.因此作为客车内饰主要部分的地板安装工艺也成为了很重要的部分。
作者:纪长鑫 刊期:2007年第06期
随着国内车桥外观涂装质量要求的日益提高。使涂装技术及涂装材料不断向高档化发展。目前,在车桥的流水涂装生产作业中.因涂料及涂装工艺等原因.极易出现“缩孔”等涂装弊病。“缩孔”不仅直接影响涂膜外观质量.而且露底的“缩孔”破坏了涂膜的完整性.对涂膜的耐腐蚀性产生了极大影响。
作者:解永利 刊期:2007年第06期
目前国内各客车企业在制作侧行李箱门、散热器门、检修门、电瓶门等侧同门体总成时,结构上普遍采用骨架与外蒙皮合装后包边的工艺方法。客车制造具备小规模、菜单式的生产特点,若所有门体都采用侧翻、包边模具成型的制作工艺,模具投入费用高,无疑会大幅度地提升整车的制造成本。因此客车行业大多采用制作通用或专用的包边胎具进行手工操作....
作者:姜启英 刊期:2007年第06期
PDM系统作为一个企业信息化建设中十分重要的数据管理工具.在汽车行业的应用中不可避免地要与汽车行业所必须遵循的一些行业技术规范(如TS16949体系)进行融合,以达到更好的企业级产品数据的管理以及提高产品质量的目的.这里主要介绍了PDM系统与3316949体系在建设过程中的融合方式.
作者:方剑烽; 张泉祖 刊期:2007年第06期
主要针对大客车格栅式车架早期断裂现象,通过质量调查、数据统计、现场勘察、失效分析,探悉并归纳出影响格栅式车架早期断裂的3类主要原因及5个关键性环节,提出了切实有效的6条改进建议,通过改进后的样车试用,其使用可靠性、耐久性有了较明显的提高。同时指出,凡半承载式车身与半承载式车架所匹配的客车.无论车架结构形式是格栅车架还是...