客车技术杂志 省级期刊
Bus Technology
杂志简介：《客车技术》杂志经新闻出版总署批准，自1988年创刊，国内刊号为21-1356/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：设计·计算·研究、工艺·材料·设备等
杂志简介：《客车技术》杂志经新闻出版总署批准，自1988年创刊，国内刊号为21-1356/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：设计·计算·研究、工艺·材料·设备等
作者：吉国光 刊期：2007年第05期
介绍了我国客车工业发展的有利条件和发展现状，并对车身焊接、涂装质量控制提出了建议。
作者：骆涛; 王其东; 陈无畏 刊期：2007年第05期
应用ADAMS／Car软件，建立包括前后悬架、转向系、车身等在内的某车型的多体动力学模型；利用编制的路面谱文件，进行汽车脉冲和随机路面输入的平顺性仿真分析．将仿真后的测量数据输入到编制的平顺性评价程序中．根据国标对分析结果进行评价。
作者：乔媛媛; 马力; 成耀龙 刊期：2007年第05期
采用有限元法、数学规划法对大客车车身骨架进行了轻量化研究，建立了车身骨架的优化设计数学模型，介绍了其在ANSYS中的实现过程，结合某典型大客车车身骨架进行了参数优化设计，在保证原骨架承载能力的前提下使其质量减轻约14．5％．取得了较好的轻量化效果。
作者：宋宇; 郑泉; 陈黎卿 刊期：2007年第05期
以虚拟样机技术进行车辆平顺性仿真研究．建立了基于ADAMS／Car Ride的多体动理学模型，通过虚拟四柱试验台对模型进行仿真试验。仿真结果表明，ADAMS／Car Ride可方便地进行路面功率谱密度响应仿真试验，所建立的包含虚拟四柱试验台的整车模型可深入进行车辆平顺性研究。
作者：曹立波; 戴晓晶 刊期：2007年第05期
提出了一种以减振器为吸能元件的纵向碰撞、垂直吸能的新型机械缓冲吸能装置，介绍了其基本结构和工作原理。采用有限元方法建立了吸能装置的计算机仿真模型，对吸能装置的工作性能进行了计算机仿真。结果表明，通过调节减振器的高度、间距、数量等不同的初始条件，该吸能装置能够在台车碰撞实验中复现出多种波形特征的车身减速度曲线，满足汽车...
作者：李祥义 刊期：2007年第05期
1前言 MPB系列客车是丹东黄海汽车有限责任公司为团体客车市场推出的全新车型，分为10m、11m、12m三种系列车型，每种车型又包括高、中、低档配置，可满足不同用户的各种要求。MPB系列客车以其流畅的外型线条、新颖的前围造型、齐全的功能配置，吸引了广大客户的目光。但是，就车内布置形式，初期只有高低高2＋2和平地板3＋2两种常见形式。为满...
作者：洪小军; 王其东 刊期：2007年第05期
提出了车架传统设计的不足，利用ANSYS软件，首先对车架进行拓扑优化得到各梁的大致分布位置，再对各横梁进行形状尺寸优化，使得在满足强度要求下用料最省，最后再进一步对车架进行拓扑优化，并对最终的模型进行强度校核。
作者：赵丹 刊期：2007年第05期
随着中国经济稳步增长和进一步对外开放。我国各大品牌的客车在国际市场充满商机。为适应客车出口需要及与国际市场接轨，在客车出口时需要提供客车零件图册。零件图册是为了方便客户利用其按图索骥，快速准确地查找到需要更换的零部件号，便于售后服务和配件购买。
作者：林开荣; 郭应时 刊期：2007年第05期
针对客车营销信息的采集、传输、分析和处理等问题进行了探讨。设计了远程销售管理系统，以收集和处理各销售终端的市场信息和顾客的反馈意见，并用于指导生产、销售等，对提高企业竞争力具有一定作用。
作者：李超; 陈黎卿 刊期：2007年第05期
以圆锥滚子轴承为研究对象，以三维绘图软件Pro/E和Visual C＋＋6．0编程软件为平台。开发了圆锥滚子轴承参数化结构设计软件。在轴承的外径、内径、宽度等基本尺寸确定后。软件将在外部数据库的支持下按照输入的设计参数确定内部几何结构尺寸参数，最终实现圆锥滚子轴承三维造型的输出。开发过程简便易行，编程工作量小，与传统的设计方法相比...
作者：陈莉 刊期：2007年第05期
1 前言 连杆锻件是发动机中的重要件。其质量好坏将直接影响发动机的使用性能。连杆锻件按加工质量分组，大小端面的加工量较小，因此平面度要求较高。这里根据实际经验浅谈在不改变模具材料基础上如何从设计及加工角度提高连杆锻件的质量及使用寿命。
作者：曹金红 刊期：2007年第05期
通过改变增压器压气机壳体结构，实现压气机壳体的压力铸造，以达到降低机壳内表面粗糙度和实现流道的可加工性，同时讨论压气机壳空气流道内表面粗糙度对压气机工作性能影响。
作者：由云革 刊期：2007年第05期
1 前言 近年来，随着国家经济发展的不断加快，国内制造技术的日趋成熟．我国的客车制造水平得到了很大提高．同时竞争也更加激烈．各公司都在加大开发力度，同时也在努力提高工艺制造水平，通过发展拥有自已特色的品牌来提高自身竞争力。
作者：高航行 刊期：2007年第05期
鉴于很多客车厂没有立车合拢抱胎或虽然有抱胎但生产状况为多品种。此时需要用到非六面体立车的工艺方案，但非六面体立车时各种相关重要尺寸很难保证，因此为提高非六面体立车和修车精度，我们必须从立车前检验、立车过程中关键尺寸的控制、立车所用的工装、立车后的修整等几个方面来着手解决。
作者：邱莉 刊期：2007年第05期
螺栓在汽车工业中应用及其广泛，而螺栓的设计、选用及装配控制方法制定，都必须以该螺栓机械性能中最为重要的拉力试验结果作为依据。因此，正确运用拉力试验以得到所需的准确、可靠试验结果至为关键。
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.28
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.54
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.33
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.84
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.24
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.01
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.49
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.94
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊